Bunlar arabama yeni takılmış olsaydı, pek fazla değil. Bunların neredeyse işi yaptığını söyleyebilirim. Şimdi değiştirmem gerekiyor ve 2 arka lastikten 7000 mil uzakta olmaktan memnun değilim, ben 'canlı bir sürücüyüm' ama bunlar hiçbir seviyede harika değil. Ön lastiklerde muhtemelen 2000 tane kaldı, araba artık çok kötü bir şekilde sürükleniyor, tavsiye etmem veya benim için conti sport6 veya mich 4'leri tekrar satın almam.

Harika bir lastik, kolayca patlıyor.

Her ne kadar bu lastik çoğu beklentiyi karşılaması bakımından ortada çok düz olsa da, son zamanlarda lastikler otoyol hızında bazı titreşimlere neden olmaya başladı ve şimdi yağmur yağdığında İrlanda'da olmanın yanı sıra Tramvay kaplamasından da sıkıntı çekiyorum. Temelde her zaman ıslak zeminde kavramanın berbat olduğunu gördüm. Araba ıslak zeminde çok gergin, yavaşlasa bile sürekli burnunu dışarı itiyor ve biraz ittiğinizde arka tarafın da dönmek istediğini hissedebiliyorsunuz. Kuru zeminde lastikler iyi kavrama ve çok duyarlıdır. Onlarda yolculuk çok zordur ve kilometreler ilerledikçe yol gürültüsü kısa sürede rahatsız edici hale gelir.

Sadece 10000 mil dayandı, çok kötü aşınma

gürültülü ama aşınması çok zor olan runflatlar

HARİKA LASTİKLER, ONLARDA GERÇEKTEN HATA OLMAZ.

Tamam, işte saçmalık - Ford Mondeo 2 litrelik dizel TCDi Titanium X-Sport'um var. Bu bir aile arabasıdır, arması ne derse desin bir spor arabası değildir (ve arka spoyler performans artırıcı değildir), ancak burada her köşesinde 235/40/19'lar var - benzerleri için standart olarak uygun lastikler Porsche Caymans'ın. Conti Sport Contact 2'leri ve 3'leri denedim. Michelin Pilot Sport 3'leri denedim. Hankook Ventus Evo2s'i denedim. Hepsi bir battaniyeye atasözü gibi sarılıyorlar. Hepsinde muazzam bir güvence var. Kendi başıma sürdüğümde ve çekişi kırmaya çalıştığımda hepsi iyi performans gösteriyor (yalnızca anladığınızı test etmek için ve her biri yalnızca bir kez). Hepsinin maliyeti benzer tutarlardadır (£lotlar). Hepsi korkutucu bir hızla aşınıyor.
Kısacası spor araba çizmeli bir alışveriş arabasına sahibim. Biraz daha ucuz ve daha uygun bir şey denemenin zamanı geldi; iyi bir verimlilik istiyorum

Bmw 520d lastiklerini arkaya aldım. Lastikleri asla yakmayın. 6 ay sonra her iki lastik de limitine kadar kullanıldı. Bunun için 300 pound ödedi ve 6 ay sonra gitti. Çılgın. İyi lastikler ama uzun süre değil :-(

Bu lastikleri Peugeot 308 HDI aracımın ön kısmına taktırdım. Bu araba çoğu zaman sert bir şekilde sürülür.

Olumlu yönleri şunlardır:

-Hiçbir sportifliğe sahip olmayan ve büyük gövde yuvarlanması olan bir arabada bile yüksek hızda viraj alırken inanılmaz kuru kavrama; düşük iplik kalmışken bile;

-Lastikler yeniyken ıslak zeminde iyi kavrama;

-Kozmetik olarak lastik iyi görünüyor;

Negatifler:

- Uzun süre dayanacak bir lastik istiyorsanız bu lastiklerden veya diğer Sportif lastiklerden uzak durun. Cidden, önde iki çift vardı ve her iki çift de içeriye doğru yola çıkmadan önce en iyi ihtimalle 10 ila 15 bin Kilometre dayandı. Bu, dişte yaklaşık 1 veya 2 mm'lik bir alan kalacağı anlamına gelir, ancak metal açıktayken iç kısmı sürmek zaten güvensiz olacaktır;

-Yol tutuşu, diğer lastiklerle karşılaştırıldığında ıslak zeminde düşük aşınma nedeniyle çok fazla bozulur;

-Portekiz'de diğer seçeneklerle karşılaştırıldığında biraz pahalılar, ancak bu lastiklerin yerini alan SportContact 5'in fiyatı önemli miktarda düşürüldü, bu da onları 80 ila 90 civarında iyi bir satın alma haline getiriyor. aşınma faktörü.

2 yıl ve 25.000 mil sonra yol tutuşu ve frenler gerçekten düşük. Kuru ve ıslak zeminde harika bir lastik ama giymesi gerçekten çok kolay. Muhtemelen tekrar satın alacağım

Bu lastikler 2015 A4 S Line aracımda standart olarak geldi, çok hayal kırıklığına uğradım, 22000 km'de yol gürültüsü dayanılmaz, aşınmamışlar ama gürültünün o kadar üstündeyim ki onlardan kurtulmak için 2k düşürmeye hazırım. (Avustralya incelemesi)

Ford Focus'a bir set takıldı. Hemen daha iyi frenleme hissettim. Daha önce Michellin 3 vardı ancak durdurulması daha uzun sürdü. Conti'nin tutuşu da daha iyidir. Sürüş konforu pürüzsüz hissettiriyor; lastik basıncını her zaman 2,2 kpa'da tutun. Lastik arabada da iyi görünüyor. Genel olarak memnunum.