Maliyet nedeniyle Potenza'ları bunlarla değiştirdik. Hoş sürpriz; daha iyi kuru kavrama, daha iyi ıslak kavrama, daha sessiz. Yarı fiyatına daha iyi bir lastik. Henüz giyim konusunda yorum yapamıyorum

Fiyat/performans oranı çok kötü, iç yan duvar daha hızlı aşınıyor

Islak ve kuru tutuş, derecelendirmelere göre.. Aşınmayı değerlendirmek için henüz çok erken.. Nexen 8000 ile aynı olmalı.. Konfor miktarı beklentilerimin hiçbiri değil.. Bu lastikle ilgili tek sorun, yeni satın alınan 3 lastiği talep ettim çünkü yapıldığında dengesizdi.. araba 100kmh ve üzerinde oldukça kötü sarsılıyordu.. değiştirdikten ve çok miktarda dengeleme işi yapıldıktan sonra, araba şu anda iyi durumda, ancak hala titremeyi hissedebiliyorum ama eskisi kadar değil.. tekrar satın alır mısın? Oldukça öznel bir karar.. Lastikler fabrikada iyi yapılmışsa verirdim..

Lastiklerin iyi gittiğini sanıyordum.. Değiştirmemin tek nedeni 235 yerine 245'i istememdi.. Lastik geldiğinde lastiğin yanağını yardığını fark ettik... Çok korkutucu, bir daha asla satın almayacağım

Bir arkadaşımdan bu lastik hakkında bazı iyi yorumlar duydum ve 17" alaşımlardan 18" alaşımlara geçtiğimde Goodyear Efficientgrips'e geçiş yapmaya karar verdim. Kuru tutuş harikadır ve çok fazla ses çıkarmaz. Yağmurda lastikler biraz daha hızlı gitme konusunda güven veriyordu.

Ne yazık ki lastikler 10.000 km'den sonra diş göstergelerine inmişti. Son yol çalışmalarının olduğu bir yerde dönüş yaparken arabanın aşırı direksiyona geçtiğini öğrendim... Hemen ertesi gün onları değiştirdim.

bu lastiği bir fuar alanından indirimli fiyatla satın aldım,

İlk önce bu lastiği pistte kullanan arkadaşımdan iyi bir yorum duydum, denedim ve şaşırdım!!Bu lastikten bu kadar fazlasını beklemiyorum!!

kuru zeminde o kadar iyi ki kavrama miktarı çok şaşırtıcı!
ve ayrıca ıslak yollarda da iyidir

Oldukça agresif bir sürüş tarzına sahip, enerjik bir sürücüyüm olduğundan lastik iyi bir geri bildirim ve ilerleme sağlıyor.

Aşınma konusunda hala fazla bir şey söyleyemem, bu lastiği şu ana kadar yalnızca 1000 km kadar kullandım.

aynı zamanda iyi olan şey..konforu..bu lastik seti oldukça yumuşak, spor süspansiyonlar vb. ile donatıldığı için arabama dengeli bir kombinasyon sağlıyor, bu yüzden cenaze arabasına binmek istemiyorum..ayrıca gerçekten bir ses duyuyorum az miktarda lastik kükremesi.. müzik açıkken sürüşün tadını çıkarabilirim veya "uçak kalkış" lastik kükremesi rahatsız edici olmadan motor ve egzoz sesini dinleyerek camları indirebilirim

Tekrar satın alacağım? Tabii ki GT radial üretmeyi bırakana kadar bu arabayı satın alacağım!!

Falken ZE912'yi 4 set boyunca kullandığım için yeni bir lastik denemek konusunda isteksizdim ama denediğime fazlasıyla sevindim.

HPY'lerin ıslak ve kuru yol tutuşu, ZE912'lere göre gözle görülür bir ilerlemedir, yol tutuşu her koşulda çok daha güçlüdür, aslında her zaman sevdiğim Falkens'e kıyasla yol tutuşunu bu kadar güvenli hale getirmelerine oldukça şaşırdım.

Aşınma oranının da Falkens'ten daha iyi olduğu söylendi, ancak onlara yalnızca 4000 kadar koydum, bu yüzden bunu söylemek zor, ancak mükemmel yol tutuşu göz önüne alındığında bunları tekrar satın almakta tereddüt etmem. Fiyatı iyiydi, ZE912'den daha ucuzdu ve benimki de ömür boyu onarım garantisiyle geliyordu - tüm delikler onarılacaktı ya da lastik onarılamayacak durumdaysa, yedek HPY'de kalan diş derinliğine bağlı olarak yüzde indirim alacaktım. bana ait. Bu aynı zamanda bir Champiro garantisiydi, bayi garantisi değildi.

GT Radial Champiro HPY'ler merak konusuydu ve piyasada sevilmiyordu.
lastik satıcısı ve bana harika bir fiyat teklif edildiğini düşünerek şansımı denedim.

Audi S4 Avant 3.0T'im Dunlop SP Sports ile birlikte gelmişti ve
açıkçası şok edici derecede suda kızaklamaya eğilimliydiler ve karaktersizdiler.

GT Radial çok daha iyi bir yavaş hızda sürüşe ve çarpma emilimine sahiptir
7-8/10'larda harika, ilerici kullanım ve kavrama özellikleri.

Yine de Dunlops'a karşı biraz daha fazla lastik kükremesi ve gürlemesi var.
Dunlop'un MSRP'sinin 1/2'sinden daha az bir fiyata, bu Endonezyalıları tavsiye ederim
Mükemmel bir sportif lastik arayanlar için %100 lastikler. Belki buldum
varsayılan yarış günü lastiğim!

Lastiklerin taşıdığı PS sıcaklıkları 20-45 derece C arasında değişir.

Fiyatına göre oldukça iyi bir lastik. Kuru zeminde iyi kavrama ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu. İyi suda kızaklama direnci. Yaklaşık 1600 km'dir kullanıyorum.

Bu lastikleri en iyi bütçeli lastiklerden biri olarak görüyorum, ıslak ve kuru yol koşullarını terletmeden hallediyor. 10.000km boyunca üzerindeydi. aşınma oranı hakkında bir şey söylemek için henüz erken. Kesinlikle Falken serisinden daha iyi olduğunu söyleyebilirim.

Bridgestone Potenza RE050a RFT'yi çıkardım ve yerine GT Radial Champiro HPY koydum, öncelikle bir daha asla düz koşu yapmayacağım! Standart bir lastikle konfor çok daha iyi hale gelir. Bu lastikler bütçeye uygun bir lastik değil, ekonomik bir lastik. Bunların çoğu "performans Lastiğinden" (bridgestone, pirelli vb.) daha ucuz fiyat-performans değerlerine sahip olduğunu düşünüyorum ve ıslak ve kuru zemin koşullarında iyiler. İyi bir yedek lastik istedim. BMW 320d M Sport'um için onları buldum!