Bunlardan yepyeni ikisini tanınmış bir müzayede sitesinden 60 sterline satın aldım, 13 posta ücreti ve 30 tanesini takmak bizi iki adet 235 40 18 için toplam 103 £'a götürüyor. Bu fiyata pazarlıklı bir lastik ama nasıl? satın aldığım her zamanki premium markalarla karşılaştırır mıyım?
Bu ucuz lastikleri almamın sebebi bu sene bir düğün için para ödüyor olmamdı, o zamana kadar bana ucuz bir takım alırım diye düşündüm.
İlk gün lastiklerin sessizliğinden çok etkilendim, bunlar süper sessiz, daha önce hiç bu kadar sessiz bir lastik kullanmamıştım!
Kuru zemin performansı, değiştirdikleri primler kadar iyidir. Yağmur için birkaç gün beklemek zorunda kaldım (İskoçya'da şaşırtıcı).
Yağmurda en sevdiğim turdan atladım ve kavrama beni bir kez daha şaşırttı!
Bütçem kısıtlı olduğu için bunları aldım ama eskidiklerinde tekrar set alacağım. Ne kadar dayanacaklarından emin değiliz, sadece bir ay kullandık, o yüzden göreceğiz ama genel olarak en azından 235 40 18 için çok çok iyi bir lastik.
Son derece tavsiye edilir!

Audi 1.9 TDI Quattro Avant ile 200bhp'nin biraz üzerinde bir güçle oynadım. Her zaman tam olarak standart olmayan arabalarım oldu ve çok fazla takılmadığım ve arabalarımın onları işaret ettiğim yere gitmesini ve istediğim zaman durmasını istediğim için büyük markalara takılıp kaldım. Artık altmışlı yaşlarımda olmak ve emekli param büyük bir faktör haline geldi. Bu yüzden birkaç incelemeyi okuduktan sonra dalmaya ve bunlara gitmeye karar verdim. Yönettiğim Continentals için 100 £ + bir köşe yerine beş kişilik oturma dahil olmak üzere 250 £, fiyatta rekabet yok.

Artık hepimiz "Çin lastiklerini performans testlerimizle karşılaştırın" ifadesini gördük. Çinliler her zaman çöp olarak çıkıyor. Öyle değil! Kendi testlerimi yaptım. Birincisi ekonomiydi. Bunları Midlands'taki bir adama taktırmaya gittim çünkü hiçbir yerde bu kadar yakın stoklanmamıştı. Kıta Avrupası'nda 60 mil, 45 mpg. Dönüş yolculuğumda 49 mpg aldım ve bu da arkadaki beş Conti'yle oldu. Bunları ebay'de 200 £'a sattım, yaklaşık 4 mm kaldı, kurtulmadan önce lastiklerimi asla bundan daha aşağıya almam.

Kuru işlem. Çok iyi, hızlı yön değiştirme konusunda Conti'ninki kadar keskin olmasa da yeterince yakın, köy yollarında kendime güveniyorum ve herhangi bir yol tutuş sorunu yaşamadım. Frenler. Conti.s kadar iyi.

Islak kullanım. Conti'ler iyiydi, ya da ben öyle sanıyordum. Bunlar daha iyi tutunuyor ve durma mesafesi açısından daha iyi. İlk fırsatta denemek için arabayı çıkardım. Temiz bir yolda pedalı saatte 40 mil hızla yere düşürdüm, bunları daha önce değiştirmeliydim! Açıkça daha iyiler.

Giymek. 5000'in biraz üzerinde 1,2 (Ön) 1 milimetre (Arka) kullandım, bu yüzden bunlar Conti'yi geçmeyi hedefliyor

Kış sürüşü. Çamurlu pistlerde ve arazilerde sürekli olarak 16" jantlar üzerinde kış çamur+kar lastikleri kullandığım için bu konuda yorum yapamam.

Etraflı. Mükemmel lastik ve bunları tekrar satın alacağım.

Bu lastikleri kış için yedek tekerlek setimde bir düzeltme olarak satın aldım, performans konusunda rahatsız olmadım çünkü onları zorlamaya niyetim yoktu, iyi olduklarını ancak virajda biraz his vermediklerini ve o kadar da keskin olmadıklarını söylediler çıkan Pirelli gibi ama çok sessiz ve rahatlar ve iyi giyiniyor gibi görünüyorlar

Çimlerde ve çamurda gayet iyiler, bu tür genişliklerde sorun yok

Arabamı son 3 yıldır yalnızca Goodyear Excellence'ta çalıştırdığım için bir alternatif aramaya mı karar verdim? Önde gelen üreticilerin ürünlerine baktığımda, Landsail ls588 uhp'nin iyi sonuç verdiği bir Finlandiya lastik testine rastladım ve lastiklerin ıslak yol tutuşu için B, yakıt için C ve gürültü için 68db olduğunu gördüm. Her zaman ucuz kauçuktan uzak durduğum için şüpheciydim ama lastik testi sonuçları iyi görünüyordu, bu yüzden riske girip arka lastikleri değiştirmek için bir çift almaya karar verdim. Çevrimiçi bir satıcıdan kişi başına 43 £ ödedim, ardından yerel lastik montajcılarıma 12 £ valf, balans, imha vb. ödedim, yani hepsi dahil 55 £ ve Goodyears'ta yalnızca 1000 mil kat etmiş olarak 40 £ tasarruf ettim. Goodyear'larla karşılaştırıldığında kuru veya ıslak yol tutuşu veya gürültü açısından gözle görülür bir fark olmadığını dürüstçe söyleyebilirim; aşınma ilk günlerinde ancak bu fiyata onları birkaç bin mil daha erken değiştirmekte bir sakınca görmezdim! "Ucuz" bir markanın iyi bir lastiği bu kadar iyi ürettiğini görmek güzel.

Kia Rondo 2.0L EXS'de kullanıldı, kuru ve ıslak tutuşta iyi dengelendi. Oldukça rahat olmasına rağmen her türlü yol yüzeyinde seyahat ederken oldukça fazla kavrama sağlayan lastik. Çin yapımı lastiği ilk kez denedim, bu lastiğin sağladığı kalite ve değerden oldukça memnun kaldım. Malezya'da 5 yıllık sınırsız kilometre sınırlı garantisiyle geri döndü, bu lastiği deneyeceğim nedenlerden biri de bu. Bunun için en iyi dolar patlaması, kesinlikle tekrar satın alacağım.

Bu lastikleri 240 Euro'ya aldım. Çok mutluyum çünkü paranın karşılığını en iyi şekilde verdiğini düşünüyorum. Kaç kilometre iyi durumda olur bilmiyorum. Düşük gürültülü lastikler ve çok konforlu bir set.

parasına göre fantastik bir lastik, daha önce rainsport 3'ler vardı, bu da yaşaması çok zor bir lastik olurdu, oldukça yakın geliyor ama onların yerine yağmur sporlarını seçerdim ama yağmur sporları için 140 lastik ve ls5888 için 60'ın altında bir fiyat gerçekten değil 15 euro olsaydı 80 euro fark, 20 euro harcayabilirdim ama kara yelkeni bu değere bu kadar harika lastikler üretirken önümüzdeki yıllarda da bu lastiklere sadık kalmayacak gibi görünüyor. fantastik lastik, eğer satın almayı düşünüyorsanız bunu yapın! pişman olmayacaksın. Çin lastiklerine yönelik incelemelere inanmayın, tüm lastikler aynı kategoriye atılamaz vredestein bir zamanlar çok kötü bir lastik olarak kabul edilirdi, şimdi harikalar herkes bir yerden başlıyor ve eminim ki yakında kara yelkenleri zirveye çıkacak! ayrıca bir toyota celica 190bhp vvtli üzerinde ls388 vardı, daha önce de tekrar satın alırdım, ancak ihtiyacım olan boyutta mevcut değildiler ama ben de hayal kırıklığına uğramadım

Her zamanki Goodyear'ın yerine bunları getirdim ve iyi ki de almışım. Aferin Landsail bu lastikler büyük çocuklara bunun nasıl yapılacağını gösteriyor, sessizler, pürüzsüzler, iyi görünüyorlar ve hepsi çok makul bir fiyata.
Lütfen bu lastikleri bütçeye uygun bir lastik olarak yargılamayın çünkü benim görüşüme göre onlar ülke çapında liderlerden bir kilometre daha üstündür.
Kesinlikle tekrar satın alırdım.

Çok iyi olan OME Dunlop SP Sport Maxx TT'yi değiştirin ve bir markayı kullanın, ancak fiyatı duyduktan sonra Çin'e gitmeye karar verdim. Arabaya ne koyacağıma karar vermeden önce arkadaşıma bunu nasıl satacağımı söyle ve bana özel sipariş ver, ama internette gördüğüm incelemelerden sonra onlara gidiyorum ve pişman değilim. Bunlardan biraz daha az gürültü var ama Dunlop'tan ıslak zeminde daha az yol tutuşu ve viraj alırken çok az ses var ama ödediğim fiyata göre, markalar için yarı ya da daha az, çok iyi bir lastik. Daha uzun süre dayanacağını düşünüyorum, göreceğiz.

Arabamda Bridgestone lastikleri vardı, onları değiştirdim
Lastik dükkanındaki adam bana her türlü lastik tavsiye etti
Onlara uymuyor, ıslak zeminde tutuşu ne kadar yanlıştı
Harika, yol gürültüsü daha azdı ve mpg'm yükseldi
Saatte 5 ile 8 mil arası. Tek olumsuzluk, geri bildirimin biraz daha az olmasıdır
Direksiyonda parlak lastikler

Yol tutuşu iyi olan ve aynı zamanda uzun ömürlü olan mükemmel bir lastik. Değişimden önce ön tekerlekten çekişli Vauxhall amblemimde ön lastiklerimde 30 bin yol kapladım ve arka lastikler 30 binden sonra ancak yarısına ulaştı. Benim için tüm kutuları işaretliyor ve aynı zamanda ucuz

en iyi satın alım !