iyi lastikler sadece kuru yüzeylerde. lastik sırtı çok çabuk aşınır, özellikle yanlar, yağmur yağmaya başladığında drama başlar, yol tutuşunu bozmadan hareket etmek zordur, yağmurun yoldaki çamurla yıkanmasından birkaç dakika önce, yol tutuşu ve çekiş gücü ıslak zeminde dramatik bir şekilde düşer! ancak nispeten öngörülebilirler. Kar - karda tam bir hata! ABS pompalanır ve araba istediği yere gider, ancak şimdiye kadar sahip olduğum en kötü bütçeli lastikle karşılaştırıldığında çok iyi bir lastik - MOHAWK !!!
"MOHAWK- eğer kayınvalidenizden nefret ediyorsanız veya birinin ölümünü sadece mohawk istiyorsanız !!"

Bunları Toyota Avensis Verso'da kullandım, ancak önler yalnızca 10000 arkalar 30000 veriyor ve her yönüyle iyi, orta dereceli bir lastik, tekrar satın alacağım

Bu Bravuris 2 arka lastikler, arabayı 3 yaşında satın aldığımda üzerinde bulunan ölüm tuzağı 'Sunny' lastiklerin yerini aldı. Harikalar, arabayı çalıştırır sürmez farkı fark ettim... arabanın yana doğru gitmek yerine düz gittiğini. Çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar ve ben çoğu zaman 25 mil hızla viraj almamama rağmen en ufak bir kavrama kaybı olmadan ve normal mantıklı sürüşle 6000 mil yol kat ettiler ve yepyeni görünüyorlar.

2010 Ford Fusion'ıma bir set takın. 22.000 mil sonra ön kısım tamamen aşınmıştır. Hayır, onları olması gerektiği gibi döndürmedim. Sırtta hâlâ lastik sırtının yarısı kaldı. Artık yollar ıslakken ön lastikler çekiş gücünü kaybediyor. Yeni lastik almanın zamanı geldi ancak dişlerin hızlı aşınması nedeniyle muhtemelen bunları tekrar alamayacağım. Bu lastikler yaklaşık 20.000 mil boyunca iyiydi, ama hepsi bu. Agresif bir sürücü değilim, bir dedeyim ve bir dede gibi araba kullanıyorum. Yaklaşık 50/50 otoyol ve şehir mili.

Mükemmel değere sahip lastikler. Continental Ar-Ge'si maliyetin çok altında bir maliyetle öne çıkıyor. Kuru ve ıslak koşullarda mükemmel kavrama ve geri bildirim. Arabayla birlikte verilen Hankook Ventus'tan çok daha iyi. 110 £ karşılığında 2 lastiğim vardı. Onlardan daha memnun olamazdım. Bu sefer Vredesteins'ı Barum'unkinden biraz daha ucuz olarak denemeye karar verdim. Bazıları Barum'u duymadı diye rozet züppesi olup onları görmezden gelmeyin!

Arabamı sert kullanmıyorum ama iki lastiğin 1500 milden daha uzun süre dayanacağını düşünürdüm, yeni bir sete ihtiyacım olduğu söylendi veya o kadar fazla kilometre yapmadığım için arka lastikler buna tamamen şaşırdı.

Bunları uzun araştırmalardan sonra aldım ve mükemmel buldum. Üst düzey lastik şirketlerinden birinin parçası olduklarını düşünün. Kıta belki? Dört lastiğin hepsini değiştirdim ve 30 binden fazla mil yaptım, sadece ön iki lastiği değiştiriyorum. Üzgünüm çünkü bu umutsuz bir değişiklikti ve Bravuris 2'lerden daha fazlasını alacak bir yer bulmaya zamanım olmadı. Bunlar bir Mercedes A Sınıfında kullanıldı ve tuğla şeklindeki bir araba için harika bir kavrama ve yol tutuşu sağladı. Gürültü seviyeleri çok kötü değildi ve iki arka lastiğim hala dişlerinin çoğunu gösteriyor, bu yüzden yakın zamanda değiştirmeyeceğim. Arabayı uzun geziler için yüklediğim ve zaman zaman uzun kilometreler yaptığım için XL versiyonunu tercih ettim. Lastiklerimi Tyretraders.com'dan satın aldım ve National lastiklerini 30 £'a (National'ın kendilerine sattığından daha ucuz) taktım.

Para için büyük değer. Uzun süre dayandıklarında hem kuru hem de ıslak yollarda çok iyiydiler. Sağlamdırlar ve çok fazla rahatlıktan ödün vermeden çarpmalarla iyi başa çıkabilirler. Tek gerçek sıkıntı aşınmadır. Bu lastiklerden yepyeni bir seti 2 sezondan biraz daha kısa bir süre içinde kullandım (Nisan 2013'te satın aldım ve Eylül 2014'e kadar lastiklerden ikisi tamamen aşınmıştı ve hiçbir desen kalmamıştı ve 2 tanesinde yaklaşık 4,5 mm). Lastiklerden 2'sindeki aşırı aşınmanın lastiklerin kendisinden ziyade sürüşümle ilgili olup olmadığından tam olarak emin değilim, ancak yine de en azından 2 tam sezon boyunca dayanmalarını bekliyordum (Estonya'da yaşıyorum, bu nedenle Aralık-Mart kış kullanıyorum) lastikler).

2005 525d aracımda bu lastikler için standart BMW runflat lastikleri değiştirdim.
Mükemmel kavrama sağlıyorlar ve hem ıslak hem de kuru zeminde her zaman sınırda olduklarını hissediyorlar ve performans açısından bir arkadaşımın BMW'sindeki eşdeğer yüksek özellikli Pirelli'ye yakın olduklarını söyleyebilirim.
Arkalar 20.000 mil, önler ise 33.000 mil dayandı; bu benim sürüş şeklim göz önüne alındığında neredeyse inanılmaz. Takip sona ermeseydi ve dış omuz erken aşınmış olsaydı, cepheler 40.000 sınırına ulaşmış olabilirdi.
Tek dezavantajı otoyollardaki gürültünün kaya gibi sert pistlerden çok daha yüksek olmasıdır, ancak performans kazancı gürültüden çok daha ağır basmaktadır.
Mükemmel bir lastik ve benim gözümde şüphesiz piyasadaki en iyi fiyat-performans oranına sahip lastik; dolayısıyla ben de aynısını taktırdım.

Lastikler başlangıçta kesinlikle kusursuzdu, yol gürültüsü çok düşüktü, ıslak zeminde yol tutuşu inanılmazdı, bu lastiklerle her açıdan çok güvenli hissettim. Birçok kez lastikleri limite koydum ve yolu ısırdılar!! Bu kadar iyi bir lastik için fiyatları da oldukça makul!! Tek dezavantajı, sağ ayağımın biraz ağır olması ve lastiklerin oldukça çabuk aşınmış olması (benim hatam, biliyorum!). Lastik dişleri küçüldükçe yol gürültüsü arttı ve yol tutuşu artık oldukça zayıf. Bunu söyledikten sonra, lastikleri yasal sınırı aşmadan önce değiştirmeniz gerektiğinin bir işareti olarak kabul edebilirsiniz.

Sonuç olarak, eğer agresif bir sürücüyseniz bunlar muhtemelen size göre değildir; Barum'un savunmasına göre, bunların hiçbir zaman performans lastikleri olarak reklamı yapılmamıştır.
Bu lastikleri yollardaki insanların %95'ine kesinlikle tavsiye ederim!! harika lastiklerdir!!

Bravuris 2'yi neredeyse iki gözyaşı önce Lexus'uma taktım. Mükemmel aşınma ve performans, çıkardığım birinci sınıf lastiklerle eşdeğerdi. Subaru Outback 3.0 ve Legacy 3.0r'lerimin her birine birer Bravuris 3 lastik seti taktım - sessizler, kuru ve ıslak zeminde sağlam adım atıyorlar. Fiyatına göre şiddetle tavsiye edilir.

Korkunç lastikler.

Lastik aşınması gerçekten kritiktir; 3 mil agresif sürüşten sonra lastik aşırı derecede ısınır, bu da aşınmayı ve direksiyon simidindeki zayıf tepkiyi etkiler.

Hankook'tan K110 ile yaptığım 22.000 mile kıyasla 5.000 mil yaptım