Menu
Hankook iON FlexClimate Galeriye Göz Atın (3)
205-245/40-55 R18-20 10 boyutlar 2024 Kış derecelendirmesi

Hankook iON FlexClimate

Hankook Lastikler

Hankook, Avrupa'da elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış dört mevsim lastiği iON FlexClimate'i piyasaya sürdü. Hem yaz hem de kış koşullarında optimum performans sunar. Temel özellikler arasında ıslak ve karlı yüzeylerde kavrama için 3 boyutlu kanallar, elektrikli araç ağırlıkları için güçlendirilmiş kayış ve daha uzun pil menzili için azaltılmış yuvarlanma direnci yer alıyor. Ayrıca M+S ve 3PMSF etiketlerini taşıyor ve bu da onu birçok Avrupa ülkesinde yıl boyunca kullanıma uygun hale getiriyor.

9.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
91%
Lastik Geri Bildirimi
80%
Frenleme
86%
Aşınma
98%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
88%
8 Değerlendirmeler
88% Ortalama
25,500 kilometrelerce yol kat edildi
2 Testler (ortalama: 1st)
Hankook iON FlexClimate

Hankook iON FlexClimate

All Season Premium
BETA
9.6 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
100
1.93x / 7 testler
Dry
99.2
1.5x / 3 testler
Value
90
0.42x / 1 test
Snow
86.9
1.38x / 6 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
96
6 testler
Handling
93.8
4 testler
Traction
83
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 2
Yayınlar: 2
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 8
Ortalama Puan: 88.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.29
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Autobild EV Dört Sezon Mini Testi Auto Bild 2025 245/45 R19 1/3 10 metrikler
2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Raporu TUV 2025 235/45 R18 1/5 7 metrikler
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV
Hankook iON FlexClimate vs Vredestein Quatrac Pro EV
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
2
Testler
1st
Ortalama
1st
En iyi
1st
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Autobild EV Dört Sezon Mini Testi
245/45 R19 • 2025
1st/3
Hankook iON FlexClimate, 1.4 genel notuyla ("çok iyi") birinciliği elde ederek genel kazanan olarak öne çıkıyor. Bu özel elektrikli araç lastiği, özellikle ıslak zeminlerde rakiplerinden önemli ölçüde üstün performans göstererek olağanüstü genel performans sergiliyor. Lastik, suda kızaklama durumlarında olağanüstü güvenlik rezervleri sağlıyor ve doğrudan direksiyon tepkisi ve kuru zeminlerde iyi denge ile etkileyici yol tutuş özellikleri sunuyor. Kar ve buzda güvenilir bir performans sergilerken, Michelin'in kış performansına tam olarak ulaşamıyor. Ancak gücü, her türlü hava koşulunda dengeli yaklaşımında yatıyor ve sürüş keyfinden ödün vermeyen mükemmel sürüş dinamikleri sunuyor. Lastik, uzun elektrikli araç menzili için düşük yuvarlanma direncini güçlü ıslak zemin performansıyla başarılı bir şekilde birleştirerek, enerji verimliliğinin güvenlikten veya yol tutuş kalitesinden ödün vermeyi gerektirmediğini kanıtlıyor.
2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Raporu
235/45 R18 • 2025
1st/5
Bu testin referans lastiği olan Hankook iON FlexClimate EV, test edilen tüm disiplinlerde sürekli olarak yüksek ve dengeli bir performans sergiledi. Kar performansı, ıslak zemin frenleme, yanal yol tutuşu, suda kızaklama direnci ve kuru zemin frenleme dahil olmak üzere her kategoride %100 standart belirledi ve bu karşılaştırmada belirli bir zayıflık göstermedi. Bu da onu, diğer lastiklerin karşılaştırıldığı güçlü bir genel performans sergileyen lastik olarak kanıtladı.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
inç
C B 71
C B 70
C B 70
C B 73
18 inç
215/55R18 99 V XL C B 70
235/45ZR18 98 W XL B B 70
225/55R18 102 W XL C B 70
205/40R18 86 W XL C B 70
19 inç
245/45ZR19 102 Y XL B B 70
235/40ZR19 96 W XL C B 70
235/45R19 99 V XL B A 69
235/50R19 103 V XL B B 70
215/50R19 97 V XL C B 70
245/40R19 98 Y XL C B 70
20 inç
215/45R20 95 V XL C B 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook iON FlexClimate >>

Sorular ve Cevaplar Hankook iON FlexClimate

Soru sor
September 13, 2024

Küresel ısınma göz önüne alındığında hankook ion flexclimate&#39;ı mı yoksa hankook ion i* cept&#39;i mi seçmeliyiz?<br><br> İsviçre&#39;de yaşıyorum ve düzenli olarak 1000m rakımda bulunuyorum. Ancak son yıllarda çok az kar yağdı.<br><br> Geri bildiriminiz için teşekkürler<br><br> Selamlar

İlginç bir soru. Kışın çok fazla kar görmeyen bölgelere genellikle iyi bir dört mevsim lastiğinin iyi bir kış lastiğinden daha iyi bir kış lastiği olduğunu tavsiye ederim, ancak yerel hava deseniniz acil durumlar için kışın biraz daha güçlü bir şey gösterebilir.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 8 kullanıcı yorumları

Hankook iON FlexClimate sürücüleri, özellikle güçlü kuru ve ıslak tutuş, kısa fren mesafesi, çok düşük gürültü ve konforlu, güven verici bir sürüş ile olağanüstü dört mevsim performansı rapor ediyor. Birçok kullanıcı, bu dört mevsim lastiği için kar ve buzda da iyi bir çekiş sunduğunu övüyor. Azınlık, bazı dezavantajları not ediyor: bazı elektrikli araç sürücüleri verimlilikte/menzilde belirgin bir düşüş gördü ve birkaç kişi kuru tutuş/yol tutuşunun özel yaz/performans lastiklerine göre biraz daha zayıf olduğunu düşündü. Genel duygu oldukça olumlu, çoğu yorumcu son derece memnun.

Güçlü yönleri
  • Güçlü kuru ve ıslak tutuş ile kısa fren mesafesi
  • Dört mevsim lastiği için mükemmel kar ve buz çekişi
  • Çok sessiz/düşük yol gürültüsü
  • Konforlu sürüş
  • Tahmin edilebilir
  • Güven verici yol tutuş
İyileştirilecek Alanlar
  • Bazı kullanıcılar için azalmış elektrikli araç verimliliği/menzili
  • Özel yaz/performans lastiklerine göre biraz daha zayıf kuru tutuş/yol tutuş

Top 3 Hankook iON FlexClimate Değerlendirmeler

verdi 85% sürerken Peugeot 508 SW HYbrid 225 (235/45 R19) da a combination of roads için 1,000 average mil
508 SW Hybrid 225'e takılmıştır.

Önceki lastikler Pilot Sport 4 idi

Lastik güven veriyor. Tutuşu iyi ve tahmin edilebilir. Gürültü seviyesi ortalamanın altında, sürüş konforu iyi. Aşınma hakkında henüz bir şey söyleyemem.

Pilot Sport'tan daha sessizler. Konfor daha iyi. Kuru zeminde tutuş biraz daha kötü.

Şimdiye kadar genel olarak çok iyi bir lastik. Tavsiye edebilirim.
Faydalı 1247
February 11, 2025
verdi 56% sürerken Volkswagen ID 3/Born v3 77kwh (215/45 R20) da a combination of roads için 500 easy going mil
Bunları Bridgstone Turenza 6 Enticity'yi değiştirmek için 20" jantlı bir Cupra born v3 77kw'a taktım ve aracın menzilini tamamen mahvettiler. 5 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda. Normal 3.0+ mi/kwh'im 2.2 /2.3/2.4'e düştü. Bunları bir Hankook Ventus Prime 4 ile değiştirir değiştirmez verimlilik normale döndü. EV menziline ihtiyacınız varsa ve her akşam evde şarj edemiyorsanız kaçının.
Faydalı 924
February 5, 2025
verdi 88% sürerken Volvo S60 Polestar (245/45 R19) da a combination of roads için 1,000 average mil
Şaşırtıcı derecede iyi kar ve buz tutuşu ve düşük yol gürültüsü. Gerçek kış lastiklerinden çok fazla fark fark etmek zor ama henüz yoğun karda kullanmadım bu yüzden kesin bir şey söyleyemem. 5-10 cm karla buzlu koşullarda çok iyi performans gösterdiler. Ayrıca sonrasında sulu karda da çok iyi performans gösterdiler. Bunları sadece yaklaşık 1500 km kullandım bu yüzden aşınma hakkında bir şey söyleyemem.
Hankook'un bu her hava koşuluna uygun lastiği, yaz lastiklerinden biraz daha kötü yol tutuşuna ve kuru zemin tutuşuna sahip ancak kış şartlarındaki iyi performansıyla buna fazlasıyla değer.
Kışın birkaç hafta buz ve kar yağışının olduğu çok soğuk bir iklimde yaşamıyorsanız Hankook Ion Flexclimate tüm yıl boyunca çok iyi bir seçim olacaktır.
Faydalı 839
January 19, 2025

Sizce Hankook iON FlexClimate nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 215 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Hankook iON FlexClimate Değerlendirmeler

verdi 99% sürerken BMW X1 X Drive (245/45 R19) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu ve fren mesafesi çok iyi. Karlı ve buzlu zeminde kullanmadığım için yorum yapamam. Sessizliği, bugüne kadar kullandığım tüm lastiklerden iyi. Konfor ve görsellik açısından da mükemmel diyebilirim. 36 yıldır otomobil kullanıyorum ve her yıl kış/ yaz lastiği değişimi yaparım. Bu kez son defa yaz lastiğini çıkardım ve ertık tüm zamanlarda ion flexclimate kullanacağım. Hem yaz hem kış mevsimi için mükemmel seçim.
Faydalı 164
December 18, 2025
verdi 97% sürerken Tesla Model 3 LR (235/45 R18) da a combination of roads için 3,000 average mil
Bu çok iyi bir lastik. Bundan önce Michelin Crossclimate 2 kullanıyordum ve o da iyi bir lastikti. Şimdi ise Hankook'un daha iyi olduğunu düşünüyorum ve hissediyorum. Biliyorum, Crossclimate 3 çıktı ama Hankook'u aldığımda onu alamamıştım. Uzun menzilli Tesla'm arkadan çekişli, 300LE'den daha büyük ve bu lastiğin ne kadar dengeli olduğuna şaşırdım. Kuru ve ıslak zeminde Flexclimate, denediğim en iyi lastiklerden biri gibi hissettiriyor. Henüz buzda ve karda deneme fırsatım olmadı ama denemeyi dört gözle bekliyorum.
Faydalı 255
December 15, 2025
verdi 83% sürerken Tesla Model Y Long Range (255/45 R19) da a combination of roads için 4,500 spirited mil
Bunları yaklaşık 4 ay önce bir Model Y'ye taktırdım, yazın Hankook Ventura S1 Evo'dan daha iyi olmasa da en az onlar kadar iyi. Son zamanlarda yaşadığımız kar/buzda kusursuzlardı, diğerleri kaldırımlara kaydı ve dik yamaçlara tırmanamadı veya kavşaklardan çıkamadı, biz ise sorunsuz bir şekilde etrafından dolaşmayı başardık. Taze karda sorun yok. Üzerinde yürümenin neredeyse imkansız olduğu buzlu otoparklarda sorun yok. Daha da önemlisi, arabayı kurumuş gibi durdurmayı başardılar.
Aferin Hankook, söylediklerini yapıyorlar.
Tek sorun, herkesin gerisinde kalıp, yıpranmış lastiklerle kalmak.
Faydalı 849
January 7, 2025
verdi 97% sürerken Kia Motors Niro (215/55 R17) da a combination of roads için 4,500 easy going mil
Elektrikli aracımdaki Vredestein Quatrac Pro lastiklerimi değiştiriyor.
Artıları:
> Hankook'lar önemli ölçüde daha fazla tutuşa sahip. Taktığımdan beri, gösterge panelimdeki çekiş kontrol ışığının yandığını hiç görmedim. Kar dahil en kötü hava koşullarında sürüş konusunda çok fazla güven veriyor.
>Önemli ölçüde daha sessiz. Aynı yol kesiminde iPhone'umla kabinde vredestein'a kıyasla yaklaşık 3-4db'lik bir düşüş test ettim.
Eksileri:
> Menzil, Vredestein'da elde ettiğimden %5-6 daha düşük.
Faydalı 786
December 16, 2024
verdi 89% sürerken Tesla Model Y rwd (255/45 R19) da a combination of roads için 5,000 average mil
Lastik tam olarak bir lastiğin yapması gerekeni yapar. Aracı ve yolcularını A noktasından B noktasına güvenli, dikkat çekmeyen ve konforlu bir şekilde ulaştırır.
Faydalı 974
June 22, 2024
Hankook iON FlexClimate'i değerlendirin