Bunlardan bir setini 184BHP'ye yeniden eşlenen Seat Exeo 2.0 TDi'de bulundurun. Yeniden haritalandırmadan bu yana tüm lastikler gibi, gizli kavşaklardan ıslak çekişte tekerlek patinaj yapıyor, ancak yol tutuşu genel olarak hem ıslak hem de kuru durumda iyi. Set başına 180 £ yani iki lastik fiyatına dört lastik! 9000 Mil ve artık ileri/geri dönüş zamanı... ama bunu yapmasam bile; iki yeni takılan için sadece 90 £. Bunlar harika VFM'ler ve tüm araçlarda iyi çalışmayabilecekleri için denemeye değer, bunlar benim için işe yaradı, ancak A4'e benzer SEAT'ımda. Çok mutlu,
SEAT EXEO ST TDI 170CR için en iyi lastikler
SEAT EXEO ST TDI 170CR sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 6 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 88.514 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
Bu sayfa özel olarak SEAT EXEO ST TDI 170CR içindir. Tam tablo için SEAT Exeo ST sayfası tüm varyantlardan 18 yorumu bir araya getirir. Tüm SEAT Exeo ST yorumları →
- 6kullanıcı yorumu
- 88.514 kmbu lastiklerle katedildi
- 6puanlanan farklı lastik
- 79%ortalama lastik puanı
SEAT EXEO ST TDI 170CR aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir SEAT EXEO ST TDI 170CR sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/40 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir SEAT EXEO ST TDI 170CR sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | SEAT EXEO ST TDI 170CR yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir SEAT EXEO ST TDI 170CR sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | SEAT EXEO ST TDI 170CR yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir SEAT EXEO ST TDI 170CR sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | SEAT EXEO ST TDI 170CR yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
SEAT EXEO ST TDI 170CR sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
SEAT EXEO ST TDI 170CR sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Exeo'mun önüne bir çift takıldı. Çoğunlukla otoyolda aşağı yukarı yuvarlandığım için her zaman ucuz lastiklere yöneldim, ancak bunlar tavsiye edilemez. Başlangıçta iyi olduklarını düşündüm, ancak 6 aydan kısa bir süre sonra çok fazla lastik sırtı kaldı ve yan duvarlar pes etti. Bugün balans kontrolü yaptırıldı ve iç taraftaki yan duvarlar nedeniyle her iki lastiğin de değiştirilmesi gerektiği söylendi. Lastikler önerilen basınçta ancak lastik şirketi düşük basıncı suçluyor! Daha önce bu sorunla hiç karşılaşmamıştım ve lastik şirketi ilgilenmedi. Bu lastik şirketini bir daha kullanmayacağım ve hiçbir araçtaki AAA lastiklere asla dokunmayacağım! Nakit israfı.
Muhteşem! Şu ana kadar satın aldığım en iyi lastikler. Hem ıslak hem de kuru tutuş mükemmeldir; ön kısımlar şimdi bile 3 mm'ye inmiştir. Aşınma oranı da iyidir. Ön setten 16 bin mil uzakta ve arkalar hala 6 mm'de. Ön taraf için iki tane daha sipariş ettim. Tüm hava koşullarında otoyol ve köy yollarını bir arada kullanıyorum (koşullar izin verdiğinde hızlı bir şekilde) ve bu Avon'ların performansı konusunda hiçbir zaman endişelenmem gerekmedi. 170 bg'lik turbo dizeli ve sert süspansiyonu ile SEAT Exeo ST TDI 170 CR Sport Tech aracıma çok yakıştığı aşikar. VE Birleşik Krallık'ta üretiliyorlar! Sevilmeyecek ne var?
Her koşulda iyi yol tutuşu sağlayan iyi performans lastiği, ancak önden çekişli arabamın arkasında yalnızca 14000 mil dayandı. Araba, takılır takılmaz bir Hunter makinesine konulduğu için bu durum yanlış hizalamadan kaynaklanamaz. Önceki arka lastikler orijinal Conti SportContact 2 idi ve 4 yıl 40 bin dayanıyordu. Nadiren yolcu taşıyorum ve bagaj zamanın %99'unda boş oluyor. Arabam hemen hemen bir Audi A4 Avant B7, bu yüzden bunlardan birine veya daha ağır bir şeye sahipseniz, çok yumuşak olduklarından onlardan kaçının.
Exeo Sport, Audi A4'te kullanıldı, bunlar yazın zirvesinde biraz daha yumuşak ama her mevsim iyi, çok çamurlu sularda ıslak yolculuk yaparken, geçen yıl çok fazla kar yoktu, çok fazla suyun yerinden çıkması nedeniyle arka kapıcılar için harika, spor alanımız için her zaman vardı xl 4x4'teki kavgacılar bunlar çamurda vb. daha iyidir.
Şu anda bunlarla 1000 km yol yaptım. Dunlop Sport Maxx'in yerini aldı ve çok memnun kaldı. Önceki yorumcuların, ilk başta sert köşelerde biraz daha yumuşak yan duvarların fark edildiği yönündeki yorumlarını tekrarlayacaktı, ancak kısa sürede biraz farklı hisse alışıyorsunuz. Islak zeminde inanılmaz! ve yaşadığımız yaz göz önüne alındığında bu kesinlikle iyi bir şey! Kesinlikle tekrar satın alacağım lastikler listemde.
SEAT EXEO ST TDI 170CR mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.