şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastik!!! Onlarla 80.000 km'den fazla yol yaptım ve en az 5000 - 7000 km'lik profile sahibim! Ve inan bana her gün yollardayım

Bu lastikleri daha önce denememiştim ama haklarında çok güzel şeyler duymuştum. Yakın zamanda ön tarafında uygun fiyatlı lastikleri olan bir Honda Civic Type-R (200bhp) satın aldım. Islak zeminde çok kötü bir yol tutuşu vardı, bu şaşırtıcı değil. Ben de dışarı çıktım ve iki adet Rainsport 2 aldım, yaşadığım yer İskoçya olduğu için çoğu zaman yağmurda araba kullanacağım.

Yatış döneminden sonra lastikler bana neden yüksek bir itibara sahip olduklarını gösterdi. Islak zeminde yol tutuşu ve frenleme şimdiye kadar sahip olduğum en iyi şey ve arabalarım için HER ZAMAN performans lastikleri satın alıyorum.

Şu anda sadece ön lastiklerim var ama yakın zamanda arkaya iki tane takmayı planlıyorum. Sabırsızlıkla bekliyorum, yol tutuşu çok daha fazla gelişecek.

Pahalı bir lastik olabilirler ama buna değer.

Bunları bir 206'nın arkasına koyun (ön tarafta Falken 912 var) ve ilk başta sürmek korkunçtu.

Oldukça yumuşak olması ve uzun sırt bloklarına sahip olması, virajlarda nasıl bir his uyandırdığına yardımcı olmuyor, kelimenin tam anlamıyla sürekli kayıyormuş gibi hissettiriyor.

Ön tekerleklerde biraz hareket sağlamak (sert frenleme, viraj alma ve başlangıçtan itibaren hafif patinaj) sağlamak için onları değiştirdim ve onları biraz ovalayıp yerine oturtmayı denedim. Şimdi farklı bir lastik gibiler . Kuru zeminde yola gerçekten hakimdim, ıslak zeminde Conti 3'teki diğer arabam kadar iyiler (yarı fiyatına)

2 tane daha alıp bunları arkaya taşıyacağım. Hemen temizlenmesini sağlamak için yenilerini doğrudan ön tarafa koyun.

Bunları golf mkvi gttdi'ye yeni taktım. Önceki Goodyear egale f1 lastikleri iki yıldır takılıydı. Özellikle kuzeybatıda çok değişken hava koşullarına ve çeşitli yol türlerinin karışımına sahip bir bölgede yaşadığım için yol tutuşu vb. açısından iyiydiler. Neyse, Rain Sport 2'ler açıldı ve çok etkilendim. Tutuş çok iyi ve aslında genel performansı artırdı. Hava her zamanki gibi ama direksiyonun arkasında kendinden emin bir sürücü var.

Islak yol tutuşunu ve aşınmayı değerlendirmedim çünkü bunları ancak bu yazın başında arabaya koydum.
Burada okuduğum görüşlere katılıyorum, bu lastiklerin yumuşak yanağı var ve bu da arabayı biraz gevşek hissettiriyor ama alıştığınızda bu durum çok doğal. Bu, yol düzensizliklerinde süspansiyona yardımcı olduğundan otomobilin çok daha konforlu hissetmesini sağlar.
Genel olarak bu lastiklerden çok memnunum ve aldığım fiyata göre muhtemelen tekrar satın alırdım.

Bu lastikleri (BMW'm için) yağmurdaki performansları nedeniyle satın aldım. Şu ana kadar 25.000 kilometre yol yaptım ve ellerinde oldukça fazla iplik kaldı.
Bu sitede çok güzel yorumlar olduğunu düşünüyorum. Diğer kullanıcıların çoğuna katılıyorum.
Uniroyal Rainsports 2 ıslak zeminde harikadır. Az miktarda suda kızaklama hissetmek için onları çok fazla itmeniz gerekir, ancak gaz pedalına basmayı bırakırsanız lastikler tekrar ıslak zemine sıkı bir şekilde yapışır (!)
Kuru zeminde (25.000 km sonra bile) çok iyi yol tutuşu sağlarlar, ancak -başkalarının da belirttiği gibi- lastik duvarları oldukça yumuşaktır ve bu nedenle çok hızlı yol veya pist kullanımına uygun değildir. Bir keresinde pistte 5-6 dakika kullanmıştım ama bu kullanım için fazla yumuşak geliyorlar.
Başka bir sorunum daha vardı: Alaşımların birkaç kez tamir edilmesi gerekiyordu çünkü lastikler o kadar yumuşaktı ki, pota üzerinde kolayca düzleşebiliyorlar ve alaşımın darbe kuvvetlerine uyum sağlaması gerekecekti. Ayrıca kaldırıma çok yakın park ederseniz çok dikkatli olun çünkü lastikler yanaklarından çok kolay hasar görebilir (çok yumuşak).
Üşüdüklerinde bile iyi tutunurlar (örneğin çocuklarınızı okula veya şehrin içinden geçerken)
Bunlardan en iyi şekilde yararlanmak istiyorsanız, bunları araba üreticisinin önerdiği basınçtan 3-4 psi daha fazla şişirmeye çalışın. Bu onları biraz "sertleştirecek".
Biraz daha şişirirseniz yol gürültüsü azalacaktır. VE ONLARIN BÜYÜK SORUNU BU: YOL GÜRÜLTÜSÜ. Bazı yol yüzeylerinde, özellikle uzun yolculuklarda yol gürültüsü rahatsız edici olabilir. BMW'm çok iyi yapılmış ve ses yalıtımlı olmasına rağmen bu lastikler bazen çok gürültülü olabiliyor.
...
Karda çok iyi yol tutuyorlar, ıslak zeminde yol tutuşu harika, çok hızlı viraj almaya uygun değil (yumuşak yanaklar), çok gürültülü, karda çok iyi yol tutuşu....
bir şey yazmayı mı unuttum? ...şimdi hatırlamıyorum...
Bu kadar gürültülü olmasalardı kesinlikle tekrar satın alırdım..... ama öte yandan bu lastikler ıslak zeminde hayat kurtardı.....
Aşağıdaki durumlarda bunları satın alın:
1. Hızlı araba kullanmak istemezsiniz
2. Soğukta bile yol tutuşlu lastiklere sahip olmak istiyorsunuz
3. Yol gürültüsünü umursamıyorsunuz
4. Islak zeminde güvenli bir lastik istiyorsanız (ıslak performans şaşırtıcıdır)

Aşağıdaki durumlarda bunları satın almayın:
1. Kuru zeminde çok hızlı sürmeyi seviyorsunuz
2. Sıklıkla kaldırıma park etmek/kaldırımdan geçmek zorunda kalıyorsunuz (yumuşak yanaklar-lastik/jant hasarı)
3. Uzun ve sessiz yolculukları seviyorsunuz (bazı yol yüzeylerinde gerçekten gürültülü olabiliyorlar; bu, birkaç saatlik sürüşten sonra gerçekten sinir bozucu olabiliyor)

İncelememi okuduğunuz için teşekkürler; keşke faydalı olsaydı!

Alfa Romeo 159 SW'mde bunlardan ikinci setteyim, ön kısımlar çok uzun süre dayanmıyor, eğer şanslıysam 15K, ama bu tork miktarına ve virajlardan çıkışta nasıl hızlandığıma bağlı.
İncelemelerinde hiç kimsenin bahsetmediği şey karda ve buzda mevcut olan yol tutuşudur; kış yaklaşırken bu gerçek bir avantajdır. Fransa'nın çok kırsal kesimlerindeki bazı işlenmemiş yollarda sürüş de dahil olmak üzere, son iki kış boyunca yağan kar hiçbir zaman sorun yaratmadı; bu, 4WD'ye sahip olmak gibi bir şey!
Alfa Romeo 946 Spider'ımıza bir set takmak, beraberinde getirdiği müthiş Accelera'lardan kurtulmak üzereyiz!

"Rainsport" ile daha önce deneyimim vardı Kendime "rainsport 2" satın almak hiç de akıllıca değildi

Lastikler hiç yıpranmıyor gibiydi (alaşımlarla birlikte satmadan önce 2 yıldan fazla süredir elimdeydi) Kuru zeminde muhteşem kavrama ve ıslak zeminde aynı olmasa da neredeyse aynı seviyede kavrama, bunun kulağa biraz gerçekçi gelmeyebileceğini biliyorum ama açıkçası hissettim Arabayı ıslak zeminde, kuru zeminde olduğu kadar itebiliyordum.

Son satın aldığım lastik seti yokohama s-drive'lardı, sadece benim bedenimde yağmur sporları alamadığım için, yokoların kuru zeminde benzer kavrama seviyeleri var ama ıslak zeminde onu iterken kendime daha az güveniyorum

Olumlu deneyimlerim nedeniyle en iyi marka yerine yağmur sporlarını tercih ederim

ıslak zeminde çılgın yol tutuşu (adında olduğu gibi) £40 lastiklerle ıslak zeminde kuru zeminden daha hızlı sürebiliyorum
kuru yol tutuşu da oldukça etkileyici ancak yumuşak lastik duvarları var, bu da hızlı sürüş için biraz dezavantaj.

bu lastikleri ara sıra denedim ve o kadar çabuk aşınmadılar (10.000 mil) arabam ebacih yaylar, şok şokları ve çepeçevre polly çalılar ile alçaltılmış ve bu lastikler arabanın çok iyi yol tutuşunu sağlıyor
Koltukların arasındaki kolun ve bagaj dolusu aletlerin yardımıyla bile arka kısmı çıkarmak neredeyse imkansız!

iv bir kez bile suda kızaklama yapmadım, hatta bunlar yaklaşık 70 derecede 6 inçlik bir su birikintisinden (küçük göl olarak okunur) geçerken ve su arabanın her iki yanından akıyor

lastiklerin diş seviyesi artık düşük. Sınır yaklaşık 1 mm kadar olduğundan onları ıslak zeminde test etmeye karar verdim. yaklaşık 5 mil hızla bir virajdan çıktı. arabayı sıraya dizdiler ve önce onu sabitlediler, sonra da çektiler! hiç tekerlek patinajı yok. arabam en güçlüsü değil ama yağmurlu havada ilk sürüşte yaklaşık 130bhp güç iletmek etkileyici olmaktan da öte!

Şu anda bunlarla 1000 km yol yaptım. Dunlop Sport Maxx'in yerini aldı ve çok memnun kaldı. Önceki yorumcuların, ilk başta sert köşelerde biraz daha yumuşak yan duvarların fark edildiği yönündeki yorumlarını tekrarlayacaktı, ancak kısa sürede biraz farklı hisse alışıyorsunuz. Islak zeminde inanılmaz! ve yaşadığımız yaz göz önüne alındığında bu kesinlikle iyi bir şey! Kesinlikle tekrar satın alacağım lastikler listemde.

Daha önce Continental, Michelin & Goodyear lastikleri kullandığım için bunlardan 2 takıma sahibim. Bunlar kesinlikle şimdiye kadar sürdüğüm en iyi ıslak hava lastikleri.

Kamuya açık yollarda aptal gibi araç kullanmıyorum - ancak yağmurda veya güneşli havada, önden savrulma veya frenlerin kilitlenmesi endişesi duymadan aynı şekilde sürüyorum.

Bu yaz İngiliz havasının klasik bir örneği oldu ve bu lastikleri taktığım için çok mutluyum.

Aşınma iyidir ancak dikkatli olun; 15.000 mil sonra iyi durumda 'görünürler'. Yeni bir setle değiştirdikten sonra kavrama seviyelerinde kesin bir fark oluştu.

2 tanesini değiştirmem gerekiyor ve kesinlikle Rain Sport 2 ile değiştireceğim

307 307 2.0 HDi (110HP) kullanıyorum ve onu neredeyse Uniroyal Rain Sport 2'ye bindiriyordum ve lastiklerin çok hızlı harcamadığını ve mükemmel tepki, kuru yol ve kısa yol tutuşu ile yağmurda eşsiz olduğunu söyleyebilirim. daha uzun mesafeler için durma mesafesi de rahat biraz duyabilirsiniz ama sonuçta harika lastik seçenekleri var, daha yavaş harcama, daha az maliyet açısından Continental'den çok daha iyileri var ve bu fiyata, mükemmel seçim, harika lastik!!!