Böyle bir araçla birlikte gelmesi gereken uygun bir Crossover lastiği yerine, Skoda Birleşik Krallık'ın modelleriyle birlikte sipariş ettiği OE "hızlı yol" lastiklerini takan 225/50/17 lastikleri kullanan, hayal kırıklığına uğramış Skoda Yeti 4x4 ve Octavia Scout sürücüleri için bir inceleme burada! Bridgestone'un en azından bize başka hiçbir üreticinin rahatsız etmediği böyle bir lastik tipi sunduğu için minnettar olmalıyız ve bu nedenle tek seçeneğiniz bunlarla mı gitmek yoksa tamamen performans lastiği mi kullanmaktır.
Öncelikle buradaki yorumların %90'ını dikkate almayın. Gerçek yol tutuşu ve "yeni olduğunda" gürültü seviyeleri test edilmiş bilimsel gerçeklerdir ve TUV sonuçlarıyla veya Auto Bild gibi subjektif dergi testleriyle tartışmanın hiçbir anlamı yoktur. Bu lastik şu ana kadar gerçekleştirilen 3 bilimsel testte oldukça iyi sonuçlar verdi, dolayısıyla Crossover lastikleri açısından kötü bir lastik değil.
Orijinal ekipman lastikleriniz aşındığında buna geçmeli misiniz? Özetle, evet, eğer siz de benim gibi kırsal kesimde yaşıyorsanız ve biraz Off-road, Engebeli yol veya hafif kar güvenine ihtiyacınız varsa. Hayır, düzenli olarak derin kar ve buzun yaşandığı bölgelerde yaşıyorsanız, bunun yerine tam dolu Kış lastikleri alın!
Skoda'nın orijinal ekipmanla donatılmış performans lastikleriyle karşılaştırıldığında şunları bulacaksınız: sert viraj tutuşunda hafif bir düşüş, ıslak yol frenlemesinde gözle görülür bir düşüş, ancak kuru yol frenlemesinde çok fazla bir fark yok. Artı tarafta, suda kızaklama direnci ve düz hat takibi durgun su daha iyidir, ıslak çim ve çamur tutuşu çok daha iyidir ve karda yokuş yukarı çekiş ve direksiyon hakimiyeti çok daha iyidir (her ne kadar karda frenleme hala zayıf olsa da). Lastikler bu şekilde gitmediğinden soğuk koşullarda Sürüş Konforu da iyidir. Performans yaz lastiği olarak dondurucu havalarda sert.Önceki spor lastiklerle karşılaştırıldığında gerçek ekonomi okumalarında hiçbir fark görmedim.
Aşınma oranı, Yeti'min birlikte geldiği Dunlop Sports'a ve daha sonra denediğim Michelin'lere göre %20 daha iyi oldu. Önlerden 25 bin ve Arkalardan 35 bin alıyorum ve 15 km'den sonra kötü bir şekilde vızıldayan Dunlop'ların aksine lastik aşınmayla da çok gürültülü olmuyor.
Genel olarak, 4x4'ün olumlu yönleri olumsuz yönlerine ağır bastığı için 3. sette bunlara sadık kalacağım ve şu anda hiçbir rakip yok, çünkü Michelin'in potansiyel olarak mükemmel yeni CrossPilot'u tamamen bir yol lastiği gibi görünüyor.

Bunlar VW Tiguan'ıma fabrikada takılan lastiklerdi, kuru havada yol tutuşu iyi ancak yağışlı havada çok zayıftı. Ayrıca bu lastiklerin sürüş kalitesi kötü ve yol gürültüsü de oldukça fazla. Ayrıca yaz lastiklerine göre aracın çok daha iyi yol tutuşu sağlayan, daha sessiz ve konforlu kış lastiklerim var. Ayrıca VW'nin 4x4 araca bu kadar kötü lastikler takması da hayal kırıklığı yarattı.

Mükemmel aşınma ve kavrama, ancak yol gürültüsü miktarı.

Bunlar 140 bg gücündeki Tiguan 2.0TDi'ye takılmıştır ve kuru zeminde gerçekten çok iyi performans gösterirler, ancak ıslak zeminde bazı çekinceleri vardır. Hiç kar denemedim ama ıslak zeminde kaydığı için hevesli OLMAYACAKTIR. Şu ana kadar 14.000 km ve minimum aşınma.

'11 Touareg'imde 2 set Bridgestone Dueler HP Sport kullandım

İki set arasında 47000, 2. sette 3 mm kaldı, yani bir set c25k

Eski HP'lerden çok daha sessiz görünen Continental Contact 5 SUV ile değiştirildi

Orijinal ekipman donanımı ve araca uygun olmasına rağmen HP'lerde hata olamaz

Ağustos 2012'de aldığım Audi Q5 aracımda Bridgestone Dueler H/P Sports vardı. 235/55R19,
Bu lastikler aracımı satın aldığımda üzerinde bulunan orijinal lastiklerdir. Q5'im 21.500 km yol kat etti ve sanırım %70 aşınmışlar, bir SUV'dum. Lastikleri yılda yaklaşık 4 kez veya her 3000 km'de bir değiştirtiyorum. Bence bu lastikler harika, ıslak ve kuru zeminde harikalar, pürüzsüz ve sessiz gidiyorlar ve iyi bakılıyorlar, mesafeyi kat edecekler... Bu lastikleri kesinlikle tekrar satın alacağım...

Yeni bir Q3 satın aldım ve lastiklerin fazla şişkin olduğunu düşündüm, lastikleri kontrol ettim ve doğru buldum. Araba yeniydi ve AUDI satış sonrası ekibiyle iletişime geçmeden önce lastiklerin alışması için zaman tanıdım. Araba sert, tepkisiz ve gürültülü bir sürüştü, lastikler iyi bir arabayı mahvediyordu. 6 yeni Audi'ye sahibim ve çeşitli birinci sınıf lastiklerle binlerce kilometre yol kat ettim. Bunlar şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler. AUDI bir test sürüşüne çıktı ve benimle anlaştıktan sonra lastikleri değiştirdiler, ardından aracı tekrar test ettiler ve aradaki farka inanamadılar. AUDI'ye aferin, şimdi yine kaliteli bir araba kullanıyorum

Tekerlek rulmanlarımın patladığını sandım. Islak düşüncede öldürücüydüm, buzun üzerindeydim.
Çok çabuk kurtuldum,

VW Tiguan'ımla yeni geldim, kuru zeminde sorun yok ama ıslak ve hatta nemli zeminde çok zayıf, en ufak bir yağmurda yol tutuşunu kaybediyor. Karda işe yaramaz, açıkçası şimdiye kadar kışın kullandığım en kötü lastiği söyleyebilirim, bu yüzden çok yakında kışa geçeceğim.

Ben yaşlı bir adamım... Çocukken tüm o yarışları yaptım, bu yüzden artık 'sınır'ın ne olduğu hakkında hiçbir fikrim yok... bu yüzden 'ilerleme' konusunda yorum yapamam... lastikler hala 45.000 milde arka kısım güçlü gidiyor... ön kısımlar 35.000 civarında değiştirildi. Arka kısımlardaki eşit olmayan aşınma nedeniyle lastikler inanılmaz derecede gürültülü... arızalı tekerlek yatakları gibi ses çıkarıyor... iç diş sırtı kademeli/testere dişi deseninde aşınmış Görünüşe göre bu günlerde yaygın bir sorun ... kimse sorumluluğu üstlenmeyecek. Tiguan'ın bu lastiklerle sürüşü sert ve nahoş. Otomobil/lastik üreticilerinin bu tür bir şeyin uygun olduğunu düşünmelerine inanmak zor.

VW Tiguan'ımda bunlardan bir takım var, bunlarla 47.000 mil yol kat ettim ve hala trafiğe çıkmak yasal!. Bu Bridgestone'ların lastikleri muhteşem. İşin diğer tarafı ise fren kullanmıyorum, aşırı hız yapmıyorum, sert virajlara girmiyorum ve aşırı hızda araç kullanmıyorum - yarışçı günlerim geride kaldı!!! Bunun bununla çok ilgisi var ve lastik ömründe karşılığını veriyor. Her mevsime uygun bir lastik...

Bunları freelander 2'deki orijinal goodyear wrangler'ın yerini almak için satın aldım, orijinal lastikler önlerde 27 bin, arkada 30 bin dayandı. Bridgestone'lar yalnızca 15.500 milde 3 mm'ye indi ve yaklaşık olarak değiştirilmesi gerekecek. 3k, kaliteli ürün aldığımı sanıyordum, bir daha almayacağım.