Bu yılki Auto Express yaz lastiği testi muhtemelen gördüğümüz en yakın test oldu ve 8 lastiğin tamamı genel olarak birbirine %2'lik bir farkla yakın olduğundan, test kategorilerinin ağırlıklandırmasında yapılacak küçük bir değişiklik bile genel sonucu önemli ölçüde değiştirecektir!Her zamanki gibi, Auto Express bu yıl daha popüler olan 205/55 R16 91H ebatına odaklandı ve test aracı olarak önden çekişli Skoda Octavia'yı kullandı. Test, Bridgestone'un İtalya'nın güneyindeki test tesisinde gerçekleştirildi ve 5 ıslak zemin testi, 2 kuru zemin testi, gürültü ve yuvarlanma direnci testleri de dahil olmak üzere her zamanki gibi kapsamlı bir dizi testi içerdi.
Sonuçlar
Sonuçlar bu kadar yakınken, akılda tutulması gereken bir şey de Avrupa'daki kazaların sadece %1'inin suda kaymadan kaynaklanmasıdır. Auto Express, genel sonuçlarda suda kaymanın etkisini azaltmış olsa da, birçok lastik kavisli suda kayma testlerinde Goodyear EffiecientGrip ile boy ölçüşemedi ve buna göre puanları düşürüldü. Su üzerinde yapılan testler olmasaydı, Nokian Xline gibi lastikler daha üst sıralarda yer alırdı çünkü ıslak zeminde yol tutuş ve kavrama testlerinde mükemmel performans gösterdi ve kuru zeminde de son derece güçlüydü. Benzer şekilde, testteki en düşük 3 lastiğin yuvarlanma direnci testlerinde en yüksek 3 lastiğin olması şaşırtıcı değil; bu nedenle yakıt tasarrufu en büyük önceliğinizse, bu lastiklere mutlaka göz atın.Puanlama ve yorumlar aşağıda bulunabilir; daha fazla ayrıntı için Auto Express'in web sitesini buradan inceleyebilirsiniz .
Goodyear EfficientGrip
205/55 R16
Goodyear, her zamanki güçlü ıslak zemin performansı sayesinde testi kazandı. Virajlı suda kayma testlerinde en yakın rakiplerinin çok önünde olan ve düz hat testini de kazanan Goodyear, haksız avantajı ortadan kaldırmak için puan ağırlıklandırması ayarlanmış olsa bile yine de birinci oldu. Kuru zeminde en iyiye %1,5 oranında yaklaşan Goodyear'ın tek dezavantajı, orta seviyedeki yuvarlanma direncidir.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 195.8 |
| Islak | 491.1 |
| Yuvarlanma Direnci | 76.9 |
| Gürültü | 100 |
Toplam: 863.8
Vredestein Sportrac 5
205/55 R16
Vredestein Sportrac 5, yakıt ekonomisinden ziyade ıslak zeminde yol tutuşuna öncelik veren bir başka lastiktir. Kuru zeminde Goodyear'dan bile daha güçlü olan Sportrac 5, mükemmel bir genel performans sergileyerek ikinci sırayı almaktadır.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 196.3 |
| Islak | 477.3 |
| Yuvarlanma Direnci | 78.7 |
| Gürültü | 98.8 |
Toplam: 851.1
Nexen N Blue HD
205/55 R16
Kuru zeminde neredeyse sonuncu olan yeni Nexen NBlue HD, güçlü ıslak zemin ve suda kayma performansıyla 3. sırayı almayı başardı.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 194 |
| Islak | 482 |
| Yuvarlanma Direnci | 76.9 |
| Gürültü | 99 |
Toplam: 851.9
Dunlop SP Sport Fast Response
205/55 R16
Test edilen en sportif lastiklerden biri olan Dunlop, ıslak ve kuru zemin performansı arasında güçlü bir denge sergiledi. Test edilen en gürültülü lastik olma özelliğini taşıyan Dunlop, Nexen'in kıl payı gerisinde kalarak 3. sırayı aldı.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 197.6 |
| Islak | 479.4 |
| Yuvarlanma Direnci | 75.3 |
| Gürültü | 97.5 |
Toplam: 849.8
Nokian xLine
205/55 R16
Bu yılın sonunda piyasaya sürülecek olan yeni Nokian xLine, son derece güçlü bir performans sergileyerek 4. sırayı paylaştı. Islak zeminde yapılan tüm testlerde en iyi, kuru zeminde ise 2. olan yeni Xline, ortalama bir suda kayma sonucu ve düşük yuvarlanma direnci nedeniyle beklentilerin altında kaldı.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 197 |
| Islak | 472.5 |
| Yuvarlanma Direnci | 72.9 |
| Gürültü | 100 |
Toplam: 842.4
Continental Eco Contact 5
205/55 R16
Continental, ıslak zeminde yol tutuşu için yuvarlanma direncinden ödün vermiş gibi görünüyor. Normalde ıslak zeminde güçlü olan EcoContact, ıslak zemin testlerinde ortalama 6. sırada yer alırken, gürültü seviyesinde ancak 5. sırayı elde edebildi; ancak son derece düşük yuvarlanma direncine sahipti ve kuru zeminde frenlemede en iyisiydi.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 199.1 |
| Islak | 458.9 |
| Yuvarlanma Direnci | 95.9 |
| Gürültü | 98.8 |
Toplam: 852.7
Bridgestone Turanza T001
205/55 R16
Yeni Bridgestone T001, kuru zeminde yol tutuş testinde en güçlü lastik oldu, ancak ıslak zemindeki nispeten istikrarsız performansı nedeniyle 7. sırada yer aldı.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 198 |
| Islak | 462.3 |
| Yuvarlanma Direnci | 83.3 |
| Gürültü | 98.6 |
Toplam: 842.2
Michelin Energy Saver+
205/55 R16
Yeni Michelin Energy Saver+, en iyi yuvarlanma direncine sahip olmasına rağmen, ıslak zeminde yol tutuşunda en zayıf lastik oldu ve yakıt ekonomisi ile ıslak zeminde yol tutuşu arasındaki dengeyi kurmanın hala zor olduğunu kanıtladı. Kuru zeminde sadece ortalama bir performans sergileyen Michelin, sonuncu sırada yer aldı.
Tüm test sonuçları (4)
| Test | Sonuç |
|---|---|
| Kuru | 196.9 |
| Islak | 450.3 |
| Yuvarlanma Direnci | 100 |
| Gürültü | 99.1 |
Toplam: 846.3
Tartışma