Ekim 2021'de Mercedes Benz GLC250d (2018 yılı modeli) aracımdaki dört orijinal Pirelli Scorpion Verde MOE Run Flat lastiğinin (255/45R20) tümünü, dört Kingforest KF550 lastikle yalnızca 27.000 kilometre saatle değiştirdim ve şimdi iki ön Kingforest lastiğim 47110 kilometrede değiştirilecek. Kingforest lastiklerinin lastik aşınması dışında diğer tüm alanları iyidir: iki yıldan kısa bir süre sonra ve sadece 2000 kilometre sonra değiştirilme zorunluluğu vardır.

Bir 'kralın fidyesi' karşılığında 15.000 Ks'de bir takım Bridgestone RE050A'yı çiğnedim ve şimdiye kadar 10.000 Ks'de KinForrest ile değiştirdim - geriye bakmadım, hala yepyeni gibi görünüyor ve kullanılıyor. Mükemmel yakıt ekonomisi, Mutlak Konforlu sürüş ile sıkı kullanım ve 4'ün tamamında mükemmel simetri (tüylenme veya yuvarlanmış kenarlar yok) VE SS 18x8 alaşımlarına takılan 245x40x18

Şimdiye kadarki en gürültülü lastikler!!! Bir daha asla

SİZİN Kinforest KF550 UHP hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kinforest KF550 UHP'nizi değerlendirin >

Asla hata yapmayacağım ve bir daha satın almayacağım bir lastik. Kavramanın önerdiği kadar ucuz değildi. Bu lastiklerle ilgilenen herkese önerim, daha ucuz ve çok daha iyi satın alınan dış imalatçılardır.

Modifiye edilmiş Toyota Vios Gen3'te R17'den R18'e geçtiğimden beri Kinforest Lastiklerim dalgalı beton yollardaki dar virajlarda güvenilir olduğunu kanıtladı. Çoğu otoyolda olmak üzere ayda ortalama 4.000 km yol kat ediyordum. Riad tutuşunu seviyorum. Şimdiye kadar en sevdiğim lastikler, diğer denemelere kadar kaliteyi aşacak.

Bu lastikleri X5 4.8'im için aldım çünkü eski lastikler aşınmıştı ve şişkinlik vardı. Birinci sınıf lastiklere para harcamadım çünkü ilk amacım arabayı ters çevirip para kazanmaktı. Uzun lafın kısası, arabayı elimde tutmayı bıraktım ve lastiklere yapıştım. Yaklaşık 25.000 km'de bu lastikler yasal sınıra kadar iyice aşınmıştı. Kuru zeminde iyi performans gösterdi. Kuru zeminde neredeyse premium lastikler kadar iyi performans sergiler ancak ıslak zeminde tehlikelidir. Gürültü seviyesi biraz gürültülüydü ama çok da kötü değildi. Islak hava performansı berbattı ve lastik sırtı ömrü açısından hayal kırıklığı yarattı. Bu lastikleri tavsiye etmem ve tekrar satın almam. İlk etapta oldukça pahalıydı. Bunun yerine farklı bir lastik deneyeceğim

Satın alınabilecek en kötü lastikler. Bunun yerine jantların üzerinde sürün. En azından jantlarla araç kullanmayı biliyorsun. İyi bir lastiğiniz olduğunu ve bunların nasıl emildiğini ve sizi zor durumda bırakacağını ummayın.

2 yaz sezonu boyunca VW Golf 4 Motion Sportwagen'de 235 35 19'u kullandım. Daha önce Michelin 4S sahibiydim. 4S olmasalar da o kadar da geride değiller. Arabamı takip etmiyorum ama coşkulu bir sürücü olduğumu söyleyebilirim. Lastikler 12K'dan sonra hala çok iyi yol tutuşu sağlıyor ve hala çok sessiz. Başka bir set sipariş etmeyi düşünüyorum... kinforest lastiğiyle paranızın karşılığını fazlasıyla alacaksınız.

Bu lastiklerin performansına hayran kaldım. İlk başta ucuz lastiklerin sadece para israfı olduğunu düşündüm ama bu lastikler beni asla hayal kırıklığına uğratmadı. Arabanızı her gün kullanıyorsanız konfor ve yol tutuşu iyidir.

Bu lastikleri 2 yıldır kullanıyorum ve geçmişte kullandığım daha pahalı lastiklerden (Bridgestone, Kumho) çok daha iyi performans gösteriyorlar. Bunlar çok kaliteli lastikler ve kesinlikle tavsiye ederim.

Bu lastikleri Hyundai Veloster'ımda 23.000 km ve 43.000 km'den beri kullanıyorum (her değişiklik için 2 lastik). Kuru ve ıslak yollarda hiçbir sorun yaşamadım. Kilometrem şu anda 110.000km ve lastiklerde hala yaklaşık %10 (en azından) diş izi kaldı. Ancak şimdi yaklaşık 80.000 km ve ortalama 7 yıl sonra lastikler biraz gürültülü olmaya başlıyor. Kauçuğun sertleşmesi nedeniyle bu beklenen bir durumdur. Daha rahat bir görünüm için yeni bir Kinforest 245/40/18 setini sabırsızlıkla bekliyorum. Daha fazla "markalı" lastiklerin fiyatının yaklaşık 3/5 ila 2/5'i kadar paranızın karşılığını fazlasıyla verir.

Fiyatına göre iyi bir lastik. Kuru zeminde kavrama iyi hissettirdi ama zorlamadım, yoldaki dalgalanmalar lastiği rahatsız ediyor gibi görünüyor. Tam güçle hızlanılmadığında bile ara sıra bir miktar tekerlek patinajı görülüyor. Lastiğe güvenmediğim için ıslak zeminde dikkatli sürdüm. Şehirde ve otoyollarda iyi sürdüm. Düşük hızda küçük bir kayaya çarptığımda lastiklerden biri patladı. Yan duvar patladı. Genel olarak bu lastiği bir daha satın almazdım, ancak eğer bütçe bir sorunsa o zaman evet ama normalden daha dikkatli sürerdim.

Harika fiyatlar. 2015 camaro SS

Bunları birkaç aydır kullanıyorum ve şimdi jantları 18'den 19'a değiştiriyorum ve bunları tekrar satın alacağım. Biraz yüksek hızda sürüş, keskin yüksek hızda viraj alma, keskin frenleme, hatta bazı yanmalar yaptım ve her şeyi harika hallettiler. Şu anda yarı yoldalar ancak agresif sürüşüm göz önüne alındığında şaşırmadım. Gördüğüm kadarıyla hâlâ bir, hatta iki orta dereceli sürüş sezonu geçirebilirim. Islak zeminde biraz kayganlar ama çok fazla değil, özellikle bu fiyata harika iş çıkarıyorlar.

Süperşarjlı bir MX5 ile 2000 mil. Bir önceki iyi yıl olan GSD3'e göre daha sessiz, ıslak yol tutuşu daha iyi, kuru yol tutuşu mükemmel ancak omuzlar biraz daha yumuşak, bu da sert virajlarda bir miktar viraj alınmasına neden oluyor. Tekrar satın alın... Evet!