Pirelli p zero pz4 Değerlendirmeler - Page 4

verdi 64% sürerken Volkswagen Arteon 2.0 TDI 200hp 4motion (245/35 R20) da mostly motorways için 1,000 average mil
Tam açıklama: Pirelli lastiklerine karşı genel bir hoşnutsuzluğum var. 'Çok eski zamanlardan' deneyimlerim her zaman en iyi ihtimalle kötü ila vasat arasındaydı, kuru zeminde iyi yol tutuşu vardı, ancak ıslak zeminde son derece zayıf yol tutuşu vardı (Hollanda gibi ıslak ülkelerde çok elverişsizdi). Bu yüzden Pirellis'ten uzak durma eğilimindeyim ve markayla yakın zamanda yaşadığım deneyimler neredeyse yok denecek kadar az. Ancak bunlar benim Arteon'umla stok olarak geldi ve 'mühürlü iç' veya diğer VW markalarıyla resmi VW çeşididir. Yakın zamanda kış lastiklerimi Pirelli'lerle değiştirdikten sonra nihayet onları sürmenin tadına vardım. Benim izlenimlerim, beklediğimden/istediğimden biraz daha gürültülü ve biraz daha az konforlu olduğu yönünde, ancak direksiyon ve ıslak zemin performansı (denemeden önce bana sormuş olsaydınız, onların 'düşmanları' olarak nitelendireceğim şeyler) hoştu. sürpriz. Bu lastiklerle yapılan 1500 km'nin yaklaşık %50'sinin, hızları 80 ile 230 km/saat arasında değişen Alman otobanlarında olduğunu tahmin ediyorum. Yüksek hızlarda sürerken, otoban biraz dalgalı hale geldiğinde (Almanya'nın güney kesimleri, çok engebeli arazide) bile araç istikrarlı ve istikrarlı bir his veriyor. Bu otoban hızlarında, bu aynı zamanda mükemmel olmayan yüzeylerin arnavut kaldırımlarında gidiyormuş gibi hissettirdiği, ancak lastiklerin performansı yine de yol tutuş konusunda takdire şayan bir performans gösterdiği anlamına geliyor. En büyük dezavantajı, bu yüzeylerde lastiklerin araca çok net bir şekilde ciddi gürültü aktarmaya başlamasıydı, bu da onu pek de hoş olmayan bir deneyim haline getiriyor, etkili bir şekilde daha düşük hızlara zorluyor çünkü bu, uzun mesafeli sürüşte çok yorucu. Kişisel olarak benim için lastiğin VW'ye özgü bu versiyonunu tekrar satın almamamın en önemli nedeni, lastiğin ilan edilen kendi kendine sızdırmazlık özelliklerine rağmen neredeyse yepyeni lastiklerimi deldirmeyi başarmamdı. Evet, lastiğin iç kısmında sadece 5 mm'lik (evet, sadece yarım cm!) delinmeye karşı koruma talep ettiklerini biliyorum, ancak deneyimlerim (en azından bana göre) bu 'özelliğin' ekstra maliyetinin çok da yüksek olmadığını kanıtladı. Görünüşe göre delinmesi kolay olduğundan buna değer. Bunu kişisel hoşnutsuzluğumla birleştirirsem (yukarıda belirtildiği gibi), bu lastiği tavsiye etmeyeceğim anlamına gelir.
Faydalı 22 - Lastik değerlendirildi April 4, 2022
verdi 42% sürerken Tesla Model 3 Performance (235/35 R20) da a combination of roads için 1,000 average mil
Bunlar, aşınma sınırına doğru 25.000 kilometrelik bir Michelin Pilot Sport 4S setinin yerini aldı. Yeni olmalarına rağmen değiştirdikleri lastiklere göre kendilerini çok daha az güvende hissediyorlar. Döner kavşaklarda önden savrulma, virajın ortasında ani yol tutuşu kaybı (her iki uç da aynı anda, yani en azından dengeliydi). Nemli olduğunda her zaman güvensiz hissedersin. Kış olduğunu ve bunların yaz lastiği olduğunu kabul ediyorum, ancak dört mevsim lastikleri Birleşik Krallık'taki şirket arabası sürücüleri için bir seçenek değil ve hava o kadar da soğuk değil. Michelin'lerden çok daha kötü oldukları gerçeği, başka bir set düşünmeyeceğim anlamına geliyor.
Faydalı 32 - Lastik değerlendirildi January 9, 2022
verdi 70% sürerken BMW 320i Msport (235/35 R19) da mostly motorways için 10,000 average mil
Harika lastikler. Geçmişte Pzero Nero ve Pzero kullandım ve bu PZ4 daha iyi. Bunlar bana daha hızlı gitme konusunda güven verdi. HN spesifikasyonlarına sahip lastiklerim vardı. Yan duvarları biraz sert buldum bu yüzden o kadar rahat değillerdi ama sonuç olarak yol tutuşu daha iyiydi. Ayrıca bu HN spesifikasyon eğrisindeki yan duvar pek hoşuma gitmedi ama yine de bir jant koruyucusu vardı. Genel olarak arabamı bunlarla parçalamaktan keyif aldım. Bir dezavantajı, üzerlerinde hala 5 mm varken dişlerin arasında çatlamaya başlamalarıydı. 2 yıl ve 10 bin kilometredir arabamdaydılar. Üretim tarihi incelendiğinde 4 yaşın biraz üzerinde oldukları görüldü, dolayısıyla bu kadar çabuk çatlamalarını beklemiyordum. Aynı lastiği asla iki kez almadığım için bunları bir daha satın almam, her zaman yeni bir şeyler denemeyi severim. Ancak fiyatı uygunsa ve üretim tarihi 2 yıldan eski değilse bunları başkalarına tavsiye ederim.
Faydalı 23 - Lastik değerlendirildi January 2, 2022
Lastiklerinize iyi bakın, favori lastik şişirme araçlarımızı inceleyin!
verdi 92% sürerken Volkswagen Golf MK7 R 300 BHP (235/35 R19) da mostly town için 25,000 average mil
PZ4'lerim 40.000 KM'dir açık ve hala güçlüler. Lastik sırtının yarısından biraz fazlasını tahmin ediyorum, o kadar ilginç ki diğer pek çok kişi aşınmayı zayıf olarak değerlendiriyor gibi görünüyor. Onları hala çok sessiz buluyorum ve yarım sırtta kavrama çok iyi. Bu lastiklerin sınırına hiç ulaşmadım bu yüzden yorum yapamam, ancak günlük bir sürücü olarak yol tutuşu harika görünüyor ve genel olarak çok rahatlar.
Faydalı 23 - Lastik değerlendirildi November 25, 2021
verdi 88% sürerken Renault Grand Scenic (245/45 R20) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Kelime mükemmel. Daha önce Pirelli C7, Goodyear F1A2, Kumho PS91'i kullanıyordum... Yeni Renault Grand Scenic aracımda tuhaf boyutta 195/55/R20 lastikler vardı.. aralarından seçim yapabileceğim çok fazla lastik seçeneği yoktu. Jantları yeni PZ4 245/45/R20 ile Wedssport SA25R ile değiştirmeye karar verildi. P Zero modelinin çok iyi yol tutuşu ve kavrama sağlamasıyla biliniyor. Bu doğru ve doğrudur! Tutuşlu lastikler! Konfor var, UHP lastikler için o kadar da kötü değil. Dayanıklılığı henüz bilinmiyor... Bir şey söylemek için henüz erken. Kuru durum, tüm arabanın yere yapışması gibidir. Islak durum, ter yok!
Faydalı 18 - Lastik değerlendirildi July 16, 2021
verdi 71% sürerken Mercedes Benz E Class (245/35 R20) da a combination of roads için 6,300 average mil
Arabanın önünde 20" 245/35r20 runflat'lar vardı ve RWD w213 için 275/30r20 runflat'lar (hepsi MOE) fabrikada takılan MOE runflat lastiklerle birlikte geldi. Bu lastikleri ve tekerlekleri 10600 km'de değiştirdim. Bu kilometrenin 8600 km'sini kat ettim. Lastikler 20" jantlarda lastik bantlar gibi aşınıyordu. Sonuç olarak direksiyon hakimiyeti hem ıslak hem de kuru zeminde çok hassastır. 245/30'larda ses geçirmez köpük vardı ve kabindeki genel lastik gürültüsü sessizdi (ancak değiştirdiğim 18" PS4 lastiklerden sadece biraz daha yüksek). Havalı süspansiyon nedeniyle otoyollarda sürüş konforu 8/10. Çip contasında , hız tümsekleri, çukurlu yollarda sürüş konforu 5/10 - lastik profili ve jantlar nedeniyle kabine iletilen çok ani sarsıntılar Soğukta (5'C) ve nemli şehirlerarası otoyollarda ıslak yol tutuşu 110 km/s hızlarda 7/10'du - bazı çoğu zaman kuru yol tutuşu 8/10 ancak otoyol hızlarında virajlarda ara sıra arka çekiş kaymaları var. Lastik ve jantların bu kombinasyonu lüks bir sedan ve uyumlu sürüşler için oldukça zayıf.
Faydalı 17 - Lastik değerlendirildi June 12, 2021
verdi 81% sürerken Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) da mostly motorways için 3,500 spirited mil
Çok sportif bir lastik. Goodyear asimetrik 5'imi bunlarla değiştirdim. Ve arabam bu lastiklerle daha canlı hissediyor. Bir İtalyan arabasında araca daha çok İtalyan lastiği yakışıyor. Çok büyük jant koruması. Ve güzel görünümlü yan duvar.
Faydalı 26 - Lastik değerlendirildi May 19, 2021
verdi 81% sürerken Skoda (225/40 R18) da mostly town için 8,000 average mil
Yukarıdaki puanlar yukarı veya aşağı olabilir, normal günlük sürüş için bizim arabamız %99 olduğu için o kadar da önemli değil. Benim sürüş tarzıma göre neredeyse her lastiğin işe yarayacağını düşünüyorum. Çok çok çok dikkat çeken şey, dış sıcaklığa bağlı olarak yol gürültüsünün değişmesidir. 7-12 derece C arasında çok gürültülüdürler. 12-18 derece arasında sorun yok, 18 derecenin üzerinde ise baykuş gibi sessizdirler. Evet diğer markalarda da öyle ama o kadar fark edilmiyor. Yani, Avustralya'da yaşıyorsanız sizin için en iyi seçimdir, ancak Norveç'teyseniz başka bir şey satın alın. Biz orta Avrupalılar için yılın büyük bölümünde sorun yok.
Faydalı 20 - Lastik değerlendirildi May 15, 2021
verdi 83% sürerken Volvo V70 R AWD (235/40 R18) da a combination of roads için 4,000 spirited mil
Bu lastiğin yol tutuşu ve hassasiyeti kuru ve ıslak her koşulda mükemmeldir. Yol geri bildirimi çok iyidir ve bu lastiğin normal yollarda sınıra yakın sürüşünü kolaylaştırarak iyi bilgi sağlar. Merkezin etrafında tepki sıkı ve kesindir. Direksiyonun ağırlığı, yanal tepkiyle çok iyi ilişkilidir ve efor birikimi güzel ve pürüzsüzdür. Sınırı aşarken bunu çok ilerici buluyorum, mevcut mekanik kavrama miktarı göz önüne alındığında bu şaşırtıcı. Düşük darbe gürültüsü (uyuşma sesi) ve iyi kontrol edilen tekerlek sarsıntısı ve titreşimleriyle konfor da şaşırtıcı derecede iyidir. Aşınma bu lastiğin tek olumsuz yönüdür, çünkü şu anda 6000 km'de ön kısımlar ömrünün ortasını çoktan geçmiş durumda ve düz ilerideki performansları daha büyük bir tepki ölü bandı ve daha az ilerleyen yanal tepki oluşumuyla çok daha kötü. Performansı nedeniyle tavsiye ederim, ancak muhtemelen 10km kadar dayanacaklarını bilerek tekrar satın alırsam bilmiyorum. Belki daha hafif bir arabada giymek daha iyi olurdu.
Faydalı 20 - Lastik değerlendirildi May 12, 2021
verdi 97% sürerken Volkswagen Golf Mk7 Sportwagen Alltrack 1.8TSI (235/35 R19) da a combination of roads için 25,000 average mil
Golfüm kW bobinler ve Pirelli p sıfır pz4 lastiklerle düşürülüyor. Daha önce Michelin ps4'üm vardı, şimdi pirelliyi denedim ve ne fark oldu. Kuru zeminde daha fazla kavrama ve ıslak zeminde Hugh farkı. Suda kızaklama, PS4'lerde sıklıkla yüksek hızlarda yaşanıyordu. P sıfır, latheral kuvvetlerde daha kararlı hisseder. Pirelli'yi şiddetle tavsiye ederim
Faydalı 23 - Lastik değerlendirildi May 11, 2021
verdi 53% sürerken Volkswagen Scirocco 2.0 TDi 170 (225/45 R17) da mostly country roads için 4,000 average mil
Bu lastiklerde hem kuru hem de ıslak koşullarda yol tutuşu kesinlikle inanılmazdır, ancak makul bir sürüş yapsanız bile tüm sezon boyunca dayanamayacaklarını unutmayın. Gürültü seviyeleri harika ve söyleyebileceğim tek şey bunların kesinlikle konforlu lastik olarak kabul edilmediğidir!
Faydalı 21 - Lastik değerlendirildi February 8, 2021
verdi 63% sürerken Mercedes Benz A35 AMG 4MATIC (235/35 R19 W) da mostly motorways için 1,200 spirited mil
Artıları - Doğrudan/hassas direksiyon hissi ile kuru zeminde yüksek düzeyde kavrama. Nötr denge. Kuru/ıslak zeminde etkileyici frenleme. Eksileri - Ortalama suda kızaklama direnci, düz bir çizgide bile orta hızlarda hareket ederken düz çizgide kontrol edilebilirliği kaybederek ısırabilir. Sert sürüş. Yüksek aşınma. Genel olarak - Özellikle kuru zeminde çok iyi bir lastik. Islak suda kızaklama direncinin arttığını görmek isteriz.
Faydalı 88 - Lastik değerlendirildi May 5, 2020