Menü

Hankook iON FlexClimate

Electric Vehicle Dört mevsim Kış derecelendirmesi

Sınıfının en iyi genel yeteneklerine sahip, özellikle ıslak zeminlerde dikkat çekici derecede sessiz ve rafine bir elektrikli araç dört mevsim lastiği. Güçlü günlük tutuşu, etkileyici dayanıklılık ile birleşiyor; ana dezavantajı ise verimliliğin her zaman en iyi sınıfta olmaması.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 89% 11 sürücü yorumundan 91% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 1. 3 bağımsız testte ortalama derece · 3 galibiyet Son: 8 lastikten 1. · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Kuru, Islak Kar, Değer Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 11sürücü yorumu
  • 161.739km yapıldı
  • 3profesyonel test

Tyre Reviews Puanı

Hankook iON FlexClimate

9,8/10

Geride bıraktığı dört mevsim lastikleri: %99

  • Yüksek güvenilirlik
  • 3 test
  • 11 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 193 lastiğin puanları (dört mevsim lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler3 test · 2 yayın · 2025-2026 %99 %86
Sürücü yorumları11 sürücü yorumu · ortalama %89 %97 %14
Toplam %99 9,8

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Kategori kategori

Her alanda diğer dört mevsim lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %99 %30 3
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %99 %24 3
KarKarda fren, çekiş ve yol tutuş %81 %22 3
BuzBuzda fren, çekiş ve yol tutuş Test edilmedi, ortalama sayıldı %13 –
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %77 %7 2
KonforGürültü ve sürüş konforu %90 %5 1

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %99 3
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %99 3
ÇekişHer zeminde tüm çekiş testleri %67 3

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %90 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %10 grubunun ortalamasıdır ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2026 2026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18) Auto Bild · 215/55 R18 1. / 8
  2. 2025 2025 Autobild EV Dört Sezon Mini Testi Auto Bild · 245/45 R19 1. / 3
  3. 2025 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Raporu TUV · 235/45 R18 1. / 5

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Hankook iON FlexClimate, 3 test birinciliği aldı ve ortalama 1. sırada bitiriyor.

3 Testler
3 Test Kazançları
1. Ortalama
1. En iyi
1. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20252026

Her testteki sıralama

En son test

2026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18) 8 lastikten 1.

Hankook iON FlexClimate, bir koşulda parlayıp diğerinde çökmek yerine her koşulda orta noktayı yakalayarak testi kazandı - sınıfının en iyi aşınma performansı da yardımcı oldu. Bir elektrikli araç için güçlü, güvenli bir çok yönlü tercih; tek gerçek çekinceleri ise kar performansı ve fiyatı.

Güçlü: Kuru Yol Tutuşu, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Islak Daire, Aşınma

Hankook iON FlexClimate modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
YılTestSonuçÖdül
20262026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18)Auto Bild · 215/55 R181. / 8Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
20252025 Autobild EV Dört Sezon Mini TestiAuto Bild · 245/45 R191. / 3
20252025 TUV Hankook iON FlexClimate EV RaporuTUV · 235/45 R181. / 5

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

215/55 R18 ölçüsünde Hankook iON FlexClimate modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,93 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €597 - bu tahmin 2026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18) testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.

Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı16 mevcut ebat

205-285Genişlik35-55Profil18-20Jant86-104 V-YYük/Hız Endeksi2024İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi16 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

69-73dB A/B

Her ebatta 3PMSF

Sık Sorulan Sorular
Hankook iON FlexClimate ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 3 ıslak frenleme testinde, Hankook iON FlexClimate Premium rakiplerden %5,1 daha kısa, orta segment rakiplerden %10,5 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %4,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 100/100, ve 11 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 9,1/10 puanlıyor.
Hankook iON FlexClimate kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 3 kuru frenleme testinde, Hankook iON FlexClimate Premium rakiplerden %4,4 daha kısa, orta segment rakiplerden %5,6 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %4,6 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 100/100, ve 11 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,8/10 puanlıyor.
Hankook iON FlexClimate karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 3 karda frenleme testinde, Hankook iON FlexClimate Premium rakiplerden %1 daha kısa, orta segment rakiplerden %9,2 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %27,8 daha kısa mesafede durur. 3 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %1 daha kötü, orta segment rakiplerden %7,5 daha iyi ve ekonomik rakiplerden %39,7 daha iyi performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 81/100, ve 11 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 9,2/10 puanlıyor.
Hankook iON FlexClimate yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Hankook iON FlexClimate lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %3,7 daha yüksek, orta segment rakiplerden %3,3 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %1,8 daha düşük.
Hankook iON FlexClimate kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Hankook iON FlexClimate için beklenen ömür yaklaşık 33.902 mil (54.560 km).
Hankook iON FlexClimate hakkında diğer sorular (8)
Kullanıcılar Hankook iON FlexClimate hakkında ne diyor?
11 kullanıcı puanı üzerinden Hankook iON FlexClimate ortalama 89% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 9,7), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (8,1). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 91% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Hankook iON FlexClimate kullanım maliyeti ne kadar?
215/55 R18 ölçüsünde Hankook iON FlexClimate modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €14,93 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €597 - bu tahmin 2026 Auto Bild Elektrikli Araçlar için Dört Mevsim Lastik Testi (215/55 R18) testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €14,60 ile Pirelli Cinturato All Season SF3.
Hankook iON FlexClimate lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Hankook iON FlexClimate için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 70 dB.
Hankook iON FlexClimate ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Hankook iON FlexClimate modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 9 veriyor.
Kullanıcılara göre Hankook iON FlexClimate nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Hankook iON FlexClimate modeline aşınma için 10 üzerinden 9,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 7.242 km kapsıyor.
Kullanıcılar Hankook iON FlexClimate modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %91'i Hankook iON FlexClimate modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %82'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Hankook iON FlexClimate sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Hankook iON FlexClimate için incelenen 11 sahip yorumundan 8 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (sessiz), 0 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Hankook iON FlexClimate hangi ebatlarda mevcut?
Hankook iON FlexClimate, 17 farklı ebatta mevcuttur, 205-285/35-55 R18-20 aralığında.
Kullanıcı Soruları (1)
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Hankook iON FlexClimate

Küresel ısınma göz önüne alındığında hankook ion flexclimate&#39;ı mı yoksa hankook ion i* cept&#39;i mi seçmeliyiz?<br><br> İsviçre&#39;de yaşıyorum ve düzenli… Daha fazla göster Küresel ısınma göz önüne alındığında hankook ion flexclimate&#39;ı mı yoksa hankook ion i* cept&#39;i mi seçmeliyiz?<br><br> İsviçre&#39;de yaşıyorum ve düzenli olarak 1000m rakımda bulunuyorum. Ancak son yıllarda çok az kar yağdı.<br><br> Geri bildiriminiz için teşekkürler<br><br> Selamlar Daha az göster
13 Eylül 2024
İlginç bir soru. Kışın çok fazla kar görmeyen bölgelere genellikle iyi bir dört mevsim lastiğinin iyi bir kış lastiğinden daha iyi bir kış lastiği olduğunu tavsiye ederim, ancak yerel hava deseniniz acil durumlar için kışın biraz daha güçlü bir şey gösterebilir.

Hankook iON FlexClimate Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 11 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Hankook iON FlexClimate'ı büyük ölçüde yüksek puanlarla değerlendiriyor; çoğu, çok düşük yol gürültüsü ve konforlu, rafine bir sürüş vurguluyor. Birçok kişi ayrıca, özellikle ıslak zeminlerde güçlü bir genel tutuş bildirmekte ve birkaç kişi, bu dört mevsim lastiği için kar ve buzda etkileyici bir performans sergilediğini bulmakta. Ana tekrarlayan dezavantaj, verimlilik; her beş sahibinden biri, azaltılmış elektrikli araç menzili/yuvarlanma direnci not etmekte, ayrıca izole yorumlar, aşındıkça biraz daha fazla gürültü veya hafif daha zayıf kuru yol tutuşunu belirtmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 11 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 89%
  • Aşınma 97%
  • Karlı Zeminde Tutunma 92%
  • Islak Zeminde Tutunma 91%
  • Lastik konforu 90%
  • Kuru Zeminde Tutunma 88%
  • Yol Tutuşu 88%
  • Buzlu Zeminde Tutunma 85%
  • Lastik Geri Bildirimi 81%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 85%

“508 SW Hybrid 225'e takılmıştır. Önceki lastikler Pilot Sport 4 idi Lastik güven veriyor. Tutuşu iyi ve tahmin edilebilir. Gürültü seviyesi ortalamanın altında, sürüş konforu iyi. Aşınma hakkında henüz bir şey...”

  • Peugeot 508 SW HYbrid 225
  • 1.609 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.423 kişi faydalı buldu
En eleştirel 56%

“Bunları Bridgstone Turenza 6 Enticity'yi değiştirmek için 20" jantlı bir Cupra born v3 77kw'a taktım ve aracın menzilini tamamen mahvettiler. 5 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda. Normal 3.0+ mi/kwh'im 2.2...”

  • Volkswagen ID 3/Born v3 77kwh
  • 805 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.056 kişi faydalı buldu
En uzun kullanım 88%

“Lastikler hala harika. Şu ana kadar performansta bir düşüş fark edemedim. Belki yol gürültüsünde en hafif bir artış var ama hala çok sessiz. Kışın biraz kar yağdı ve orada mükemmel performans gösterdi.”

  • Peugeot
  • 72.420 km

Hankook iON FlexClimate için 11 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 11 yazılı değerlendirme üzerinden
96%
Üye
İlk İzlenimler
Yerine geçen pilot 5'lerden çok daha sessiz. Daha iyi yakıt verimliliği. Islak yollarda harika. Engebeli yollarda çok daha konforlu bir sürüş.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 9
  • Buzlu Zeminde Tutunma 9
Faydalı 20
93%
Üye
İlk İzlenimler
Hala güzel ve sessiz. Aşırı yağmurlu günlerde (önceki 10/10'a göre 8/10) çekişte hafif bir azalma fark ediyorum. 45000 km'den sonra yarı aşınma noktasındayım. Bir keresinde ön ve arka arasında yer değiştirdim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 17
88%
Üye
  • Peugeot
  • 235/45 R19
  • 72.420 km
Lastikler hala harika. Şu ana kadar performansta bir düşüş fark edemedim. Belki yol gürültüsünde en hafif bir artış var ama hala çok sessiz. Kışın biraz kar yağdı ve orada mükemmel performans gösterdi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 9
Faydalı 58

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Hankook iON FlexClimate lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Hankook iON FlexClimate sizde var mı?
99%
Üye
Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu ve fren mesafesi çok iyi. Karlı ve buzlu zeminde kullanmadığım için yorum yapamam. Sessizliği, bugüne kadar kullandığım tüm lastiklerden iyi. Konfor ve görsellik açısından da mükemmel diyebilirim. 36 yıldır otomobil kullanıyorum ve her yıl kış/ yaz lastiği değişimi yaparım. Bu kez son defa yaz lastiğini çıkardım ve ertık tüm zamanlarda ion flexclimate kullanacağım. Hem yaz hem kış mevsimi için mükemmel seçim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 298
97%
Üye
Bu çok iyi bir lastik. Bundan önce Michelin Crossclimate 2 kullanıyordum ve o da iyi bir lastikti. Şimdi ise Hankook'un daha iyi olduğunu düşünüyorum ve hissediyorum. Biliyorum, Crossclimate 3 çıktı ama Hankook'u aldığımda onu alamamıştım. Uzun menzilli Tesla'm arkadan çekişli, 300LE'den daha büyük ve bu lastiğin ne kadar dengeli olduğuna şaşırdım. Kuru ve ıslak zeminde Flexclimate, denediğim en iyi lastiklerden biri gibi hissettiriyor. Henüz buzda ve karda deneme fırsatım olmadı ama denemeyi dört gözle bekliyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 364
85%
Üye
508 SW Hybrid 225'e takılmıştır.

Önceki lastikler Pilot Sport 4 idi

Lastik güven veriyor. Tutuşu iyi ve tahmin edilebilir. Gürültü seviyesi ortalamanın altında, sürüş konforu iyi. Aşınma hakkında henüz bir şey söyleyemem.

Pilot Sport'tan daha sessizler. Konfor daha iyi. Kuru zeminde tutuş biraz daha kötü.

Şimdiye kadar genel olarak çok iyi bir lastik. Tavsiye edebilirim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.423
56%
Üye
Bunları Bridgstone Turenza 6 Enticity'yi değiştirmek için 20" jantlı bir Cupra born v3 77kw'a taktım ve aracın menzilini tamamen mahvettiler. 5 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda. Normal 3.0+ mi/kwh'im 2.2 /2.3/2.4'e düştü. Bunları bir Hankook Ventus Prime 4 ile değiştirir değiştirmez verimlilik normale döndü. EV menziline ihtiyacınız varsa ve her akşam evde şarj edemiyorsanız kaçının.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1.056
88%
Üye
Şaşırtıcı derecede iyi kar ve buz tutuşu ve düşük yol gürültüsü. Gerçek kış lastiklerinden çok fazla fark fark etmek zor ama henüz yoğun karda kullanmadım bu yüzden kesin bir şey söyleyemem. 5-10 cm karla buzlu koşullarda çok iyi performans gösterdiler. Ayrıca sonrasında sulu karda da çok iyi performans gösterdiler. Bunları sadece yaklaşık 1500 km kullandım bu yüzden aşınma hakkında bir şey söyleyemem.
Hankook'un bu her hava koşuluna uygun lastiği, yaz lastiklerinden biraz daha kötü yol tutuşuna ve kuru zemin tutuşuna sahip ancak kış şartlarındaki iyi performansıyla buna fazlasıyla değer.
Kışın birkaç hafta buz ve kar yağışının olduğu çok soğuk bir iklimde yaşamıyorsanız Hankook Ion Flexclimate tüm yıl boyunca çok iyi bir seçim olacaktır.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 9
  • Buzlu Zeminde Tutunma 9
Faydalı 964
83%
Üye
Bunları yaklaşık 4 ay önce bir Model Y'ye taktırdım, yazın Hankook Ventura S1 Evo'dan daha iyi olmasa da en az onlar kadar iyi. Son zamanlarda yaşadığımız kar/buzda kusursuzlardı, diğerleri kaldırımlara kaydı ve dik yamaçlara tırmanamadı veya kavşaklardan çıkamadı, biz ise sorunsuz bir şekilde etrafından dolaşmayı başardık. Taze karda sorun yok. Üzerinde yürümenin neredeyse imkansız olduğu buzlu otoparklarda sorun yok. Daha da önemlisi, arabayı kurumuş gibi durdurmayı başardılar.
Aferin Hankook, söylediklerini yapıyorlar.
Tek sorun, herkesin gerisinde kalıp, yıpranmış lastiklerle kalmak.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 10
  • Buzlu Zeminde Tutunma 10
Faydalı 989
97%
Üye
  • Kia Motors Niro
  • 215/55 R17
  • 7.242 km
  • Yolların Birleşimi
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Elektrikli aracımdaki Vredestein Quatrac Pro lastiklerimi değiştiriyor.
Artıları:
> Hankook'lar önemli ölçüde daha fazla tutuşa sahip. Taktığımdan beri, gösterge panelimdeki çekiş kontrol ışığının yandığını hiç görmedim. Kar dahil en kötü hava koşullarında sürüş konusunda çok fazla güven veriyor.
>Önemli ölçüde daha sessiz. Aynı yol kesiminde iPhone'umla kabinde vredestein'a kıyasla yaklaşık 3-4db'lik bir düşüş test ettim.
Eksileri:
> Menzil, Vredestein'da elde ettiğimden %5-6 daha düşük.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 9
Faydalı 908
89%
Üye
Lastik tam olarak bir lastiğin yapması gerekeni yapar. Aracı ve yolcularını A noktasından B noktasına güvenli, dikkat çekmeyen ve konforlu bir şekilde ulaştırır.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 9
  • Buzlu Zeminde Tutunma 6
Faydalı 1.100
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.