Kuru havada muhteşem

Güzel lastikler her kuruşa değer.

Bu lastiklerle ilgili her türlü karışık incelemeyi okudum ve bunu biraz kafa karıştırıcı buldum. İkinci setteyim ve onları suçlayamam. Birkaç yüksek güçlü arabam oldu ve hepsi iyi olan ancak bunlarla eşleşmeyen bir dizi üst düzey lastikten geçtim. Belki de bu, karışık geri bildirimlere neden olan bir lastik-araba simetrisidir, kim bilir.

SİZİN Vredestein Ultrac Vorti hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Vredestein Ultrac Vorti'nizi değerlendirin >

Michelin ve Contis'e göre ıslak zeminde tutunma zayıftı ve yolda çok az su birikmesine rağmen lastik suda kızaklama yapıyordu.

Mükemmel lastik, Rainsoport 5 ve Prem Cont 6'dan çok daha iyi. Kuru zeminde yarı kaygan "gibi" bir his veriyor.

Önceki lastikler 205-55-16 XL, Vredestein Ultrac Satin'di. Şimdi 225-45-17 xl ultrac vorti ve onlardan çok memnunum. Viraj alma davranışı çok iyi, lastikler sizi kaçma manevrasında hayal kırıklığına uğratmıyor. Bir an bile güvensizlik hissi yaşamadım. 200 km/s'in üzerinde harika bir sürüş sağlarlar. Çabuk aşınırlar, 10.000 km'den sonra 4 mm kalır. Alfa Romeo 147 jtdm 16v 170pk

Kesinlikle Harika Lastikler. Arabamın ön kısmına yeni taktırdım. Zaten 3 hafta önce yeni bir Dunlop SP GT takılmıştı ve bu dunlop'un artık sadece 13.000 mil sonra değiştirilmesi gerekiyor. Vorti kolaylıkla bir yıl daha dayanır. Bu markayı yeterince tavsiye edemem.

Pek çok başka markayı kullandıktan sonra sahip olduğum en iyi lastikler. Tasarım başlangıç için çok güzel.. Yaklaşık 30.000 km yol kat ettik ve hala kullanılacak çok şey var. Kuru ve ıslak harika, sorun yok, virajlar iyi. Confort onlar çok iyiler ama bu konuda en iyisi değiller, daha sportifler! Gürültü de tamam diyebilirim, gürültüde daha iyilerini bulabilirsiniz. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım! Ben tavsiye ediyorum

Aşınma oranı pek umurumda değil ama bu lastikler önceki lastiklerimden çok daha iyi: PZero, Kumho PS91 ve Michelin PS4. En çok takdir ettiğim şey yol konforu ve aldığınız geri bildirimler. Gürültüyü azaltır ve çarpma ve deliklerden kaynaklanan darbe hissini azaltır. Belki PS4 kadar hassas olmayabilir ama daha iyi bir fiyata sahipler ve kırsal yollarda daha iyi hissediyorlar. Otoyolda araç kullanmak bir zevktir; ister yağmur yağsın ister hava sıcaklığı 40 santigrat derece olsun yollarla iyi bir bağlantı hissedersiniz. 1.7 tonluk arabamda (Audi tarafından) tavsiye edilen ön basınç 2.7Bar ve arka basınç 2.3Bar'dır. Onları 2,8 ve 2,4 Bar'da tutuyorum ve bu harika. Bu modelin uzun süredir piyasada olduğunu biliyorum, bu yüzden onları geçen baharda satın aldım. Şu ana kadar 12000 km yol yaptım ve hala 6,2 mm'm kaldı. Mayıs 2021'de Romanya'da stok yok ve bunları geçen yıl aldığım için mutluyum. Vredestein Ultrac Vorti şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastik. Güvenli yolculuklar ve sürüş sırasında olay yok!

Mükemmel lastikler.

Çok iyi... Biraz rahatsız edici, belki 19 inç jantlarım yüzünden, ama çok da sorun değil, tekrar alırdım...

Yaklaşık 17.000 km yol yaptım ve hala her yerinde 5 mm'lik iplik kaldı. Bunları kesinlikle herkese tavsiye edeceğim

Bu lastikleri buradaki iyi incelemelere dayanarak satın aldım. 20.000 km veya 12.5.000 mil sonra bunların makul konfora sahip harika yol tutuşu lastikleri olduğunu söylemeliyim. En azından tyrereview.com istatistiklerinden beklediğim kadar iyi. Aynı istatistiklere göre aşınma beklentilerimin altındaydı. Arka kısımlar 20.000KM'den sonra 1,7 mm'dir. Ön kısımlar daha sonra monte edildi, 15.000KM'den sonra 2mm civarındalar. Sert hızlanmaların ve agresif viraj almanın ön lastiklerde daha zor olacağını ancak aşınmada bunu göremeyeceğinizi söyleyebilirsiniz.

20.000 km Ultrac Vorti 225 45 ZR 17 XL 94 Y lastiklerim var ve çok memnunum, araba ray üzerinde tren gibi yol alıyor. Dar virajlar, dolambaçlı yollar keyif veriyor. ABS nadiren sınıra girer, ESP nadiren girer, virajlarda nadiren sınıra gıcırdar. Nispeten ağır bir araba ~ 1600 kg, spor yaylar Eibach Pro kiti, bu XL lastiklerin kombinasyonu bir başarıdır ve bunu tavsiye ederim. 20.000 km sonra lastikler yeni gibi, çevirmememe rağmen 1-1,5 mm aşınma var sanırım. Aşınmalarını ölçmedim ama yeni lastik gibiler. Özetlemek gerekirse, benim açımdan satın alma fiyatı, yol tutuşu, stabilite, çekiş, frenleme, aşınma açısından maksimum notu alıyor. Gürültüde önemli bir noktayı kaybediyor, 60 km/saatten itibaren duyulmaya başlıyor, 100-130 km/saatte zaten katlanılabilir sınırda (kulağım için), bu sınırı aşarsam beni rahatsız etmeye başlıyor sürüş sırasında üretilen ses. Gürültüden dolayı onlara maksimum notu veremiyorum ama aynı zamanda herkese tavsiye ediyorum. Aynı arabayı kullanarak bu Vredestein Ultrac Vorti lastiklerini, kullanılan ~ 20.000 km'lik Continental Premium Contact 5, ~ 20.000 km kullanılan Sport Contact 5 ve ~ 18.000 km kullanılan GoodYear EfficientGrip Performance ile karşılaştırmayı başardık.

Mükemmel lastik, dişinde yaklaşık 5 mm kalan Pzero'nun yerini aldı. Çok daha az gürültü, çok daha iyi kavrama.