Bunlardan iki takım vardı. Aşınma özellikle S7'nin bombesinde hızlıdır. Islak zeminde fren yaparken ve sert frenlemede virajlara girerken çok kötü. Tekrar satın almazdım. çok heyecanlı bir lastik. Michelin Power Sport 4s'i denemek üzereyim

Aşağıdaki ön lastikleri 225/40/19'da inceledim, çünkü arka lastikler BMW kademeli kurulumu nedeniyle 275/35/19 ve aşağıda çok iyi lastikler var ve 11 km'den sonra arka lastikler 5 mm'nin biraz altına iniyor.

Islak veya kuru zeminde lastiklerde sorun yok, iyi ve eşit bir şekilde aşınıyor gibi görünüyorlar ve 20-25 km dayanmaları gerekiyor.

Bu lastikler şu anda esas olarak Otoyol ve Şehirlerarası şeritlerde 11 bin yol kat etmiş ve ön kısımlar genel olarak 5 mm'ye kadar aşınmıştır.

Mükemmel kuru ve ıslak yol tutuşu ve Run Flat olmalarına rağmen onları çok rahat buluyorum, çok iyi bir lastik imho.

Lastik yeni MO'dan takıldı ve 13000 mil gitmeyi başardı. Ayrıca hala yasal olan ön kısım 3 mm ile değiştirildi ancak kenarları kötü aşındı. Hizalamayı ve lastik basıncını sık sık kontrol ettim. Bu beni hayal kırıklığına uğratan ikinci Pirelli P Zero seti. Bazı ekonomik lastikler bu MO lastiğinden çok daha iyi performans gösterir.

Lastiklerimin geniş olduğunu kabul edersek çok gürültülü bir lastik, ama benimkiyle aynı arabaya sahip bir meslektaşım var ve Goodyear'ınki tamamen farklı bir canavar. Weimar da bir sorun. Onun dışında iyi bir lastik.

Lastiklerimin geniş olduğunu kabul edersek çok gürültülü bir lastik, ama benimkiyle aynı arabaya sahip bir meslektaşım var ve Goodyear'ınki tamamen farklı bir canavar. Weimar da bir sorun. Onun dışında iyi bir lastik.

Eski VW Arteon showroomuma takıldı.
Kardeş yollarda son derece gürültülü. SON DERECE GÜRÜLTÜLÜ demek istiyorum. Duymak imkansız ve araba parçalanmaya hazır görünüyor.
Tarmax'taki küçük eklemler çukur hissi veriyor ve ses çıkarıyor.

Bu lastik kuru yüzeylerde çok yüksek kavrama sağlar. Zayıf çekiş gücüne sahip olduğu bilinen 260+cv'yi çeken bir FWD coupe üzerine monte edilmiştir. Önceki lastiklerle (Hankook Ventus prime 2), mükemmel düz bir çizgide bile birinci viteste yeterli yol tutuşunu elde etmek imkansızdı
Bu pirellilerle bir kez bile dönmedi! Yanal kavrama harika (ayrıca test ettiğim Pilot Sport 4'ten daha iyi). Dönüş hızları oldukça korkutucu hale geldi.
Tek dezavantajı aşınmadır: 7000 km'de sadece 2 mm lastik sırtı aşınması kaldı, ancak büyük miktarda negatif kamber kullandım, bu yüzden aşağı yukarı bekleniyordu.

lastik ilk 2000 kiloda yokuş gibi yol tutuşu sağlayacak çok güçlü bir yol tutuşu ve zamanla yol tutuşu giderek zayıflamaya başlayacak ama yine de satın almak için çok iyi bir lastik ve tekrar satın alacağım!

607 2.7 hdi aracım için 4 yeni lastik aldım
1800 kg'lık konforlu bir araba hangisi
Fransa'nın güneyinde yaşıyorum ve otoyolda günde 160 km yol yapıyorum.
Neredeyse hiç ıslanmadığı için bununla sınırlanamadım.

LingLong Greenmax'ımdan geldiğimde harcayacak param vardı, bu yüzden bu pirelli'leri parça başına 178'e satın aldım. (monte edilmiş)
Kendinize iyi davranmak her zaman güzel bir duygudur ve artık en iyi lastiklerden birine sahipsiniz.
Hoş görünüyorlar.

Tamam sportif bir lastik daha rahatsız edici olurdu ama bunlar çok ses çıkarıyordu.
Evet direksiyon direktti ve yüksek (180) hızda bile sağlamdı.
Kırılmanın altında her şey harikaydı.
Tutuşla ilgili güzel geri bildirimler var, bunu Aix en Provence yakınında test edebileceğiniz bir köşe var ve yüksek hıza kadar sabit kalıyor.
Lastik aşınması beklenenden fazla, 40 bin oldu ve 3,5 mm kaldı.

Hiçbir başarısızlık yaşamadım ve yeniden denge kurmak zorunda kalmadım, bu yüzden kaygısız bir yıl geçirdim.
Ama gittikçe daha fazla ses çıkarmaya başladılar, bu yüzden onları bugün değiştirdim.
65 Euro'ya 4 yeni Linglong satın aldım

Sonunda sessizlik ve arabama geri dönüyorum.
Bu paraya benim ve arabam için en iyi lastik.

Devon'da dar bir şeritte ilerlerken neredeyse yeni bir Goodyear F1'in yan duvarını oyan Pirelli, mevcut tek kaliteli alternatifti. Kuru zeminde tutuşu çok iyi ama ıslak zeminde pek iyi değil. 10K'dan sonra yıpranmış, berbat. Aynı akstaki Goodyear F1, 2000 mil daha katedilmesine rağmen yarı yarıya aşınmıştı. Bir daha asla Pirelli'yi satın almayacağım, kilometre performansı için F1'de bir yama ya da yol tutuşunun o kadar sıcak olmaması.

4 yıl boyunca Michelin Pilot sporunu yürüttükten sonra Pirelli'ye geçmeye karar verdi. En kötü kararlardan biri. 3 yıl içinde 4 lastiği yanak hasarı ve 1 çivi nedeniyle olmak üzere 5 lastiği değiştirmek zorunda kaldım. Sürüş tarzım değişmedi; ara sıra kaldırıma çok düşük hızda çıktığınızda Pirelli işe yaramıyor. Bu lastiklerle çok büyük bir önden kayma yaşıyorum. Az önce Michelin için iki ön cephemi terk ettim.