Her yeni nesil otomobile daha büyük jantlar takıldıkça, lastiklerin de buna uyum sağlaması gerekiyor. Birkaç yıl önce 20 inç jant ve lastik duyulmamış bir şeyken, şimdi Almanların saygın spor otomobil dergisi Auto Bild Sports Cars'ın seçenekleri inceleyecek kadar yaygın hale geldi.

Testte sekiz farklı lastik modeli bulunuyor; bunlardan dördü üst düzey marka, biri orta sınıf marka ve üçü de ekonomik marka. 20 inçlik lastiklerin hacmi hala nispeten düşük olduğundan, kullanılan modeller önceki nesil olabilir; üst düzey markalar arasında sadece Continental en yeni lastiğiyle temsil ediliyor.

Test aracı, 245/30 R20 lastiklerle donatılmış bir VW Scirocco idi. Premium lastiklerin tam bir seti ile uygun fiyatlı lastikler arasındaki fiyat farkı yaklaşık 400 euro (800'e karşı 1200 euro) olduğundan, uygun fiyatlı lastikleri takmak cazip gelebilir; ancak en kötü uygun fiyatlı lastiğin ıslak zeminde orta hızdan durmak için 3 araç boyundan fazla daha uzun mesafe kat etmesi ve limitlerde son derece tahmin edilemez olması, önden kayma ve arkadan kayma arasında gidip gelmesi gerçeğini fark edene kadar.

Maalesef bu testin ayrıntılı sonuçlarını henüz alamadık, bu nedenle her lastikle ilgili yorumları okumak için zaman ayırın.

Sonuçlar

Üstün kaliteli spor lastikler, ıslak zeminde istikrarlı sürüş ve yüksek direksiyon hassasiyeti. Güçlü suda kayma direnci ve kısa frenleme mesafesi.

Orta düzeyde sürüş konforu.

Hem ıslak hem de kuru zeminde güvenilir yol tutuşu sağlayan, her alanda istikrarlı bir araç. İyi frenleme ve yüksek konfor sunuyor.

Ortalama suda kayma direnci.

Kuru yollarda iyi yol tutuşu ve mükemmel frenleme, iyi geri bildirim sağlayan yüksek hassasiyetli direksiyon. Sessiz geçiş sesi.

Virajlı su yüzeyinde kaymada zayıflık.

Islak zeminde uzmanlaşmış, dinamik yol tutuş özelliklerine ve mükemmel suda kayma direncine sahip. Yüksek direksiyon hassasiyeti, kısa ıslak ve kuru frenleme mesafesi.

Yuvarlanma direncinde artış.