Mükemmel lastik. Yaz lastiği olarak normalde Mart sonundan Kasım ortasına kadar kullanıyorum çünkü Orta Avrupa'da genellikle Kasım ayları donma sıcaklıklarının olmadığı aylardır, bu nedenle yaz lastikleri 7-10 dereceye kadar nispeten kabul edilebilir performans gösterebilir. Bu lastikler güven ve gönül rahatlığı, iyi tutuş, çok iyi konfor, düşük gürültü, kısa fren mesafeleri, çok iyi yol tutuşu sağlar. Bu Kasım ayı normalden daha soğuk ve 4-5 derecenin altında lastik, bileşiğin soğukta sertleşmesiyle zayıflıklar göstermeye başlar. Gürültü artar ve sizi değiştirme zamanının geldiği konusunda uyaran belirli bir miktarda tutuş kaybeder. Yine de, güvenli çalışır, sadece bunların tasarlanmadığı koşullar olduğu hissine kapılırsınız.
Tek zayıf noktası aşınma. İki sezon (20.000+ km) ve dişlerin yarısından fazlası gitti. Bu yüzden 30-35 bin km ömrü bekliyorum. Eski Goodyear'ım daha uzun dayanıyordu.

Normalde günlük sürüşte mükemmel bir yol tutuşu ve sessizliği var, ıslak yol tutuşu da mükemmel.
Sadece ıslak yolda drenaj iyi olmasa da, yine de tutunabiliyor.

20.000 mil yol yaptım ve lastik basıncım 33 PSI'nin üzerindeyken 1.6 mm'lik kırmızı diş derinliği sınırına yaklaşıyorum.

Honda Civic Turbo aracımda tutuş ve sessiz lastikleri hiç kullanmıyorum.
İyi durumdaki yolda sadece motor ve kanat sesi duyuluyor! Bu mükemmel
Ve kuru yolda lastiklerin de tutuşunun iyi olduğunu hissediyorum

Hemen sahip olduğum için kötü hissetmem gerektiğini hissettim. Rodaj süresinden sonra bu lastik setinden etkilendim. Ön ve arka lastiklerin ikisi de 33 PSI'ye şişirilmiş. Yağmurlu ve kuru havaya rağmen mükemmel performans gösterdiler. Keskin viraj alma ve az gövde yuvarlanması. Pürüzsüz asfaltta pürüzsüz, engebeli bir asfaltta düşük frekanslı sesler. Yakıt tüketimi, her ne sebeple olursa olsun 5,3L/100km'den 5,8L/100km'ye biraz arttı. Şüphesiz arkadaşlarıma önereceğim.

İlk iki yıl ıslak ve kuru yolda tutuş iyiydi. 2 yıl sonra ıslak yolda tutuş çok kötü. Lastikler 20000 km'den sonra hızla kalite değiştiriyor ki bu benim için normal değil. Bu lastikten önce Pireli P7 kullanıyordum ve iki yıl kullandıktan sonra çok daha iyi performans gösterdi.

Yakın zamanda, arabamla birlikte gelen yıpranmış Toyo Proxes CR1'lerimi değiştirmek için taktırdım. Kuru yol tutuşu mükemmeldi ve ıslak yol tutuşu CR1'lerden çok daha iyiydi. Lastiklerle ilgili ilk izlenimlerim şimdiye kadar etkileyici. Yolda nasıl performans göstereceğini görmek için sabırsızlanıyorum.

Lastikler iyi ama çok sert ve sürüşü rahatsız edici, yoldaki her çukuru hissediyorsunuz. Tekrar satın almam.

Kuru yol tutuşundan çok memnunum, ıslak yol tutuşunda fena değil. Yaklaşık 10 derece çok sertleşiyorlar ve "soğuk" ve ıslakta tüm tutuşlarını kaybediyorlar. Bunun dışında, 6 ay kullandım, yaklaşık 10.000 km yol yaptım, yaklaşık 200 beygir gücüyle RWD kullanıyorum, Hırvatistan'da yaşıyorum (çok kuru ve sıcak yazlar) Fiyat aralığından ve kaliteden çok memnunum. Tekrar satın alırdım.

Bu aracı eyaletler arası satın aldım ve eve dönüş yolunda yoğun yağmur altında sürdüm ve takılan ucuz lastikler çok kötü kızaklama yaptı. Kaliteli bir premium lastiğe ihtiyacım vardı ve Hankook Ventus Prime 4 her koşulda güvenli ve emin adımlarla sürüş sağlıyor.

Bu lastikler hakkındaki "incelemem" sadece yeniyken diş derinliği ile sınırlıdır. Normal değer 8 ila 9 mm iken, bu değer sadece 6 mm'dir.
Bu fiyatlandırma, sürüden kazandığınız para karşılığında size %25 DAHA AZ kauçuk satması nedeniyle rakipleriyle rekabet edebilmektedir.
Hankook bunun neden böyle olduğunu açıklamıyor.
Halkı kazıkladıkları sonucuna vardım.
Bu arada neden tüm yeni lastiklerin diş derinliğini yayınlamıyorsunuz???
Saygılarımla, Simon Wells (özel sürücü).

İyi lastik, çok sessiz, rahat, aşınma yok