Normal dört mevsim lastiğim Michelin Cross-Climate+'tır, ancak ne 18 inçlik yazlık jantımda ne de 17 inçlik kışlık jant boyutlarımda mevcut değildi. Etrafa bir göz attığımızda premium lastiklerde mevcut olan tek seçeneğin Goodyear Vector 4 Season Gen 2 veya Bridgestone'lar olduğunu gördüm.

Goodyear'ların karda daha iyi olduğu ve Bridgestone'ların ıslak zeminde daha iyi olduğu değerlendirmeler her ikisi için de olumluydu. Sürüşümün çoğu soğuk ve ıslak olacağından, kar skoru yalnızca acil durumlarda işe yaradı, bu yüzden çok daha ucuz olan Bridgestone'ları tercih ettim.

Onları yalnızca 1000 mil boyunca taktım, ancak araba daha da küçük tekerlek izi veya yol kusurları üzerinde her yerde sallanırken, tekerleklerin düzgün şekilde sıkıldığını ve lastiklerin doğru şekilde takıldığını kontrol etmek için neredeyse her yüz dakikada bir durdum. ve otoyol/ikili taşıt yolu boyunca uzanan tramvay hatları.

Sanırım bu, pistlerde yapılma eğiliminde olduğundan testlerde hiç fark edilmedi, ancak normal kullanımlı bir yol lastiği için bu büyük bir ihmaldir.

Umarım bunlar biraz aşınır ve daha iyi olur, yoksa yaz lastiklerini tekrar takacağım (bir ton ağırlığında olan ama iz bırakmayan ucuz Maxxis UHP'ler).

Bunları C350 Brabus D6'ma taktım. 700 nm'nin herhangi bir lastik için biraz koruma gerektirdiği göz önüne alındığında, daha yüksek güçlü bir arabada dehşet vericidirler, ancak kuru veya ıslak zeminde çok az çabayla bunları kırmak korkutucu derecede kolaydır.

Onları tavsiye edemem, çok yakında yok olacaklar.

Bunları yıpranmış Davanti DX640'ları değiştirmek için aldım ve şu ana kadar yetersiz kaldığımı söylemeliyim. Viraj alırken kendilerini çok daha az güvende hissederler ve genellikle özensizdirler. Ayrıca korkunç bir şekilde tramvaya biniyorlar. Bridgestone'un pazarın en üst noktasında olduğu göz önüne alındığında, zayıf kullanım özelliklerini büyük bir sürpriz olarak görüyorum. Henüz karda/buzda test edilmedi. Islak yol tutuşu iyi görünüyor ancak değiştirdikleri Davanti lastiklerinden gözle görülür derecede daha iyi değil.

Bu lastikler 8. nesil Civic ile el ele gidiyor. Çok hassas yol geri bildirimi ve yol tutuşu. Düşük yuvarlanma gürültüsü ve çukurlardan neredeyse hiç rahatsız edici ses gelmemesi nedeniyle nispeten konforludur. Yaşadığım yerde buz yok ama birkaç karlı gün olabilir. Kış koşulları için söylenecek fazla bir şey yok ama ortalamanın üzerinde anlaşıyoruz gibi görünüyor. Yılın geri kalanı oldukça soğuk ve yağmurlu geçiyor ve bu lastikler bunu mükemmel bir şekilde idare ediyor.

Bunların şimdiye kadar 1/3'ü aşınmış olduğunu tahmin ediyorum, bu da araba ve sürüş koşulları için sorun değil.

Gerçekten, bu muhtemelen arabam ve yaşadığım iklim için satın alabileceğim en iyi lastik. Her açıdan Uniroyal RS3'ten daha iyi yük taşıyor ve soğuk yağmurda ve karda birlikte geldiği Bridgestone ER300'den daha iyi.

Daha önce kullandığım Michelin CrossClimates'e çok benzer, ancak çok daha iyi direksiyon hissi veren daha sert profilli, karda sorun yok, 10.000 km'den sonra dikişler aşınabilir

Bu benim ilk dört mevsim lastik setim. Önceleri yaz lastikleri (Dunlop) ve Nokian kış lastiklerini (kafamın üstündeki modelleri hatırlamıyorum) kullanıyordum. Neredeyse 1 yıldır WeatherControl lastikleriyle araç kullanıyorum.
Bulduğum şey Bridgestone A005'in hem Nokian'a hem de Dunlop'a kıyasla inanılmaz derecede rahat olduğu. Nokian çok gürültülüydü ve yan tarafları çok yumuşak olduğundan kullanımı her zaman hoş değildi. Yazın yol tutuşu A005'ten biraz daha iyi olsa da Dunlop gerçekten berbat lastiklerdi.
Yaz aylarında A005 kuru yüzeylerde iyi performans gösterir ancak bundan alabileceğiniz en iyi şey ıslak zemindir. Aracın stabilitesinden ve hatta direksiyonun verdiği güvenlik hissinden gerçekten etkilendim. Kışın ve yağmurlu havalarda da aynı duyguyu yaşadım.
On Snow ne yazık ki gerçekten sahip olabileceğiniz en iyi lastik değil. Elbette önceki Nokian'ımla karşılaştırıldığında çok gerideyiz ama biraz daha fazlasını bekliyordum. Tepelere varmanın oldukça karmaşık olduğu yumuşak kar ve buz üzerinde birkaç kez sorun yaşadım (neredeyse 25 yıllık araç kullanma deneyimine sahip oldukça deneyimli bir sürücüyüm, neredeyse 20 yıldır dağlarda yaşıyorum).
Tekrar A005 almam istenirse kesinlikle tekrar giderim ama sadece küçük-orta boy araba ile. Daha büyük arabalar için Michelin CrossClimate/CrossClimate+ veya en yeni Verdestein Quatrac Pro'ya bakardım.

Bu lastikten hiç memnun değilim. Bu lastiğin sadece 10.000 km yol kat etme ihtimalini düşünüyorum.

İngiltere'de soğuk yağmurda inanılmaz derecede yol tutuşu, su birikintileri olduğunda çok iyi lastik. XL yan duvarlara sahip olduklarından, kötü yol yüzeylerindeki tümsekleri ve tekerlek izlerini emer (ancak konfor için tam yüklü basınçta değil, bunları daha düşük basınçta tutun).

Bu kış yalnızca bir kez kar yağdı ve mutlu bir şekilde bir tepeye çıktık (bu nedenle Birleşik Krallık'taki insanlar, nadir karlı günlerde sıkışıp kalmamak için dört mevsimi tercih ediyor). Yani karda çalışıyor, yağmur yağdığında harika, bana göre mükemmel bir çözüm.

Bunları denedikten sonra Bridgestone'un neden İngiltere'de yaz lastikleri sattığından emin değilim, çünkü yaz sıcaklıkları 40 derece değil, ancak kış sabahları (ve tüm günler) genellikle +7 derecenin altında oluyor

Bu lastikler ıslak ve kuru yollarda frenleme, yol tutuşu ve viraj alma açısından çok iyi ve karda ve buzda oldukça iyi performans gösteriyor ki bu da bir dört mevsim lastiğinden beklediğiniz şey... AMA konforları premium bir lastik için kabul edilemez. bu fiyata. Her tümsek ve su birikintisine sert bir şekilde vuruyorlar. Onları bu kadar sert yapan şeyin 215/60/16 ebatıyla birlikte gelen XL endeksi olup olmadığını bilmiyorum ama konfor açısından şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler, o kadar kötü ki diye düşünüyorum Çok para kaybedeceğimi bilmeme rağmen onları kullanılmış olarak satıp başka bir şey takmak.

Şimdi inceleyebileceğim bir miktar kar ve buz yaşadık. Sadece 3 bin mil kadar kullandım ama etkilendim. Özellikle ıslak yol tutuşu, soğuk yol tutuşu mükemmel. Dry lastik çok iyi ama belki de en iyi yaz premium markaları kadar parlak değil ama Kuzey Birleşik Krallık'taki olağan nemli ve serin yollarda her yönüyle mükemmel bir lastik haline geldi.

Oldukça iyi kış performansına sahip, çok iyi bir lastik, iyi dengelenmiş kuru ıslak performans.
İyi aşınır ve çok az aşınma belirtisi gösterir, gürültü düzeyi düşüktür ve yakıt tüketimi oldukça iyidir. Islak ve kuru zeminde frenlemesi çok iyi.
Bu, sizi evinize götürmeye yetecek kış performansına sahip ideal bir yaz lastiğidir.
Eve ulaşmak için çeşitli eğimlerde ve inişlerde 5 inçlik kardan geçtim, hızınızı düşük tuttuğunuz sürece karda ve buzda yol tutuşu ve frenleme, bu tür modern hafif dört mevsim lastikler için oldukça makul.
5 inç dolu karda ilerlemeyi planlıyorsanız Goodyear ultra-grip 9 veya Barum Polaris 5 gibi özel bir kış lastiğine bakmanız daha iyi olur.
Ancak her mevsim lastik değiştirme zahmetini istemiyorsanız ve geleneksel dört mevsim lastiklerinin kuru ve ıslak zemindeki daha zayıf tavizlerini istemiyorsanız bu lastik tam size göre.

Daha önce arabama Nokian Weatherproof taktırmıştım. Artık kar ve buzun sıkışması durumunda yaklaşık 5 cm ilerleme fırsatım oldu. Bridgestone, Nokian'ın kar performansıyla hemen hemen eşleşemez (çok uzakta değiller), ancak ıslak zeminde çok daha iyiler. Durma mesafeleri gibi geri bildirim de kuru zeminde daha iyidir. Güney İngiltere'ye uygun, iyi dengelenmiş, çok yönlü bir oyuncu.