Mercedes Benz C350 RWD için en iyi lastikler

Run-flat lastikler, bu yüzden sert yanaklara sahipler.
Tam olarak konforlu bir sürüş sunmuyorlar ama yeterli.
Şu ana kadar onlarla 20.000 km sürdüm ve aşınma minimum düzeyde.

Hala 5 mm kaldı

Sürüş için güvenli lastikler.

Benim DSST veya RFT versiyonum vardı.
Engelli olduğum için lastiğim patladığında araba kullanabilmem önemli.

Ön 225/45 R17 91W ve arka 245/40 R17 91W.

Sürüş konforu biraz daha az ama lastik patladığında yola devam edebilme yeteneği benim için daha önemli.

Bu lastikler, yeni aldığım 2017 Mercedes C350e'mde standart olarak vardı. Ön lastiklerdi. Şu an Mart 2025 ve aracımın kilometresi sadece 27000 km, ancak 3 yıl önce, 2022'de değiştirildiler! Çok yumuşak bir sürücüyüm. Çok kötü lastik aşınması! Yazıklar olsun Continental'e.

255/35/18 94Y ebatındaki lastiklerin ilk teslim alınmasına ilişkin düşünceler. 7-7,2 lastik sırtı, bugünlerde norm gibi görünüyor, dolayısıyla etkili bir şekilde yalnızca 5,4 mm kullanılabilir lastik sırtı, yeni 8 mm'de 6,4 mm'dir. ÇOK geniş uzunlamasına kanallar - daha önce kullanılan CSC5'e kıyasla çok fazla 'kauçuk'/temas alanı bırakmıyor. (Ya da aşınması gereken çok fazla lastik var) Testte bugüne kadarki en iyi aşınmayı gösteren yayın incelemelerine rağmen, bir süre önce çok geniş oyuklara ve 7 mm lastik sırtına sahip PS4'ler kullanmış olmak, ki bunlar bir Michelin için hiç de iyi dayanmamıştı. Bunların ne kadar süreceği konusunda şüpheliyim. Kışlık tekerlekleri çıkarıp takmayı başardıktan sonra önümüzdeki haftalarda tam bir inceleme yapacağım.

Şaşırtıcı bir şekilde bu lastiklerle şok oldum. Daha önce arabamda OEM Continental Sport bağlantılarım vardı ve bu lastiklerin biraz daha az yol gürültüsü ve daha konforlu olarak aynı seviyede olduğunu hissediyorum. Sık sık sporda, ara sıra da spor+'da araç kullanıyorum ve kuru havadaki yol tutuşu etkileyici. Paranızın karşılığını inanılmaz veriyor ve gelecekte fiyatlar çok fazla artmazsa kesinlikle tekrar satın alacağım.

Normalde her zaman Continental Contact Sport 5'i çalıştırın, ancak çok hızlı aşınırlar. Islak zemin için mükemmel değerlendirmeleri ve derecelendirmeleri okuduktan sonra hp5'i tercih etmeye karar verdim. Güvenli olduğu yağmurda sert sürüş yapmaktan her zaman keyif alırım. (evet deli olabilirim) ama bunu yaparken iyi kavrama ve çekişten keyif alıyorum. Bu lastikler tam hızlanmada minimum kaymaya sahiptir, arabanın balık kuyruğu olmadan virajlarda da hızlanabilir, ancak yeterince sert bir şekilde itilirse, lastik tam olarak drift yapmaya izin vermeden önce lastikten iyi bir geri bildirim alır. Daha önce kullandığım lastiklere çok benziyor ancak arabayı fırlatırken biraz daha süngerimsi. Ama kalite ve yol tutuşu açısından, bu lastikleri neredeyse sonuna kadar kullandım ama mantıklı bir şekilde sürülürse, yaptığım kilometrenin neredeyse iki katı olduğunu varsayabilirim. Bu lastikleri, sürüş stilime ve arabama çok iyi uyum sağlayan aynı setle değiştireceğim ve neredeyse aynı sürüş kabiliyetine sahip önde gelen lastik üreticilerinin lastikleriyle karşılaştırıldığında ucuz kelime bu değil. Eğer bütçeli ve istekli bir sürücüyseniz bunlar kesinlikle tercih edeceğiniz lastiklerdir

Bunları şimdi 6000+ mil boyunca taktım ve hiçbir sorun yok, henüz yıpranmış bile görünmüyor.

Hiç düşünmeden tekrar satın alırdım.

Bunları birkaç aydır kullanıyorum ve şimdi jantları 18'den 19'a değiştiriyorum ve bunları tekrar satın alacağım. Biraz yüksek hızda sürüş, keskin yüksek hızda viraj alma, keskin frenleme, hatta bazı yanmalar yaptım ve her şeyi harika hallettiler. Şu anda yarı yoldalar ancak agresif sürüşüm göz önüne alındığında şaşırmadım. Gördüğüm kadarıyla hâlâ bir, hatta iki orta dereceli sürüş sezonu geçirebilirim. Islak zeminde biraz kayganlar ama çok fazla değil, özellikle bu fiyata harika iş çıkarıyorlar.