Uniroyal RainSport 3 Yorumları - Sayfa 22

RS2'lerim vardı ve ıslak zemindeki tutuşlarından çok etkilendim, bu yüzden doğal olarak yeni seriyi denemek istedim, özellikle de Camskill'in sunduğu fiyatla (viraj başına £54)

İlk izlenimler, asimetrik desenin yolcu tarafında tuhaf göründüğü, çünkü desenin suda kızaklamaya neden olacak gibi göründüğü, ancak pratikte öyle olmadığı yönündeydi. İlk başta biraz savruldular ama koştuktan sonra çok daha iyi kavramaya başladılar.

Bu lastiklerin RS2'deki genel kavrama dışında her açıdan yükseltme olduğunu düşünüyorum. Durgun su söz konusu olduğunda ıslak zeminde çok iyiler, ancak etrafta yağ varken o kadar iyi değiller (yine de fena değil, beni yanlış anlamayın).

Benim düşüncem, para için harika oldukları yönünde. Diğer lastiklerle karşılaştırıldığında genel olarak çok iyiler, ancak kuru zeminde ıslak zeminde olduğu kadar iyi performans gösteriyorlar ki bu bana tuhaf geliyor. Elbette daha iyi kuru kavramaya sahip olmaları gerekir.

Yan duvarları daha serttir, geri bildirimleri daha iyidir, biraz ilericidirler ve aynı zamanda sessizdirler. Uniroyal'in RS2'lerle ilgili tüm şikayetleri bir miktar kavrama masrafıyla yanıtladığını düşünüyorum.

İyi ama harika değil ve bunu söylememin nedeni, bir lastikle ilgili geri bildirimlere her şeyden çok değer vermemdir. Bunu ancak aracınızın limitine kadar götürdüğünüzde fark edersiniz ve bir clio'da bu limiti virajları sert bir şekilde dönerek ve arka tekerleği yerden kaldırarak bulabilirsiniz ki bu lastiklerle fren yapmadığınız sürece bunu asla başaramazsınız. bir dönüşe girmek zor.

Tekrar uygun fiyatlı lastikler alırsam muhtemelen Federal SS595'i seçeceğim ancak bu lastikleri Falken FK452'den daha önde değerlendiririm. Ancak benim görüşüme göre bunlar gerçekten üst düzey premium lastiklerin standartlarına uygun değil.

OE Pirelli P7 Cinturato'yu çıkardı ve genel olarak lastikten memnundu ancak yağışlı havalarda yol tutuşu zayıftı.

Yılda çok fazla kilometre yaptığım için, İndirimli Lastikler.ie tarafından bu yeni Uniroyal Rain Sport 3'ü denemem önerildi. Rain Sport 2'yi inceledikten sonra, diğerlerine göre daha ucuz olduğu için adeti 160 €'ya takılan RS3'ü tercih ettim. tob markaları ve ıslak zemin tutuşu açısından A derecesine layık görüldü.

Birkaç yüz mil sonra, virajlı kısımlarda sert viraj alırken direksiyon simidinden gelen kopuk geri bildirim nedeniyle başlangıçta hayal kırıklığına uğradım. Ancak ıslak zemin tutuşu muhteşemdi. Rayların üzerinde olmak gibiydi. Artık 2.000 milden sonra direksiyon geribildirimi her hafta iyileşiyor. Bu lastik benim sürüş tarzıma ve cüzdanıma uyuyor.

Ne kadar dayanacaklarını ve E dereceli yakıt tüketimim üzerinde nasıl bir etki yaratacaklarını görmek beni çok ilgilendiriyor. Ancak şu ana kadar RS3 etkileyici.

Yakın zamanda bu lastikleri arabama taktım ve yeni sahip olduğum bir dizi Dunlop SP Sport Fast Response'un yerini aldılar. İlk izlenimler, Dunlop'la karşılaştırıldığında daha iyi bir direksiyon hissi veriyor ancak sürüş biraz daha yumuşak görünüyor. Bu, lastiklerin aynı basınçta şişirilmesiyle olur.
Yaklaşık 500 mildir arabadalar, o yüzden güzelce fırçaladılar. Başlangıçta ıslak ve kuru tutuş özel bir şey değildi ancak artık bu açıdan çok iyi performans gösteriyorlar. Hem ıslak hem de kuru koşullarda tam kavrama açısından en azından Dunlop'lara eşittirler, ancak daha iyi yaptıkları şeylerden biri de temiz sudur.
Gürültü bakımından çok sessizdirler, yine Dunlop'lara benzerler.
Bunları karda denemedim, ancak yaz lastiği oldukları için çok iyi olmalarını beklemiyorum, ayrıca aşınmayla birlikte nasıl dayanacaklarını söylemek için henüz çok erken, çünkü henüz ilk günler. Oldukça yumuşak bir hamur hissi veriyorlar, ancak yeni lastik dişleri nispeten derin (11-12 mm) olduğundan genel ömür çoğu sert lastikle aynı olmalıdır.
Hata yapabileceğim bir şey varsa, basamakların taşları çok kolay topladığı görülüyor, bu yüzden tıkırtı seslerini önlemek için her zaman onları çıkarmak zorunda kalıyorum. Bu muhtemelen lastik sırtı aşındıkça gerçekleşmeyecektir.
Genel olarak bunun mükemmel bir lastik olduğunu düşünüyorum, benim bedenimde gerçekten çok iyi fırsatlar var. Diğer orta sınıf lastiklerin çoğundan daha ucuzdurlar ancak birçok premium lastik kadar iyi performans gösterirler.

Rainsport 2'yi MK2 Skoda Octavia Vrs ve VW Caddy'de kullandım, gerçekten kullandığım tek lastik bu, İskoçya'da yaşamak yağmur çok uzakta değil.

Yaz aylarında (benim için) yeni bir araba satın aldığımda, kışın zamanında değiştirmek istediğim ilk şey, korkunç Michelin Primacy HP'ydi, sadece çok gürültülü değil, aynı zamanda ıslak yol tutuşu da zayıftı ve değiştirme maliyeti astronomikti!

Rainsport 3'ler için Google'da ufak bir umut ışığı ararken, Lastik incelemeleri Uniroyal'in (Continental Tyres AG) RS3'ü piyasaya sürdüğünü bildirdiğinde çok şaşırdım.

Camskill'e hızlı bir e-posta gönderdim ve 225/45/17'de 4 lastik satın aldım, başlangıçta 50-150 mil şüpheliydi ve tüm lastikleri fırçalamak için bu aralığa koydum, şimdi 340 mil yaptım ve yol tutuşu, garip bir şekilde MPG ve gürültü inanılmaz. Toplamda 5 mpg kazanıldı, ıslak yol tutuşu akıllara durgunluk veriyor ve sessizlik tatmin edici olmaktan başka bir şey değil.


Herkesi bu lastikleri almaya davet ediyorum, aşınma hakkında bilgi veremem bu yüzden 5 yıldız verdim.