Menu
Continental Sport Contact 5 Galeriye Göz Atın (1)
195-315/35-65 R17-22 277 boyutlar

Continental Sport Contact 5

Öncesi Continental Lastikler Maksimum Performans Yaz Sonraki

Continental Sport Contact 5, yolda son derece yetenekli ve güven veren bir premium maksimum performans yaz lastiğidir. Güçlü kuru zemin tutuşu, keskin direksiyon tepkisi ve mükemmel ıslak hava güvenliği ile sürekli övülmektedir; profesyonel testler tarihsel olarak onu frenleme ve yol tutuşu açısından en iyiler arasında derecelendirmektedir. Büyük bir uzlaşma ise dayanıklılıktır: Birçok sürücü hızlı aşınma bildirmekte, bu da yüksek kilometre yapıyorsanız değerini haklı çıkarmayı zorlaştırabilir.

8.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
82%
Lastik Geri Bildirimi
79%
Frenleme
76%
Aşınma
51%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
54%
225 Değerlendirmeler
72% Ortalama
2,770,960 kilometrelerce yol kat edildi
26 Testler (ortalama: 3rd)
Continental Sport Contact 5

Continental Sport Contact 5

Summer Premium
BETA
8.9 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Value
89.7
0.42x / 2 testler
Wet
82.3
2x / 8 testler
Dry
75.7
1.8x / 6 testler
Comfort
54.9
0.32x / 3 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
81.4
6 testler
Handling
75.6
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 26
Yayınlar: 11
Dönem: 2012 - 2020
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 225
Ortalama Puan: 71.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.37
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2020 Good Drive SUV Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews 2020 215/50 R18 2/8 9 metrikler
2017 Auto Bild UHP Lastik Testi Auto Bild Sportscars 2017 245/40 R18 8/9 6 metrikler
2017 Sport Auto UHP ve Pist Günü Testi Sport Auto 2017 225/40 R18 4/10 4 metrikler
2016 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express 2016 225/40 R18 3/9 0 metrikler
2016 Dünya Performans Lastik Testi Test World 2016 225/40 R18 1/13 0 metrikler
2016 GTU Performans Yaz Lastiği Testi 2016 225/45 R17 1/14 0 metrikler
2016 ADAC Lastik Testi - 225/45 R17 ADAC 2016 225/45 R17 1/16 0 metrikler
2015 EVO Dergisi Performans Lastik Testi EVO 2015 225/40 R18 1/10 0 metrikler
2015 Auto Express Lastik Testi Auto Express 2015 225/45 R17 1/11 0 metrikler
2015 Otomobil İncelemesi Yaz Lastiği Testi 2015 225/45 R17 1/9 0 metrikler
2015 AMS Performans Lastik Testi Auto Motor Und Sport 2015 225/50 R17 1/9 0 metrikler
2015 AZ 225/40 R18 Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung 2015 225/40 R18 3/14 0 metrikler
2014 EVO Max Performance Yaz Lastiği Testi EVO 2014 225/45 R17 1/10 0 metrikler
2014 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung 2014 225/50 R17 1/12 0 metrikler
2014 ACE Yaz Lastiği Testi ACE 2014 225/45 R17 1/11 0 metrikler
2014 Auto Bild En İyi 15 Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2014 225/50 R17 3/15 0 metrikler
2014 Auto Bild 50 Yaz Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2014 225/50 R17 4/50 0 metrikler
2013 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express 2013 225/45 R17 1/10 0 metrikler
2013 Otomobil İncelemesi Performans Yaz Lastiği Testi 2013 225/45 R17 3/9 0 metrikler
2013 Sport Auto Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi Sport Auto 2013 225/40 R18 4/10 0 metrikler
2013 Auto Bild Performans Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2013 225/35 R18 1/8 0 metrikler
2013 Avrupa Yaz Spor Lastiği Testi ADAC 2013 225/45 R17 1/18 0 metrikler
2012 EVO Yaz Lastiği Testi EVO 2012 225/45 R17 4/10 0 metrikler
2012 Auto Bild Maksimum Performans Lastik Testi Auto Bild 2012 225/45 R17 6/15 0 metrikler
2012 Öznel Karşılaştırma - Ağır Sıkletlerin Savaşı 2012 245/40 R18 2/2 0 metrikler
2012 Autobild 50 Lastik Frenleme Testi Auto Bild 2012 225/45 R17 6/45 0 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
26
Testler
3rd
Ortalama
1st
En iyi
8th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2020 Good Drive SUV Yaz Lastiği Testi
215/50 R18 • 2020
2nd/8
Kuru veya ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme konusunda belirgin bir zayıflığı yok.
Ortalama suda kayma direnci, ortalama konfor seviyeleri.
Çok iyi - Continental, Avrupa'daki diğer tüm markalardan daha fazla test kazanıyor ve bu, yerini daha yeni PremiumContact 6'ya bırakmış olsa bile, mükemmel SportContact 5'te açıkça görülüyordu.
2017 Auto Bild UHP Lastik Testi
245/40 R18 • 2017
8th/9
Su üzerinde kaymaya karşı iyi direnç, düşük yuvarlanma direnci, iyi konfor seviyeleri.
Ortalama frenleme, yavaş direksiyon tepkisi, ıslak yollarda düşük denge.
Ortalama
2017 Sport Auto UHP ve Pist Günü Testi
225/40 R18 • 2017
4th/10
Islak zeminde mükemmel performans, suda kaymaya karşı yüksek direnç, kısa frenleme mesafesi ve kuru zeminde iyi yol tutuşu.
Konfor eksikliği, yüksek gürültü
Tavsiye edilen
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/45 R 17 91 W C B 71
225/45 R 17 91 W D B 71
225/45 R 17 91 Y D B 71
205/50 R 17 89 V C A 71
225/45 R 17 91 V C B 71
225/45 R 17 91 Y C B 71
225/50 R 17 94 W D A 71
225/50 R 17 98 Y XL C A 72
215/45 R 17 91 W XL C A 72
215/45 R 17 91 W XL C A 72
225/50 R 17 94 W C B 71
225/50 R 17 94 Y C A 71
225/50 R 17 94 W B B 71
225/45R17 91 Y C B 71
225/50R17 94 W C A 71
225/50R17 94 Y C A 71
225/50R17 98 Y XL C A 72
225/45R17 91 Y C B 71
18 inç
225/40 R 18 92 Y XL C B 72
235/60 R 18 103 W C A 71
255/35 R 18 94 Y XL D B 73
245/45 R 18 96 Y D A 71
245/40 R 18 97 Y XL C A 72
225/40 R 18 92 Y XL D A 72
245/40 R 18 93 Y C A 71
245/45 R 18 96 W C A 71
245/45 R 18 96 W C A 71
245/40 R 18 97 Y XL D A 72
235/60 R 18 103 V C B 71
225/40 R 18 92 Y XL D B 72
245/45 R 18 100 W XL C B 72
235/60 R 18 103 V C B 71
245/45 R 18 96 W D A 71
245/40 R 18 93 Y D A 71
235/60 R 18 103 V C B 71
225/40 R 18 92 W XL C B 72
235/60 R 18 103 H C A 71
245/45 R 18 96 W D A 71
225/40R18 92 Y XL C B 72
235/60R18 103 W C A 71
235/60R18 103 H C A 71
245/40R18 93 Y C A 71
245/45R18 96 W C A 71
245/45R18 96 W C A 71
245/40R18 97 Y XL D A 72
20 inç
255/45 R 20 101 W C A 72
255/45 R 20 101 W D A 72
255/45R20 101 W C A 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental Sport Contact 5 >>

Sorular ve Cevaplar Continental Sport Contact 5

Soru sor
April 22, 2016

Continental SC-5 ile SC-5 XL arasındaki fark nedir? BMW F10 528i kullanıyorum.

XL, eXtra Load'u ifade eder. Sport Contact 5 XL, XL olmayan lastikten daha yüksek bir yük derecesine sahip olacak ve daha yüksek lastik basınçlarında ekstra yükler taşıyacak şekilde tasarlanacaktır.
May 11, 2016

Run-flat'lerde stepneye gerek yoktur. Run-flat olmayanlara geçmeyi planlıyorsam, bu 5 tekerleğe/lastiklere ihtiyacım olacağı anlamına mı geliyor? Öyleyse, stepne için yer yok.

Runflat lastiklerden (Continental SSR serisinde olduğu gibi) runflat olmayan lastiklere geçerken, bagajınız için yer tasarrufu sağlayan bir tekerlek edinmek iyi bir fikirdir. Alternatif bir seçenek kompresör ve lastik "slime"dır, ancak bunlar yalnızca çok küçük delinmeleri geçici olarak onarır, bu nedenle her deflasyon senaryosunda uygulanabilir değildir.
October 21, 2016

Mercedes C220 cdi'min ön tekerleklerinde Continental Sport Contact 5 M0 ve Continental SportContact5'i karıştırmak güvenli midir? Uyumlular mı?

Güvenli olsa da tavsiye edilmez. Lastikler her zaman aks boyunca eşleşen çiftler olmalıdır ve Sport Contact 5'in MO versiyonunun yapısında veya bileşiminde değişiklikler olabilir.
October 20, 2016

Continental SportContact5 ile Sport Contact 5 M0 arasında bir fark var mı?

Sport Contact 5'in MO versiyonu Mercedes için özel olarak geliştirildi.
July 2, 2022

Merhaba! 40.000km ve 3 yıllık, siyah çizgili trim (spor süspansiyon) ile bir audi q3 40 tfsi quattro stronic satın aldım. Ön lastikler hankook ventus s1 evo3 XL AO (fabrikadan geliyor - 3 yıllık) ve arka lastikler continental sport contact 5 XL AO (yeni). Bu konfigürasyonla, iyi yollarda sürüş birinci sınıftır, ancak daha kötü durumdaysa, süspansiyon çok serttir ve yol gürültüsü çok yüksektir. Daha fazla konfor ve daha az gürültü için ön lastiklerde ne gibi bir değişiklik yapmamı önerirsiniz? Belki goodyear? Sadece bir aksın lastiklerini değiştirmenin quattro çekişinde bir sorun olmadığı doğru mu? Şimdiden teşekkürler!!!

Jant boyutunu belirtmemişsiniz ancak SportContact 5 oldukça konforlu bir UHP lastiğidir, dolayısıyla jant boyutunu değiştirmeden konforda büyük bir iyileşme görmeniz pek mümkün değildir.
December 23, 2022

Sport contact 5 çöl kumunda iyi bir tutuşa sahip mi?

Bir yaz lastiği olarak Sportcontact 5'in kumda anlamlı bir tutuş sağlaması pek olası değil.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 194 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Continental Sport Contact 5'i genellikle güçlü kuru yol tutuşu ve frenleme ile güven veren bir UHP lastiği olarak tanımlıyor ve yeni veya yeterli diş derinliğine sahip olduğunda ıslak yol tutuşu/aquaplaning direncini sıkça övüyorlar. Direksiyon tepkisi ve geri bildirim genellikle keskin ve sportif olarak değerlendiriliyor, birçok sahip “raylarda” hissini beğeniyor. En yaygın şikayet, çok hızlı aşınma (genellikle ağır veya sert sürülen araçlar için önlerde 6k-15k mil/10k-25k km) olması, bu da birçok kişi için lastiği kötü bir değer haline getiriyor; yol gürültüsü ve sert/sert bir sürüş (bazen lastik aşındıkça kötüleşiyor) diğer tekrar eden olumsuzluklar.

Güçlü yönleri
  • Güçlü kuru yol tutuşu ve viraj stabilitesi
  • Çok iyi ıslak yol tutuşu ve yağmurda güven
  • Aquaplaning/duran suya karşı iyi direnç (diş sağlıklı olduğunda)
  • Hızlı direksiyon tepkisi ve iyi geri bildirim/yol tutuşu hassasiyeti
  • Güçlü fren performansı
İyileştirilecek Alanlar
  • Çok hızlı diş aşınması/kısa kilometre (özellikle ön aks/ağır araçlarda)
  • Yol gürültüsü (genellikle lastik aşındıkça artar
  • özellikle pürüzlü/beton yüzeylerde)
  • Sert/sert sürüş veya azaltılmış konfor (düşük profil montajlarında daha belirgin)
  • Yumuşak yanaklar nedeniyle trampling/düzensiz aşınma veya çukur/kaldırım hasarına karşı hassasiyet
  • Diş derinliği azaldıkça performans önemli ölçüde düşebilir (özellikle ıslak tutuş) ve soğuk havalarda

Top 3 Continental Sport Contact 5 Değerlendirmeler

verdi 54% sürerken Audi A5 2.0TFSI Quattro (265/30 R20) da a combination of roads için 18,000 average mil
Bunları 2023 Audi A5 45 TFSI Quattro'mda kullandım ama beğenmedim!
Aşınma korkunçtu ve SportContact7'ye kıyasla oldukça gürültülüydü.
Ayrıca kuru zeminde yol tutuşu o kadar iyi değildi ve direksiyonda güvensiz hissediyordum!
Faydalı 914
March 19, 2025
verdi 53% sürerken Volkswagen Passat 2.0 TDi R Line Estate (235/45 R18) da mostly town için 120,000 easy going mil
Bu lastiklerden iki arabamda da vardı
VWPassat B7 1.6D sedan ve Passat B8 station wagon, B7'de iyi performans gösterdiler, B8'de 11 ay veya yaklaşık 12 bin mil dayandılar, aşındığı için ön takımı değiştirmek zorunda kaldıktan sonra
Faydalı 888
October 5, 2024
verdi 80% sürerken Skoda Koadiaq RS (235/45 R20) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Kodiaq vRS'imde standart olarak takılıydılar. 4 yıl boyunca dizel bir aracım vardı ve onu benzinli bir vRS ile değiştirdim. Sanırım 65 kg daha ağır olan dizelde (ön tarafta), lastikler yaklaşık 26.000 km dayandı ve 3 mm'ye düştü. Pistte kullanmadım ama mümkün olduğunca canlı bir şekilde sürdüm. Kavrama harika, frenleme ve geri bildirim hem kuru hem de ıslakta harika. Hızlı sürüş için çok fazla güven veriyor. 4 mm işaretini geçince, ıslak kavrama/yönetim tehlikeye girmeye başlıyor ama aynı zamanda eğlenceli de olabiliyor - kuyruk daha kolay çıkıyor. Benzinlide de lastikler aynı özelliklere sahip. Pistte kullandım. Şimdi 16.000 km'den sonra 5 mm'ye düştü. Aşınmanın daha yüksek tarafta olduğunu hissettim ama diğer özellikleri göz önüne alındığında, eşit bir takas. Diğer yüksek performanslı lastiklerle nasıl karşılaştırıldığına dair yorum yapamam. Mevcut set aşındığında farkı görmek için muhtemelen Pilot Sport gibi başka bir şey deneyeceğim.
Faydalı 837
October 25, 2024

Sizce Continental Sport Contact 5 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 105 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Continental Sport Contact 5 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 76% sürerken SEAT Ibiza FR V 1.5 TSI EVO2 (215/40 R18) da için 38,500 mil
Çok iyi bir stok Spor lastik, beklenenden çok daha uzun sürdüler (62000 km/7 yıl), 30000 km'de döndürüldü (genelde 20000 km'de ama unuttum).
Arka lastikler mükemmel aşındı, önlerde son aylarda biraz kuru çatlama var.

Yavaşça sürüyorum, sadece kıvrımlı, dağlık ve B yollarında ara sıra zorluyorum.

Mükemmel yollarda, kuru veya ıslak, çok iyi yol tutuşu, asla başarısız olmadı, ama bunun dışında çok sert ve çukurlarda korkutucu, ama bu 40 profil ve aracın süspansiyonu da çok sert... Yolda her şeyi hissedebiliyorum, her şeyi, bu lastikler bir blok gibi görünüyor.

Biraz gürültülü ve benim için fazla keskin, kenarda daha öngörülebilir ve ilerleyici olabilirdi ve benim zevkime göre daha yumuşak olabilirdi.

Umarım bir sonraki lastikler Hankook Ventus Evo veya Michelin Pilot Sport 5 (çok pahalı).
Faydalı 6
May 1, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 87% sürerken Renault Megane 4 GT TcE 205 (225/45 R18) da için 103,000 mil
Megane GT'm var. Arabayı ilk aldığım günden beri Sport Contact 5 lastiklerini kullanıyorum. Kuru veya ıslak koşullarda her zaman güvenli, ancak aşınma süreleri kısa... Asla daha az değil... Hala aynı lastikleri kullanıyorum. Çok iyi lastikler.
Faydalı 47
March 26, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 80% sürerken Suzuki Swift Sport 1.4 ZC33S (195/45 R17) da için 18,750 mil
İlk seti bitirdim, şimdi ikinci seti kullanıyorum.
Aracın nispeten alışılmadık lastik ebatı olan 195/45R17 nedeniyle, bunlar hem orijinal ekipman üreticisi (OEM) hem de araç için en iyi satış sonrası lastik seçenekleridir.
Hafif bir araçta şaşırtıcı derecede uzun ömürlü, suda kayma biraz daha belirgin, ancak genel olarak çok iyi bir sportif yol lastiği.
Faydalı 38
March 16, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 63% sürerken Land Rover Discovery 3 (255/55 R19) da için 11,500 mil
Önceki markaya kıyasla bu lastiğin biraz gürültülü olduğunu fark ettim, bu lastiklerin aşınmasından çok hayal kırıklığına uğradım; önceki lastiklerimle aynı yol yüzeyinde 11.500 mil (18.000 km) yol yaptım, önceki lastiklerim ise 26.000 km dayanmıştı. Continental ucuz bir lastik değil, İspanya'nın Lugo şehrindeki Norauto tarafından tavsiye edilmişti.
Bu kullanımdan sonra tavsiye edeceğim bir lastik değil. 70 yaşında dikkatli bir sürücüyüm, araç hiç araziye çıkmadı ve günlük işe gidip gelme aracı olarak kullanıyorum, hız sınırlarını aşmıyorum.
Faydalı 102
February 7, 2026
verdi 77% sürerken Suzuki Swift Sport 1.4 ZC33S (195/45 R17) da mostly town için 30,000 spirited mil
Oldukça iyi bir sportif lastik, makul bir kullanım ömrüne ve tutarlı performans ve davranışa sahip.
\r\n
Güçlü Yönleri: Doğrudan direksiyon, hem sıcak hem soğuk havalarda fren mesafesi, yol tutuşu, girdilere tepki verme hızı. Lastik tipine göre, makul seviyede gürültü ve titreşim. Uzun ömürlü (~25.000 km).
Zayıf Yönleri: Hızlanmada kolayca kontrolü kaybedebilir, ıslak yollarda ani yol tutuş kaybı yaşayabilir, asfalt düzensizliklerini takip etme eğilimi gösterir. Çukurlarda ve kaldırım kenarlarında yan duvar kolayca hasar görebilir.
\r\n
Şu an ikinci setimi kullanıyorum.
Faydalı 191
December 14, 2025
verdi 77% sürerken Volkswagen Polo GTI (215/40 R18) da a combination of roads için 12,000 average mil
Lastik virajlarda çok iyi tutunuyor ve araç çok sert yol tutuyor. Kuru zeminde tutunma çok iyi, ıslak zeminde ise biraz daha kötü.
\r\nLastik aşınması oldukça düşük; 20.000 km'den sonra lastik sırtı kalınlığı yaklaşık 5 mm oluyor, bu da muhtemelen aracın ağırlığından kaynaklanıyor.
Faydalı 202
December 2, 2025
verdi 84% sürerken Mercedes Benz C180K Avantgarde (225/45 R17) da mostly motorways için 20 easy going mil
185 beygir gücündeki C-Serisi W204'te bu lastik çok iyi. Direksiyonda özellikle direkt ve yüksek hızlarda bile iyi ve güvenli bir sürüş hissi sağlıyor. Aracın yola yapıştığını hissediyorsunuz. Araç raylar üzerindeymiş gibi yol tutuyor. Daha konforlu lastikler var, ancak bu kadar keyifli bir sürüş deneyimi sunan çok az lastik var. Bu araç için mükemmel bir uyum sağlıyorlar.
Faydalı 237
November 20, 2025
verdi 83% sürerken MG ZT 135 CDTi (225/45 R18) da mostly motorways için 22,000 average mil
Bunları her türlü hava koşulunda arabamın önünde 22 bin mil kullandım. Kavrama her koşulda mükemmeldir. Değiştirdikleri Michelin lastiklerine göre de gözle görülür derecede daha sessizdiler. Bulabildiğim tek hata, diğer markalardan bekleyeceğim ve göreceğimden çok daha kısa sürede eskimiş olmaları. Lastik aşınma derecesi çok düşüktür.
Faydalı 839
January 29, 2024
verdi 43% sürerken Kia Motors Optima (235/45 R18) da mostly motorways için 10,000 easy going mil
Bunlar, özel jet uçurma bağımlılığı gibi cüzdanınızı boşaltacak.

Pirelli lastiklerimiz vardı, yaklaşık 32000 mil dayandılar. Premium olduğu iddia edilen bu lastiklerin 12 ay ve 11000 mil dayandığı iddia ediliyor.

Bunlar bir drift arabasına değil, işe gidiş-dönüş sürülen bir kia dizel station'a takılıyor. Açıkçası bir pist arabası gibi kullanılmadı.

Ayrıca yol tutuşları pirelli ile kıyaslanamaz bile

Sürdükleri süre gerçek bir rezalet.
Faydalı 933
January 24, 2024
verdi 66% sürerken Suzuki Swift Sport 1.4 ZC33S (195/45 R17) da mostly town için 6,500 spirited mil
Suzuki Swift Sport ile başlamak için en iyi lastikler değil. (Zc33'ler)

Bu durumda Continental, bu arabadaki lastiklerle beni gerçekten hayal kırıklığına uğrattı.

Bunları çoğunlukla şehir içi yollarda, bazen de bazı dağ geçitlerinde kullandım.

Kuru zeminde yol tutuşu gerçekten iyiydi ve çok rahatlardı.
Lastikler ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu sağlayamadı, özellikle döner kavşaklarda ve bazı dönüşlerde, ıslak zeminde önden savrulma eğilimi gösterdi.

Ayrıca pistte bir dönüş yaptım (Modena Circuit) ve lastikler boşalmaya hazır.

Şimdi Toyos Tr1'im var ve onlar çok daha iyi (16 jantta)

Tamamen bir satın almayın.
Özellikle ekonomik olmayan fiyat için.
Faydalı 975
November 30, 2023
verdi 89% sürerken Saab Automobile 93 Aero TTid Sportwagon (180) (235/45 R18) da mostly motorways için 20 spirited mil
Saab'ımı 10 yıldır kullandığımdan beri Conti Sp Contact 5'leri kullanıyorum, çoğunlukla otoyolda kilometreler yapıyorum, ancak hem A hem de B yollarında kullanıyorum. Ben bazen virajlara gerekenden daha hızlı giren çok hevesli bir sürücüyüm, hala buradayım çünkü araba ve lastik kombinasyonu özellikle ıslak zeminde harika, otoyollarda çok fazla yaklaşan insanlara acıyorum. Lastiklerin yerinden çıkardığı su harika, lastikleri yaklaşık 16 ayda bir veya 15 - 18000 mil arasında değiştiriyorum. Bu lastikleri kullanırken kendime çok güveniyorum, başka markaları da kullandım ama bunlar bana her türlü yol/hava kombinasyonunda büyük güven veriyor. Sanırım lastik seçimi de araba seçimi gibi; ya seversiniz ya da nefret edersiniz.
Faydalı 875
November 12, 2023
verdi 76% sürerken Mercedes Benz A210 (205/40 R17) da a combination of roads için 15,000 average mil
Hızda ve ıslak zeminde güven verir. Kentsel çukurlarla iyi başa çıkıyor. Daha az yaygın olan bu boyutta, bu araç için en iyi düşük profilli lastiklerden biri. Daha yüksek güç çıkışlarıyla iyi başa çıkar; kavrama ancak diş derinliği aşınma işaretlerine ulaştığında düşer. Çok eşit bir şekilde giyer.
Faydalı 887
March 2, 2023
Continental Sport Contact 5'i değerlendirin