Vauxhall Astra SXi için en iyi lastikler

Temel olarak bütçeye uygun bir lastik. Kuru sürüş stilleri için uygun. Normal ıslak yol sürüşü kolay. Islak yolda normal sürüşün üzerinde herhangi bir şey, kavrama yok. Çok basit, XL dereceli, bütçeye uygun bir lastik. Performansı düşük, ucuz bir lastik. Özellikle ıslak veya nemli yol koşullarında.

Bu lastik, asta 1.6 sxi 2001 aracıma taktığım bir dizi ikinci el alaşımdandı.
Kavrama ve hissetme seviyelerinden fazlasıyla memnun kaldım.
Sürüş zordu ama düşük profilden dolayı 45'e geçtim ve bu çok daha iyi.
Bu lastikler yaşlanan astrama güzel bir sportif his verdi.
Kısıtlı bir bütçeyle tekrar satın alırdım.

Bu lastiklerin yan duvarları çok yumuşaktır, viraj alırken geri bildirimi ve yol tutuşu çok zayıftır.

Berbat lastikler onları aldı, çünkü aynı yerden gelen geçirgen bütçe lastikleri istediğim gibi olmuştu. Ancak bunlar arabayı bir ölüm tuzağına çeviriyor, ıslak zeminde kavrama yok, kuru zeminde minimum düzeyde, onlardan gelen korkunç titreşimlerin yerini kumho ku39'lar alacak çünkü bunlar geçmişte harikaydı ve daha önce koştuğum toyo'larla aynı seviyedeydi.

Falken ZE912'yi 4 set boyunca kullandığım için yeni bir lastik denemek konusunda isteksizdim ama denediğime fazlasıyla sevindim.

HPY'lerin ıslak ve kuru yol tutuşu, ZE912'lere göre gözle görülür bir ilerlemedir, yol tutuşu her koşulda çok daha güçlüdür, aslında her zaman sevdiğim Falkens'e kıyasla yol tutuşunu bu kadar güvenli hale getirmelerine oldukça şaşırdım.

Aşınma oranının da Falkens'ten daha iyi olduğu söylendi, ancak onlara yalnızca 4000 kadar koydum, bu yüzden bunu söylemek zor, ancak mükemmel yol tutuşu göz önüne alındığında bunları tekrar satın almakta tereddüt etmem. Fiyatı iyiydi, ZE912'den daha ucuzdu ve benimki de ömür boyu onarım garantisiyle geliyordu - tüm delikler onarılacaktı ya da lastik onarılamayacak durumdaysa, yedek HPY'de kalan diş derinliğine bağlı olarak yüzde indirim alacaktım. bana ait. Bu aynı zamanda bir Champiro garantisiydi, bayi garantisi değildi.

Vauxhall Astra'mda kullandığım en iyi lastikler. Uniroyal'ler geçmişte sahip olduğum Continental ve Dunlop'lardan daha iyi. Kuru zeminde muhteşem ve ıslak zeminde de oldukça iyi.

bu kötü çocukları yakaladım, anında kavrama hissettim, sizi haberdar edin!!!!

biraz dardı ama yeni çizmeler almak zorunda kaldım, bu yüzden bu bok yığınlarını giydim, bunları bebek arabası koymayı tavsiye etmem, şok ediciler, kuru havada gürültü oluyor, kavrama tekerleğinin olmaması ıslak havada havalanıyor Döner kavşağın etrafında dolaşmıyorsun, süzülüyorsun ve yaklaşık 10 bin 1 yıl sonra kayıyorsun, şimdi benim için mich piolt sport 3'ü değiştirmen gerekiyor sanırım!!!!!

This is an update on the Astra and Vectra below or above when this comes out.The Astra has now done 10,762 miles on the fronts and they are ready for changing they have about 2/3mm in depth left. They have been a very good tyre since placed on the car they have never slipped up in the wet and the braking is very good, wet and dry they corner with no fuss whats so ever with very little road noise. The story is very near the same on the Vectra but not so well with wear I dont think I will reach 10k on the fronts unlike the Astra also they have never let me down.. even in bad rain on motorways and B roads they pull up very well and in the dry are sooo grippy. In both cases they are better with the 2psi increase above minimum pressure, once ballanced from fitting they have been no trouble at all, my opinion on these tyres is on my size they are good value at £42 on mine and £44 on the Astra a tyre we will be fitting them again soon they are great for the money.

As said in the 1st posting the pics of the tyre online make the tyre look like a crossply but be assured they are a nice wide tyre in the flesh.
cheers

Like driving on a rollercoaster in the wet. You simply dont know when the traction will break away from the road. Had these on the car for 400 miles of sheer rollercoaster madness. Should be named ditch pickers. No wet grip period, average dry grip. Final straw came when I entered a dampish roundabout and the car spun around. These should be withdrawn scarey scarey tyres. Lost back end traction turning a slow 10 mph corner. Off they came and full refund given.