2023/24 Lastik İncelemeleri kış lastiği testi, piyasadaki en popüler on bir kış lastiğini kuru, ıslak ve karda test etti ve ayrıca en iyisinin hangisi olduğuna karar vermenize yardımcı olmak için lastiklerin yuvarlanma direnci, gürültü ve konfor seviyelerini de analiz etti. lastik kendi sürüş ihtiyaçlarınız içindir!
Karda yol tutuşu konusunda en yavaş iki lastik, asimetrik desenli tek lastik olan Falken ve Leao ekonomik lastiklerdi. Bir tesadüf? Muhtemelen hayır. Bu kuru ve ıslak zeminde karşılığını verecek mi? Göreceğiz!
Özellikle Falken'de çok fazla önden savrulma vardı, bu da ön aksın dönmeyeceği anlamına geliyordu. Bu, araba kullanmayı oldukça sinir bozucu hale getiriyordu ve viraja doğru taşımaya çalıştığınız hıza dikkat etmeniz gerekiyordu. Leao'nun önden savrulması biraz daha azdı ancak ön aksta gerçekten belirsizdi.
Her ikisi de karda iyi performans gösteren bir sonraki lastik çifti Giti ve Continental'di. Bu lastiklerin her ikisinin de direksiyonu güzel ve iyi bir kavramaya sahipti, sadece kavrama ve kayma arasındaki geçiş biraz daha keskindi.
Kumho, Bridgestone ve Vredestein arasında %0,5 fark vardı ve turda çok iyiydiler. Kumho, önceki çift gibi, yol tutuş sınırında istediğimden biraz daha sivriydi; Bridgestone oldukça önden kaymalı bir lastikti ve garip bir şekilde diğer lastiklere göre fark edilir derecede daha hafif bir direksiyon hakimiyetine sahipti. Karda!
Vredestein oldukça dengeli bir lastikti. Bildiğiniz gibi kör testlerim var ve son yıllardaki testlerde Wintrac Pro ile pek anlaşamadım, bu yüzden onu burada görmek sürpriz oldu. Ya bu boyutta çok daha iyi çalışıyor ya da bir güncellemesi var, her iki durumda da bunu bildirmekten mutluluk duyuyorum.
Son lastik grubu Hankook, Pirelli ve Goodyear'dı. Bunların hepsi mükemmel kavramaya, viraj girişinde iyi dönüşe, orta köşede iyi kavramaya ve virajlarda iyi çekişe, komple paketlere sahipti. Üçü arasında Hankook, öznel olarak sürüş açısından en iyisiydi, sınırlarda kolayca idare edilebilirdi ve ondan istediğiniz her şeyi sorunsuz bir şekilde yerine getirdi. Pirelli ve Goodyear limit konusunda biraz daha ani davrandılar ancak limit yüksekti.
Sonunda, Michelin Pilot Alpin 5 karda yine kendi sınıfındaydı. Mükemmel direksiyon ve kontrole, çabuk dönebilen ön aksa, iyi kavrama seviyesine ve limitlerin ötesinde kontrole sahipti. Bu sadece en hızlısı değil aynı zamanda Hankook'a göre küçük bir farkla benim favorimdi.
Dört Mevsim Lastiği genel olarak etkileyici bir yedinci sıraya yükseldi; Hankook Kinergy 4S2, bir grup kış lastiği içinde kendini tamamen evinde hissediyor ve yaz lastiği de bir yaz lastiği. Neredeyse iki kat zaman aldı ve özellikle çekiş altında, tutuşun yarısından çok daha azına sahipmiş gibi geldi.
Karda Yol Tutuş
Yaymak: 37.92 s (45%)|Ortalama: 89.55 s
Kar işleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Pilot Alpin 5
84.26 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
84.82 s
Pirelli Cinturato Winter 2
85.00 s
Hankook Winter i cept evo3
85.24 s
Vredestein Wintrac Pro
86.32 s
Bridgestone Blizzak LM005
86.63 s
Kumho Winter Craft WP52
86.79 s
Hankook Kinergy 4S2 Ref
87.12 s
Continental WinterContact TS 870 P
87.61 s
Giti GitiWinterW2
87.61 s
Leao Winter Defender UHP
89.95 s
Falken EUROWINTER HS02 Pro
90.66 s
Hankook Ventus Prime 4 Ref
122.18 s
Hankook karda frenlemede Michelin'i geride bırakırken Bridgestone üçüncü sırada yer aldı. Dört mevsim lastiği bir kez daha orta sıralarda yer alırken, yaz lastiği grubun çok gerisinde yer aldı.
Karda Frenleme
Yaymak: 20.53 M (114.5%)|Ortalama: 20.29 M
Metre olarak kar frenlemesi (40 - 5 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Hankook Winter i cept evo3
17.93 M
Michelin Pilot Alpin 5
17.97 M
Bridgestone Blizzak LM005
18.26 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
18.38 M
Pirelli Cinturato Winter 2
18.57 M
Continental WinterContact TS 870 P
18.59 M
Hankook Kinergy 4S2 Ref
18.65 M
Vredestein Wintrac Pro
18.76 M
Giti GitiWinterW2
18.94 M
Leao Winter Defender UHP
19.05 M
Kumho Winter Craft WP52
19.23 M
Falken EUROWINTER HS02 Pro
20.97 M
Hankook Ventus Prime 4 Ref
38.46 M
Karda çekiş gücü Michelin'e avantajı geri getirdi ve Hankook bir kez daha diğerlerinin en iyisi oldu.
Karda Çekiş
Yaymak: 8.70 s (157%)|Ortalama: 6.51 s
Kar hızlanma süresi (5 - 40 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Pilot Alpin 5
5.54 s
Hankook Winter i cept evo3
5.65 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
5.73 s
Bridgestone Blizzak LM005
5.76 s
Pirelli Cinturato Winter 2
5.79 s
Hankook Kinergy 4S2 Ref
5.88 s
Continental WinterContact TS 870 P
5.91 s
Leao Winter Defender UHP
5.95 s
Vredestein Wintrac Pro
5.98 s
Kumho Winter Craft WP52
5.98 s
Giti GitiWinterW2
6.09 s
Falken EUROWINTER HS02 Pro
6.15 s
Hankook Ventus Prime 4 Ref
14.24 s
Islak
Bu kategorideki kış lastiklerini kullanan bölgelerde kışlar uzun ve yağışlı olduğundan ıslak zemin kış lastikleri için doğal olarak çok önemlidir.
Islak turun en hızlısı, aynı zamanda ıslak zeminde en iyi frenlemeyi de yaptı ve onun Bridgestone Blizzak LM005 olduğunu bilmek sizi şaşırtmayacaktır. Bu lastik ıslak zeminde her zaman iyi bir performans sergiliyor ve suda kızaklama sonucu orta grupta olmasına rağmen bir kez daha kavrama testlerinde olağanüstü sonuçlar elde etti.
Michelin Pilot Alpin 5 ve Continental WinterContact TS870P de hem ıslak zeminde frenleme hem de ıslak yol tutuşu açısından oldukça etkileyiciydi ve Bridgestone gibi her iki lastik de suda kızaklamanın derin sularında özellikle güçlü değildi.
Hankook, Goodyear ve Pirelli de ıslak zeminde harika lastiklerdi; Pirelli turda hızlı olmayı başardı VE tüm kış lastikleri arasında en iyi suda kızaklama direncine sahip oldu ki bu da güzel bir kombinasyon.
Falken turda da iyiydi ve harika bir suda kızaklama direncine sahipti, ancak aracı en iyileri kadar durduramadı.
Giti'nin subjektif olarak sürüşü harikaydı ve mükemmel suda kızaklama direncine sahipti, ancak frenleme ve yol tutuşunda sınırda biraz kavrama eksikliği vardı ve Vredestein ve Kumho sıralamayı tamamladı. Lastikler fena değil, bu sadece zorlu bir grup.
Uygun fiyatlı lastik Laeo, bu kötüydü, muhtemelen RWD platformu tarafından da vurgulandı, ancak turu geçmek gerçekten zordu ve ıslak zeminde frenlemede 12. sıradaki lastikten %10 daha kötüydü, bu da bir araba uzunluğunun üzerindeydi. uzaklıkta!
TLDR, ıslak zemindeki en iyi kış lastiği Bridgestone'dur, su derin olmadığı sürece pirellidir, ancak Michelin ve Conti de mükemmeldir ve Goodyear ve Hankook hiç de fena değildir.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 9.72 s (17.3%)|Ortalama: 58.70 s
Islak elleçleme süresi (saniye cinsinden) (Daha düşük daha iyidir)
Bridgestone Blizzak LM005
56.33 s
Hankook Ventus Prime 4 Ref
56.87 s
Michelin Pilot Alpin 5
57.53 s
Falken EUROWINTER HS02 Pro
57.97 s
Pirelli Cinturato Winter 2
57.97 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
58.01 s
Continental WinterContact TS 870 P
58.09 s
Hankook Winter i cept evo3
58.15 s
Giti GitiWinterW2
58.20 s
Hankook Kinergy 4S2 Ref
58.36 s
Vredestein Wintrac Pro
59.38 s
Kumho Winter Craft WP52
60.19 s
Leao Winter Defender UHP
66.05 s
Dört mevsim testimde de bahsettiğim gibi, kış lastiklerinde gerekli olan kanallar frenlemeyi çok zorlaştırıyor, bu da yaz lastiğinin ıslak zeminde frenlemede grubun çok önünde olduğu ve ıslak zeminde yol tutuşu konusunda da çok hızlı olduğu anlamına geliyor. Aynı zamanda açık bir farkla en iyi suda kızaklama direncine sahipti; bu, soğuk aylar geçtikten sonra kış lastiklerinizi çıkarmanız için iyi bir hatırlatmadır.
Dört mevsim lastiği, ıslak zeminde frenlemede muhteşem Bridgestone tarafından darbe aldı ve dört mevsim testinde de gördüğümüz gibi, Hankook dört mevsim lastiği, en iyi suda kızaklama direncine sahip olmadığı için ıslak yol tutuşunun daha derin kısımlarından hoşlanmadı. turun en hızlısı değildi.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 10.42 M (42.1%)|Ortalama: 28.83 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 5 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Hankook Ventus Prime 4 Ref
24.74 M
Bridgestone Blizzak LM005
27.28 M
Hankook Kinergy 4S2 Ref
27.74 M
Michelin Pilot Alpin 5
27.83 M
Continental WinterContact TS 870 P
27.94 M
Hankook Winter i cept evo3
28.45 M
Pirelli Cinturato Winter 2
28.49 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
28.50 M
Giti GitiWinterW2
28.84 M
Vredestein Wintrac Pro
29.43 M
Falken EUROWINTER HS02 Pro
29.58 M
Kumho Winter Craft WP52
30.80 M
Leao Winter Defender UHP
35.16 M
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 8.99 Km/H (9%)|Ortalama: 94.56 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Hankook Ventus Prime 4 Ref
100.07 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
96.81 Km/H
Giti GitiWinterW2
96.03 Km/H
Falken EUROWINTER HS02 Pro
95.24 Km/H
Hankook Winter i cept evo3
95.05 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
94.96 Km/H
Hankook Kinergy 4S2 Ref
94.70 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
93.89 Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
93.63 Km/H
Continental WinterContact TS 870 P
93.30 Km/H
Vredestein Wintrac Pro
92.97 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
91.52 Km/H
Leao Winter Defender UHP
91.08 Km/H
Kuru
Kış lastikleri için kuru zeminde frenleme, ıslak zeminde frenlemeden bile daha zordur, çünkü kuvvetler daha yüksektir, bu nedenle yaz lastiği bir kez daha en iyi kış lastiğinden %16'nın üzerinde daha iyi bir farkla önemli bir marj elde etti! Kış lastiklerini yazın kullanmayı düşünen birini görürseniz bunu bir düşünün…
Kuru zeminde frenlemede en iyi kış lastiği Michelin olurken Continental'in hemen ardından ikinci sırada yer aldı. Goodyear, Giti ve Kumho, Giti ve Kumho berabere kalarak iyi iş çıkardılar ve Falken kısa bir süre geride kaldı. Islak zeminde frenlemede iyi performans gösteren Pirelli, Bridgestone ve Hankook, kuru zeminde frenlemede biraz zorlandı ve Vredestein ile Leao frenleme sonuçlarını tamamladı.
Kuru zeminde frenlemede en iyi kış lastiği Michelin olurken Continental'in hemen ardından ikinci sırada yer aldı. Goodyear, Giti ve Kumho, Giti ve Kumho berabere kalarak iyi iş çıkardılar ve Falken kısa bir süre geride kaldı. Islak zeminde frenlemede iyi performans gösteren Pirelli, Bridgestone ve Hankook, kuru zeminde frenlemede biraz zorlandı ve Vredestein ile Leao frenleme sonuçlarını tamamladı.
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 10.97 M (31.9%)|Ortalama: 42.12 M
Metre olarak kuru frenleme (100 - 5 km/h) [Ortalama Sıcaklık 8.5c] (Daha düşük daha iyidir)
Hankook Ventus Prime 4 Ref
34.39 M
Hankook Kinergy 4S2 Ref
41.08 M
Michelin Pilot Alpin 5
41.22 M
Continental WinterContact TS 870 P
41.64 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
42.54 M
Kumho Winter Craft WP52
42.66 M
Giti GitiWinterW2
42.66 M
Falken EUROWINTER HS02 Pro
42.74 M
Pirelli Cinturato Winter 2
42.97 M
Bridgestone Blizzak LM005
43.10 M
Hankook Winter i cept evo3
43.49 M
Vredestein Wintrac Pro
43.65 M
Leao Winter Defender UHP
45.36 M
Kuru yol tutuşu elbette bir kış lastiği için birinci öncelik değildir ancak yine de önemli bir kategoridir. Hemen hemen tüm lastikler iyi durumda, yalnızca Laeo gruptan biraz daha kötü. Aslında, bütçeyi göz ardı ederseniz, tüm lastikler birbirine %1,77 oranında yakındı!
Michelin turun en hızlısıydı ancak Conti, Goodyear, Pirelli ve Hankook'un sürüşü keyifli olduğu en dinamik bazılarıyla karşılaştırıldığında biraz uyuşuktu.
Özetle, Michelin kuru zeminde genel olarak en iyi lastik ama belki de sınırdaki en sportif yol tutuş lastiği değil ve Continental, Kumho ve Goodyear'ın hepsi iyi performans gösterdi.
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 3.30 s (4.7%)|Ortalama: 71.62 s
Kuru elleçleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Hankook Ventus Prime 4 Ref
69.94 s
Michelin Pilot Alpin 5
70.81 s
Falken EUROWINTER HS02 Pro
71.25 s
Continental WinterContact TS 870 P
71.40 s
Kumho Winter Craft WP52
71.45 s
Giti GitiWinterW2
71.59 s
Hankook Winter i cept evo3
71.68 s
Hankook Kinergy 4S2 Ref
71.84 s
Pirelli Cinturato Winter 2
71.86 s
Bridgestone Blizzak LM005
71.91 s
Vredestein Wintrac Pro
72.00 s
Goodyear UltraGrip Performance 3
72.06 s
Leao Winter Defender UHP
73.24 s
Konfor
Dört mevsim testinde olduğu gibi, nesnel gürültü yapacak hava durumum yoktu, ancak ikimiz oldukça mükemmel bir konfor pistinde öznel gürültü ve konfor için oldukça fazla zaman harcadık. Öne çıkan çok sayıda ürün vardı, yani konfor sizin tercihinizse Bridgestone, Michelin, Continental, Goodyear ve Falken'den gerçekten memnun kalacaksınız; Hankook ise geri kalanların en iyisi olacak.
Özn. Konfor
Yaymak: 10.00 Points (10%)|Ortalama: 95.54 Points
Öznel Konfor Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Michelin Pilot Alpin 5
100.00 Points
Goodyear UltraGrip Performance 3
100.00 Points
Falken EUROWINTER HS02 Pro
100.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
100.00 Points
Continental WinterContact TS 870 P
100.00 Points
Hankook Ventus Prime 4 Ref
95.00 Points
Leao Winter Defender UHP
95.00 Points
Hankook Winter i cept evo3
95.00 Points
Hankook Kinergy 4S2 Ref
95.00 Points
Vredestein Wintrac Pro
92.00 Points
Giti GitiWinterW2
90.00 Points
Kumho Winter Craft WP52
90.00 Points
Pirelli Cinturato Winter 2
90.00 Points
Değer
Yuvarlanma direncinin giderek daha önemli hale gelmesi ve çoğu zaman ıslak yol tutuşunun pahasına olması nedeniyle, her ikisinde de iyi performans gösteren bir lastik bulmak nadirdir, ancak birkaç üretici bu testte bunu başarmış gibi görünüyor, hiç kimse Continental'den başkası değil. Bir sonraki en iyi kış lastiği olan Bridgestone'dan neredeyse %6 daha iyi yuvarlanma direncine ve üçüncü sıradaki lastikten %14'ün üzerinde daha iyi yuvarlanma direncine sahip!
Bütçeye uygun Laeo, yuvarlanma direnci testinde de çok iyi performans gösterdi, ancak bu durumda bu kesinlikle yol tutuşunun pahasına oldu.
Yakıt faturanız konusunda endişeleniyorsanız, Continental'den %15 daha kötü olan ve yaklaşık %4 daha fazla enerji kullanımı anlamına gelecek olan Pirelli, Giti ve Falken kaçınmanız gereken araçlardır.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 1.51 kg / t (20.4%)|Ortalama: 8.34 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental WinterContact TS 870 P
7.39 kg / t
Hankook Ventus Prime 4 Ref
7.69 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
7.85 kg / t
Hankook Kinergy 4S2 Ref
7.91 kg / t
Leao Winter Defender UHP
8.44 kg / t
Vredestein Wintrac Pro
8.45 kg / t
Michelin Pilot Alpin 5
8.49 kg / t
Hankook Winter i cept evo3
8.49 kg / t
Kumho Winter Craft WP52
8.60 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance 3
8.62 kg / t
Pirelli Cinturato Winter 2
8.76 kg / t
Giti GitiWinterW2
8.79 kg / t
Falken EUROWINTER HS02 Pro
8.90 kg / t
Michelin tahmin edilebileceği gibi grubun en pahalı lastiğiydi.
Fiyat
Yaymak: 93.99 (102.2%)|Ortalama: 142.17
Yerel para biriminde fiyat (Daha düşük daha iyidir)
Kuru zeminde frenleme ve yol tutuşunda en iyi, ıslak zeminde son derece iyi, karda genel olarak en iyi lastik, en yüksek konfor seviyeleri.
Ortalama yuvarlanma direnci, ortalama suda kızaklama direnci, kuru zeminde yüksek seviyede önden kayma.
Michelin Pilot Alpin 5, Bridgestone'u geride bıraktı, ancak çok az bir farkla ikisini de test galibi olarak adlandırıyorum. Michelin karda, özellikle kar tutuşunda neredeyse dokunulmazdı ve kuru zeminde dokunulmazdı ve ıslak zeminde en iyilerden biriydi. Bridgestone'un yuvarlanma direncine sahip değildi, neredeyse %10 geride bitirdi, ancak diğer tüm kategorilerde bu lastik performansı mükemmeldi. Son derece etkileyici bir lastik.
Islak zeminde yol tutuşu ve ıslak zemin frenlemesi en iyi, karda iyi, konfor seviyesi yüksek, yuvarlanma direnci çok düşük.
Uzun süreli kuru frenleme ve kuru yol tutuşu, ortalama suda kızaklama direnci.
Bridgestone Blizzak LM005 harika bir lastiktir, Continentals yuvarlanma direnci seviyelerine yaklaşabilen tek lastikti ve ıslak zeminde en iyi lastikti ve karda en iyilerden biriydi, mükemmel gürültü ve konfor seviyelerine sahipti. Kuru zeminde en iyisi değildi, ancak hemen hemen her kategoride çok iyi bir sonuç elde ettiği için LM005 hala piyasadaki en iyi kış lastiklerinden biri olduğunu kanıtlıyor.
Kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde iyi frenleme, yüksek konfor seviyeleri, testteki en düşük yuvarlanma direnci oldukça yüksek.
Islak zeminde orta seviyede yol tutuşu, ortalama suda kızaklama direnci.
Üçüncü sıra, yakıt tasarrufu yapmak veya bir EV kullanmak istiyorsanız satın almanız gereken lastik olan Continental WinterContact TS870P'ye gitti, çünkü testteki en düşük yuvarlanma direncine sahipti. Ayrıca bunu bir şekilde kuru zemindeki en iyi performanslardan biri ve ıslak zemindeki mükemmel tutuşla harmanladı. Karda testteki en iyi lastiklerden biraz daha zayıftı, ancak kar frenleme ve yol tutuşunda en iyiden %4'ten daha azdı, bu yüzden büyük bir fark değildi. Etkileyici bir lastik, özellikle durup yuvarlanma direnci seviyelerini düşündüğünüzde.
Islak zeminde iyi frenleme, iyi suda kızaklama direnci, en iyi kar frenlemesi ve mükemmel kar çekişi ve yol tutuşu.
Uzun süreli kuru frenleme, ortalama ıslak yol tutuşu, ortalama yuvarlanma direnci.
Hankook Winter Icept Evo3, kış lastiği için önemli bir özellik olan karda en iyi lastiklerden biriydi, ıslak zeminde iyi bir tutuşa ve iyi suda kızaklama direncine sahipti. Kuru zeminde 9. sırada yer alan kuru frenleme sonucuyla biraz kaybetti, ancak en iyiden sadece %5 gerideydi. Sağlam bir kış lastiği.
Kuru zeminde iyi frenleme, mükemmel kuru yol tutuşu, ıslak zeminde iyi yol tutuşu, mükemmel kar performansı, mükemmel konfor seviyeleri.
Islak zeminde frenleme orta seviyede, ortalamanın üzerinde yuvarlanma direnci.
Yeni Goodyear Ultragrip performans 3, Goodyear'ın minimal tavizler içeren alışılmış DNA'sını takip ederek, Goodyear için alışılmadık bir şekilde yuvarlanma direnci hariç her kategoride iyi puanlar aldı; ancak lastik, testteki en iyi öznel gürültü ve konfor seviyelerinden birine sahipti.
Kuru zeminde mükemmel denge, ıslak zeminde iyi yol tutuşu, testteki en iyi suda kızaklama direnci, tüm kar testlerinde iyi yol tutuşu.
Kuru zeminde frenlemede ortalama sonuç, ortalama konfor seviyesi, ortalamanın üzerinde yuvarlanma direnci.
Pirelli Cinturato Winter 2, testteki en iyi suda kızaklama direncine sahip, sürüşü eğlenceli bir lastikti ancak ne yazık ki Giti gibi yuvarlanma direnci de grubun en yüksekleri arasındaydı. Ancak karda ve ıslakta Giti'den daha fazla tutuşa sahipti, bu nedenle bir sıra daha yukarıda yer aldı.
Kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde subjektif yol tutuşu iyi, suda kızaklama direnci mükemmel.
Ortalamanın üzerinde ıslak zemin frenlemesi, yüksek yuvarlanma direnci.
Giti Wintersport S2, Vredestein'ı genel olarak 7. sıraya dar bir farkla geçti. Özellikle kuru zeminde sürüşü eğlenceli bir lastikti ve mükemmel suda kızaklama direncine sahipti. Tek dezavantajları daha yüksek yuvarlanma direnci ve azaltılmış konforuydu, ancak bunun dışında sağlam bir lastikti.
Uzun süreli kuru frenleme, ıslak zeminde daha az yol tutuşu, ortalamanın altında ıslak yol tutuşu ve ortalamanın altında suda kızaklama direnci.
Vredestein Wintrac Pro genel olarak iyi bir kar performansına sahipti, düşük yuvarlanma direnci vardı ancak kuru zeminde önceki iki lastiğe göre daha fazla zorlandı. Wintrac Pro uzun zamandır piyasadaydı ancak bu grubun yeteneği düşünüldüğünde hala kendini koruyor.
Kuru zeminde güçlü, her koşulda öznel iyi yol tutuşu.
Islak zeminde genel olarak en zayıf lastik, düşük suda kızaklama direnci
Kumho Winter Craft WP52 genel olarak Falken'e benzer bir performansa sahip, ancak karda biraz daha iyiydi ve biraz daha iyi bir yuvarlanma direncine sahipti, ancak ıslak yol tutuşunda Falken ile eşleşemedi. İki marka arasında misilleme.
Kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, mükemmel suda kızaklama direnci, çok sessiz ve konforlu.
Islak zeminde uzun fren mesafesi, karda sınırlı performans, testteki en yüksek yuvarlanma direnci.
Falken Eurowinter HS02 Pro yuvarlanma direnci testinde zorlandı, grubun en kötüsüydü ve karda da en iyisi değildi, ancak yaz lastiğinden açıkça çok daha iyiydi. Islak ve kuru yol tutuşunda İYİYDİ ve harika suda kızaklama direncine sahipti. Belki de İngiltere gibi çok fazla kar görmeyen bir yer için kötü bir kış lastiği değildi.
Kuru, ıslak ve karlı zeminlerde en kötü tutuş. Aşırı uzun ıslak fren mesafeleri.
Son sırada ucuz lastik yer aldı, tek kurtarıcı özelliği fiyatı ve yuvarlanma direnci seviyeleriydi, ancak kuru, ıslak veya karlı zeminde iyi bir tutuş seviyesi arıyorsanız, belki de sonuçlardan başka bir lastik seçebilirsiniz.
