Çoğu büyük markaya kıyasla indirimli fiyata mükemmel lastikler. Görünen o ki, Matador markasız bir Continental (sanırım), aynı fabrikada yapılmış ancak büyük bir şirket tarafından üretilen lastiklerin bütçe serisini temsil etmek üzere Matador markalı, ancak aslında bunlar benim sahip olduğum Michelin Pilot 2'lerim kadar iyi performans açısından kolay. Mk5 Golf Gt Tdi 2.0'ımda. 140bhp ve 236lbft tork, lastiklere çok zor zamanlar yaşatıyor ve bunlar Michelin'lerden çok daha uzun süre dayanıyor ancak kuru ve ıslak zeminde mükemmel kavrama sağlıyor. Michelin'lerin neredeyse yarı fiyatına ama daha uzun ömür/daha düşük aşınma oranıyla hiç de akıllıca değil. Matadorların bir veya iki farklı çeşidi olduğundan satın aldığınız MP46 olanlardan emin olun.
Profil 225/45 yani oldukça geniş ve düşük profilliydi, bu da yol gürültüsünü çok fazla iletiyordu ama hiçbiri Michelin'den fazla değildi.
Sanırım arabayı satmadan önce yaklaşık 10 binde 8 mm'den 5,5 mm'ye kadar aşınmışlardı, yani onlardan belki 20 bine ve 225/45/17 4 Aralık 2013 için camskill.co.uk'den 57 £'a bakıyorum ve £5 teslimat, bunları denememek için delirirsiniz.
Şiddetle tavsiye edilir!

Bu lastiklerin bir tanesinin Aşil topuğu var ki bu büyük bir kusurdur. Çok yumuşak bir lastik duvarları var ve bu da onları yan duvar patlamalarına yatkın hale getiriyor ve bu da önceki bir incelemeci tarafından doğrulanmış gibi görünüyor. İlk lastik dört ay (7000 mil) dayandı, orijinal Matador'un yerini alan ikinci lastik ise beş ay (9000 mil) kullanıldı ve her ikisinin de yan duvarları patladı. 30 yıldır araç kullanıyorum ve daha önce hiç yanak patlaması yaşamadım, belki de bunun nedeni daha önce premium marka lastikler satın almamdı. Bu sitedeki olumlu yorumlardan dolayı bu markayı almaya karar verdim ve Continental çatısı altında üretiliyorlar. Premium markalara karşı çok iyi performans sergilediklerine ve her koşulda yollara çok bağlı hissettiklerine katılıyorum, ancak bu başarısızlıklar markaya olan inancımı kaybetmeme neden oldu ve benim için Michelins'e geri döndüm.

Bunları 12 aydır 2.5L 3 serimin arka kısmında tutuyordum. Biraz sevimsiz bir isim ama Continental ahırından kötü bir lastik parçası değil, ıslak zeminde baskı altında bile drama yok, 34 psi ile sessiz sürüş ve büyük bir bagaj için fazla yorgun görünmüyor, 35 ofset ile 9J jantlar üzerinde oturuyor.

Yıllar boyunca her türlü farklı lastiği denedim ve bunlar en iyiler arasında. Yeniyken iyi olan ama giyildiğinde kötü olan, çok beğenilen Goodyear F1'in yerini aldılar. Matadorlar ise lastiklerin ömrü boyunca iyi performans gösterdi. Mevcut lastikler yaklaşık 15000 mil yol kat etti ve ön lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor. Sert sürüyorum (225 bg Subaru) ve süspansiyon modlarım var, bu da lastik sırtının iç kısmının diğerlerinden daha çabuk aşındığı anlamına geliyor. Normal kamber ayarlarıyla lastikler önde 20.000 mil için iyi olurdu. Islak ve kuru kavrama iyidir ve kavrama kaybı ilerleyicidir. Normalde uygun fiyatlı lastikler satın almazdım ancak yılda 20.000 mil yol yaptığım için bunların denemeye değer olduğunu düşündüm. Şiddetle tavsiye edilir.

Araçla birlikte gelen Bridgestone'lardan çok daha iyi, sürüşü ve ıslak zemin tutuşu çok daha iyi. Arkada ağır bir LPG tankım olduğu için XL dereceli bu iyi. Tek sorun, düşük profilli lastiklerle ilgili bir sorun olan şiddetli çukurlarla ilgili tartışmaların ardından yan duvar arızaları nedeniyle Ekim 2012'de seti aldığımdan beri üçünü (bugün iki) değiştirmek zorunda kalmamdı. Aksi takdirde parasına göre mükemmel bir lastik, düşük aşınma oranı ve bir yıl öncesine göre şimdi daha ucuz.

Matador işi yapıyor!!!
Yepyeni bir lastik için yaklaşık 100 ml'lik bir rahatlamaya ihtiyaç duyduğunuzda, kuru ve ıslak zeminde bol miktarda yol tutuşu elde ettikten sonra, daha önce Sava'nınki vardı - Matador, Kumho ile kıyaslanamaz bile - o kadar da tavsiye edilmiyor ve en önemlisi lütfen ASLA Çin malı bir saçmalık satın almayın! Şu anda satın alınan 2 yeni Capitol Eco 007 deneyecek (Kore yapımı)

Merhaba yukarıdaki yorumu anlamadım Son iki yılda RS Focus'uma matador lastikler taktırdım ve önceki lastiklerim kadar iyi yol tutuşu sağlıyorlar ve gürültü de orta sınıf bir lastik için harika. Fiyat harika, ıslak ve kuruda kusur yok, daha fazlası için geri dönecekler.

Otoyolda bir lastik patlaması yaşadım, sözde mobil lastik tamircisi bana koştuğum Continental Sport Contact 3'lerin stoklarının kalmadığını ve en yakın maçın Matadors olduğunu söyledi. 2 yeni arka taktırdım ve ertesi gün arabayı sürerken hemen bir fark hissettim. Arka uç yazı tipinden tamamen kopmuş gibi görünüyor ve normal otoyol hızlarında hafif bir viraj buz üzerinde sürüyormuş gibi hissettiriyor! Bir BMW sürücüsü incelemelerde benzer bulgular yayınladı. Bu lastikler tehlikeli olduğundan ve saatte 60 milin altında bile sürüş güvenimi kaybettiğim için bunları mümkün olan en kısa sürede Continental Sport Contact 5'lerle değiştiriyorum. Korkunç, arabamın yol tutuşunu mahvettiler ve 240 £'u boşa harcadım!

BULDUĞUM EN İYİ ORTA SINIF LASTİKLER BİR TAKSİ ŞİRKETİYLE İŞLETİYOR 40 ARABA OLACAK VE MÜKEMMEL BİR TUTUŞ VE YOL GÜRÜLTÜSÜ OLARAK HEPSİNE TAKILDI. BU NEDENLE İYİ BİR SATIN ALMA SONUNDA CONTINETAL CART TARAFINDAN YAPILMIŞTIR YANLIŞ GİDERİZ ƒ

İyi lastik.fiyat, en iyi seçim.
İyi ve ucuz arayanlara tavsiye ederim.

Maliyetle karşılaştırıldığında elde ettiğim kazanç beni şaşırttı, mükemmel lastik, yağışlı havalarda şansımı zorlamıyorum, normal sürüyorum, kuru zeminde mükemmeller, griyi kaybettiklerinde ciyaklamalarını duyacaksınız yani öyle biraz gevşemek için mükemmel bir işaret :D

ıslak ve kuru zeminde parasına göre çok iyi, arabayı sevmiyorum ve çok yumuşak lastikler alıyorum YAN bu eklemler çok yumuşak. Dayanıklılıkları çok iyi ve görünen o ki matador CONTI çatısı altında. fiyatlar düşük kalmaya devam ederse tekrar satın alacağım.