Bridgestone Potenza Sport Evo ve Falken Azenis FK520 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran beş test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | beş |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Bridgestone Potenza Sport Evo'nin Falken Azenis FK520'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Daha güçlü kuru ve ıslak yol tutuş performansı ve daha doğrudan direksiyon tepkisi (ortak testlerin 3/3'ünde kuru yol tutuşunda üstünlük; 3/3'ünde ıslak yol tutuşunda ve ıslak dönüşlerde üstünlük)
- Daha iyi yanal ıslak zemin güvenliği ve virajlarda suda kaymaya karşı direnç (çoklu testlerde virajlarda suda kaymaya karşı %7-10 oranında avantaj)
- Daha dengeli "sürücü lastiği" davranışı, istikrarlı yan yönlendirme ve limitlerde kontrol edilebilirlik (sürekli olarak daha yüksek öznel yol tutuş puanları)
- SUV testinde asfalt dışı/çekiş performansı çok yönlülüğü gösterildi (çakıllı yollarda yol tutuşu/çekiş ve çim zeminlerde çekiş üstünlük sağladı).
- Sürekli olarak mükemmel frenleme performansı, özellikle ıslak zeminde (4/4 ortak sonuçta ıslak zeminde frenlemede birinci; 2/4 sonuçta kuru zeminde frenlemede de önde)
- Yayınlanan ölçümlerde daha sessiz çalışma (3/3'te gürültü konusunda üstünlük sağlıyor) ve en az bir önemli testte genel olarak daha iyi sürüş konforu (Sport Auto konfor puanı 9'a karşı 7).
- Genellikle daha düşük yuvarlanma direnci ve daha iyi maliyet verimliliği (örneğin, SUV testi 7,35'e karşı 8,57 kg/t; Autobild değeri 12,86'ya karşı 16,39)
- Autobild'de daha iyi aşınma/maliyet dengesi, biraz daha iyi kilometre performansı ve daha düşük aşınma (52080 km'ye karşı 51860 km; 1305 g'ye karşı 1533 g) bulunuyor.
Dry Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %aracı daha 0.59.
Dry Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 2.28.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %puan aldı daha 14.37.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Falken Azenis FK520'den %aracı daha 1.9.
Wet Braking'de En İyi: Falken Azenis FK520
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 2.03.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %puan aldı daha 15.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %vardı daha 2.45.
Wet Circle'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %bir daha 0.89.
Straight Aqua'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %bir daha 7.75.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gravel Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak gravel handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 1.56.
Gravel Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Gravel Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gravel Traction
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak gravel traction, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %vardı daha 2.59.
Gravel Traction'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Gravel Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Sand Traction
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak sand traction, Falken Azenis FK520'den %vardı daha 16.99.
Sand Traction'de En İyi: Falken Azenis FK520
Sand Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Grass Traction
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak grass traction, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %vardı daha 7.68.
Grass Traction'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Grass Traction kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Falken Azenis FK520'den %puan aldı daha 7.98.
Subj. Comfort'de En İyi: Falken Azenis FK520
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Falken Azenis FK520'den %ölçülen daha 2.07.
Noise'de En İyi: Falken Azenis FK520
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Falken Azenis FK520'den %tahmini olarak daha 0.42.
Wear'de En İyi: Falken Azenis FK520
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Falken Azenis FK520'den %fiyat/1000 km bazında daha 21.54.
Value'de En İyi: Falken Azenis FK520
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Falken Azenis FK520'den %bir daha 8.3.
Rolling Resistance'de En İyi: Falken Azenis FK520
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis FK520 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Falken Azenis FK520'den %kaybetti daha 14.87.
Abrasion'de En İyi: Falken Azenis FK520
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Bridgestone Potenza Sport Evo ve Falken Azenis FK520 için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Bridgestone Potenza Sport Evo, 8 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %87 puan vermiş.
Falken Azenis FK520 ise 38 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %83 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Bridgestone Potenza Sport Evo'i tercih ettiği anlamına geliyor.
\r\n
Çukurları ve hız tümseklerini harika bir şekilde emiyorlar. Asda lastiklerinden tanesi 129,99 £'a aldım, 19 inç jantlarımda kullandığım Michelin PS4S lastiklerinden neredeyse 30 £ daha ucuzdu. Bridgestone'ları tercih ediyorum.
Sonuç
Key Differences
- Yol tutuşu mu yoksa frenleme mi daha önemli: Bridgestone kuru/ıslak yol tutuşu ve ıslak zeminde kavrama konusunda üstünlük sağlarken, Falken daha sık olarak en kısa ıslak (ve bazen kuru) frenleme mesafelerini sunuyor.
- Direksiyon hassasiyeti ve güveni: Test edenler FK520'yi sürekli olarak belirsiz/daha yavaş tepki veren ve yan yönlendirmesi zayıf bir araç olarak tanımlarken, Potenza Sport Evo doğrudan dönüş kabiliyeti ve çevik, kontrol edilebilir davranışıyla dikkat çekiyor.
- Islak viraj güvenliği: Potenza Sport Evo, virajlarda su üzerinde kaymada sürekli bir üstünlük gösteriyor (iki testte yaklaşık +%7 ila +%10), bu da düz su geçişlerinden ziyade su basmış virajlarda daha önemli.
- Ekonomi ve incelik: FK520 genellikle daha sessiz ve daha düşük yuvarlanma direncine sahipken (özellikle SUV testinde %14 daha düşük yuvarlanma direnci), Bridgestone genellikle daha yüksek yuvarlanma direnci ve daha sert sürüşüyle öne çıkıyor.
- Değer önerisi: FK520, fiyat-performans açısından açıkça övgü topluyor (örneğin, Sport Auto), Bridgestone ise yüksek güvenlik puanlarına rağmen kilometre başına maliyeti olumsuz etkileyen pahalı bir marka olarak sürekli eleştiriliyor.
- Kullanım senaryosu önceliği: Potenza Sport Evo, sportif/pist tarzı sürüş ve yüksek yanal yük durumlarına uygundur; FK520 ise günlük kullanımda frenleme güvenliği, konfor ve işletme maliyetlerine öncelik veren, viraj alma hassasiyetini en aza indirgeyen bir modeldir.
Genel Kazanan: Bridgestone Potenza Sport Evo
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Bridgestone Potenza Sport Evo bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.