25000 km yol kat edildi. Kuru kullanım tamam. Islak yol tutuşu felakettir. Islak yolda iki kez 55km/saat hızla yola çıktım. Çok dikkatli ol. Karda tamam.

Dört mevsim lastik arıyordum ve Bridgestone Weather Control A005 Evo ile Michelin CrossClimate 2 arasında seçim yapmak zorunda kaldım. Bir arkadaşım ona A005 Evo satın aldı, onun arabasını sürüyordum ve artan bir gürültü fark ettim ve bu beni hayal kırıklığına uğrattı. sonunda CC2'yi seçtim. Şimdiye kadar özel lastiklerim vardı ama yılda çok fazla km yapmadığım için dört mevsimi seçtim. CC2 hakkındaki yorumları okudum ve sonunda bilgilerin gerçek olduğunu anladım. Başından beri spor değil normal araç kullandığımı ve yolların çoğunun şehir içinde olduğunu söylüyorum. Islak yolda yol tutuşu iyi, kuru yolda da sağanak yağmura yakalandım ve lastikler iyiydi. Bunların ürettiği gürültü iyi asfaltta düşüktür, ancak bozuk yollarda biraz daha gürültülüdür ancak rahatsız edici değildir. İncelemelerden ağır arabalarda aşınmanın az olduğunu fark ettim ama hafif arabalarda aşınma gerçekten sorun değil, CC2'yi seçtiğim için mutlu olmam için bir neden daha var.

Her yönüyle performans açısından sahip olduğum en iyi lastik. Daha önce Pilot Sports'u kullanmıştım ve tabii ki kuru ve ıslak sıcak sıcaklıklarda üstünler, ancak Cross-Climates'ten vazgeçtiğiniz şey endişelenmeniz için yeterli değil. Büyük bonus, kışın sürüşün çocuk oyuncağı olmasıdır. Bu yavru köpekler yıl boyunca kullanabileceğiniz kar lastikleri gibidir. Sadece bir takım lastiğe ihtiyacınız var. Yaz performansı gayet iyi. Arabanızı takip etmek istiyorsanız Pilot Sports ve bir dizi kışlık alın. Eğer sokakta araba kullanıyorsanız bunları satın alın. Gerçekten gürültülü olmalarını bekliyordum ama gayet iyiler. (Kullandığım diğer lastikler: Michelin Defender, Michelin X, Michelin X-Ice, Nokian Winters, Firehawk Police Pursuit (yaz ve kış), BF Goodrich, Goodyear (Polis RSA dahil), Hankook, Sears Michelin dört mevsim, Michelin Pilot Spor, Michelin Kamyon lastikleri). Yani lastik konusunda biraz tecrübem var. Başka bir şey satın almayacağım.

Bu lastikleri yakın zamanda Tahoe'ya gitmek için aldım ve harikalar. Körfez Bölgesi'nde yaşıyorsanız, karda sürüşünüz için saf kar lastikleri almak işe gidip gelmenin yalnızca %10'unu oluşturmak oldukça zordur. Bir AWD SE Camry'im var (evet, şimdi bunları yapıyorlar) ve onlara son derece güveniyorum. Kar yağdığında ve hiçbir hıçkırık olmadığında gitmeye karar verdim. Camry yolun ne zaman buzlu olduğunu algılar ve torku otomatik olarak AWD'ye geçirir. Çünkü bu bölgeye giden pek çok insanın araç kullanma konusunda bilgisi veya karda araç kullanacak donanıma sahip olması gerekmiyor. Çok dikkatli sürdüm (Maksimum 35 MPH) Çok sayıda viraj gördüm. Dört mevsim lastiklerle donatılmış diğer AWD arabalarında takılıp kaldım ve dönmeye devam ettim. Hızlandırıcıya hafifçe dokunmanın anahtarı

Bu lastiklerin bir incelemesini ilk olarak Aralık 2021'de, taktıktan kısa bir süre sonra yayınlamıştım. Bir yıl sonra bile onlardan son derece memnunum - arabalarına çok iyi uyuyorlar, konforu ve gürültüyü etkilemeden ekstra yol tutuşu ve güven sağlıyorlar ve değiştirilen OE lastikleriyle (ContiPremiumContact5) kolaylıkla aynı seviyedeler. Yakıt ekonomisi de lastik değişiminden sonra yaklaşık 0,5 mpg kadar hafif bir iyileşme gösterdi. 13.000 mil kat edildikten sonra lastik sırtı aşınması önde 2.6 mm ve arkada 1.7 mm olmuştur, bu nedenle ara sıra tekerlek rotasyonu yapıldığında aşınmanın 35 ila 40.000 mil arasında sürmesi gerekir.

Konforlu sürüş beni en çok şaşırttı. Özellikle kuru koşullarda çevik yol tutuşu bir keyiftir. 300C çok sessiz olmasına rağmen yeterince sessizler. Frenleme her yerde harika. Islak zemin performansı biraz daha iyi olabilirdi ama kış performansı olağanüstü. Minnesota'da yaşıyorum ve bu lastikler, 3PMSF derecesine sahip tüm dört mevsim M+S lastiklerinden daha iyi performans gösteriyor. Yalnızca kış lastiklerine geçmek zorunda kalmadan bu seviyede bir kış performansına sahip olmak muhteşem. Kardaki pistler gerçekten çok güzel. Dört tekerlekten çekiş sistemimde kışın bile çok iyi performans sergileyen OE Michelin Primacy MXM4 lastiklerim vardı. Değiştirmeden önce biraz zamanları vardı ama CC2'yi görünce bir set satın aldım ve bir daha arkama bakmadım.

Çok fazla araba kullanmıyorsanız ve yıl boyunca tek bir lastik istiyorsanız iyi. Genel olarak oldukça mutluyum ve onlardan etkilendim. Kardaki son (eski) kış lastiklerimden daha iyi. Benim için sadece gerçek olumsuzluklar: bazı yollarda gürültülü direksiyon girişi biraz gecikiyor (ceed CD'si zaten çok doğrudan olduğu için bunu umursamıyorum)

Kia Proceed 1.5 T-gdi aracımda Michelin Primacy 4'ümü cross Climate 2 ile değiştirdim. Sürüşü anında çok daha pürüzsüz ve biraz daha sessiz hale getirdiler! CC2 şimdiye kadar her türlü hava koşulunda güvenilir bir yol arkadaşı olduğunu kanıtladı. Sadece ıslak zeminde yol tutuşu ve özellikle suda kızaklamanın eksik olduğunu gördüm, lastikler Michelin'de düşündüğümden daha hızlı patinaj yapma eğiliminde, özellikle de daha yokuşlu arazilerde. Yol geri bildirimi bir UHP lastiğine benzemez, ancak sürüşümün sportifliğini de azaltmadı, CC2 normal sürüş için yeterince duyarlı, iyi geri bildirim, sizi arabayı nasıl yerleştireceğinizi araştırmaya bırakmaz yolda. Aşınma da iyi, onları 20.000 km'dir kullanıyorum ve henüz neredeyse hiç aşınmadılar.

Michelin Crossclimate 2, 140hp Ecosport'a monte edildi ve şu ana kadar harika bir iş çıkarıyor. Kuru zeminde son derece güvenli sürüş yapıyor, ıslak zeminde yol tutuş kaybını erkenden belli ediyor ve bu nedenle son derece kontrol edilebilir. Deniz seviyesinden 246 m yükseklikteyiz, bu nedenle kar ne yazık ki giderek azalıyor. Şu ana kadar lastikten çok memnunuz

Genel olarak çok iyi bir dört mevsim lastiği (dört mevsim lastiği), ancak -10 C'nin altındaki sıcaklıklarda tavsiye etmem. Karın ilk gününde kayıyordu ve kayıyordu ama yollar oldukça buzlu bu yüzden benim için iyi bir testti. Buzlu yollarda güven sağlamak için Yokohama buz koruyucularımı takmaya karar verdim. Karlı yol koşullarında lastiğin iyi performans gösterdiğini düşünüyorum ancak gerçek bir kış lastiğinin yerini alamaz ve alamaz. Çok fazla siyah buzun olmadığı ılıman kış koşullarında araç kullanıyorsanız, bu lastiğin tüm yıl boyunca kullanılması uygundur. Yol gürültüsü ve yakıt sarfiyatındaki önemli artış benim için çok büyük bir faktör olduğu için muhtemelen onu bir daha alamayacağım. Tüm yıl boyunca kullanabileceğim bir lastik istiyordum ama ne yazık ki Kanada kışları buna izin vermiyor.

Çoğunlukla otoyollarda sürülür, bazı kavşaklarda ve köy yollarında patlamalar meydana gelir; Son iki hafta içinde iki sağanak yağmur atlattıktan sonra kuru zeminde çok iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde harika bir performans sergiliyor.

Bu lastikleri sadece 40.000 mil yol yapan 2012 Buick LaCross'uma aldım. Lastiklerin üzerinde sadece 3000 mil var ve arka lastiklerden uğultu sesi gelmeye başladı. Olumsuz olan olası bir tekerlek yatağı sorunu için arabayı kontrol ettirdim. İki farklı tamirci sesin lastiklerden kaynaklandığını söyledi. Birkaç gün içinde üçüncü bir tamirciye kontrol ettireceğim ve arabada herhangi bir mekanik sorun bulmazsa lastikler gider ve bu, satın aldığım son michelin olur.