Continental ContiSportContact 5 P - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
12
Tamamlanan Testler2nd
Ortalama Pozisyon1st
En İyi Sonuç7th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
ContiSportContact 5 P, 12 testte 2,1'lik ortalama genel puanla istikrarlı bir şekilde elit bir UHP performansı sergiliyor. Bu puanlar arasında birden fazla genel galibiyet (2010-2017) ve sık sık podyuma çıkma yer alıyor. Hem kuru hem de ıslak frenlemede mükemmel performans sergileyen araç, düzenli olarak dengeli bir yol tutuşu sunuyor. Bu durum, üst üste gelen ilk iki derece ve testlerde kazanan çok yönlü yetenekleriyle kanıtlanıyor. Ödüller ve editör yorumları, kapsamlı performans avantajından sürekli olarak bahsediyor. Hassasiyet ve nihai tur hızının en iyilerin biraz gerisinde kaldığı belirli yol tutuş odaklı Avrupa testlerinde birkaç istisnai durum ortaya çıkıyor ve daha eski bir Sport Auto sonucu (2012'de 7/9) kayda değer bir düşüşe işaret ediyor. Yine de, özellikle frenleme ve her koşulda yeterlilik açısından, kendi döneminde bir referans lastiğin hakim olduğu görülüyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Frenleme Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2017 Motor Mag'de kuru frenlemede 1.lik (35,73 m)
• 2010 Auto Bild'de kuru frenlemede 1.lik (35 m)
-
Islak Frenleme Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2017 Motor Mag'de ıslak zemin frenlemede 1.lik (13,96 m)
• Çok sayıda test galibiyeti/podyum ve mükemmel genel ıslak zemin kabiliyeti yorumları (2010 Auto Bild, 2010 Sport Auto)
-
Genel Genel Performans
Güçlü
Detaylar
• 2017 Motor Mag'in genel kazananı (1/9)
• 2015 Auto Review'da genel kazanan (1/7)
• 2012 Auto Bild 20" (1/8) genel kazananı
• 2011 AutoReview'da genel kazanan (1/9)
• 2010 Auto Bild'in genel kazananı (1/6)
-
Kuru Yol Tutuşu ve Tur Zamanı Tutarlılığı
Ilıman
Detaylar
• 2017 Motor Mag'de kuru yol tutuşunda 2.lik (78,4 sn)
• 2015 Auto Bild: 3.-5. tur zamanlarında yakın bir gruplama, üst düzey rakiplerle rekabet
-
Yüksek Performanslı Uyumlar/Büyük Boyutlar Yetkinliği
Güçlü
Detaylar
• 2012 Auto Bild 20" test kazananı (1/8), en son desene sahip tek premium marka
• 19-20" boyutlarında birden fazla galibiyet/podyumla güçlü sonuçlar (2010-2017)
Performans Zayıflıkları
-
Direksiyon Hassasiyeti/Öznel Kullanım İnceliği
Ilıman
Detaylar
• 2010 Sport Auto: Genel klasmanda 2. sırada yer almasına rağmen direksiyon hassasiyetinde hafif bir eksiklik fark edildi
• 2012 Sport Auto: Rakiplerine kıyasla yol tutuş odaklı bir açığın göstergesi olan 7/9 genel puan
-
En İyi Rakiplere Karşı En İyi Kuru Tur Temposu
Küçük
Detaylar
• 2015 Auto Bild: Genel olarak 5/7'de yer aldı, tur zamanları 3-5. sıralarda yer aldı, bu da en hızlı olmadığını gösteriyor
• 2011 öznel karşılaştırma: Sınıfının en iyisinin 2/3 gerisinde
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2014 Otomobil İncelemesi Maksimum Performans Lastik Testi
2014
2012 Sport Auto Yaz Lastiği Testi
2012
Kazanan: Pirelli P Zero
2011 Autoreview Maksimum Performans Yaz Lastiği Testi
2011
2011 Öznel Karşılaştırma - 255/40 R19 Maksimum Performans Yaz Lastikleri
2011
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2