Veri Gezgini / Auto Bild
2017 Auto Bild Kış Lastiği Testi
- Test edilen ebat
- 225/50 R17
- Test edilen lastikler
- 20
- Test dalları
- 11
Ağırlıkları ayarlayın
Bir kaydırıcıyı hareket ettirin. Diğer kategoriler, toplamı %100 tutmak için otomatik olarak dengelenir.
Teste özel kategori ağırlıkları kaydedilmemiş; mevsim varsayılanlarıyla başlanır.
Mevsim varsayılanları
Sonuçlar
Değişimler, yayımlanan sıralamaya değil varsayılan hesaplamaya göredir. Sıralama, yuvarlanmamış toplam puanları kullanır.
Bu ayarlar için sıralama yok. En az bir kategoriye pozitif ağırlık verin ve her etkin kategoride bir disiplin ekleyin ya da ağırlıkları sıfırlayın.
Filtreleme; karşılaştırma ölçütünü, puanları veya sıraları değiştirmez.
Lastik seçilmedi. Sıralamayı daraltmak için kısa listenize lastik ekleyin.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 94,84 | 44,5 | 110,8 | 99,1 | 33,5 | 74,6 | 87,5 | 96,9 | 27,5 | 52,2 | 96,9 | 73,0 | 97,1 | 34.500 | 15,94 | 7,96 | 71,9 | |
Güçlü yönlerTest birincisi. Her türlü hava koşulunda mükemmel performans, doğrudan direksiyon tepkisi ve karda ve kuru yollarda güçlü yol tutuşu. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kilometre. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,1 × 20% = 19,82 Islak96,87 × 35% = 33,91 Kar96,91 × 30% = 29,07 Rahatlık97,12 × 5% = 4,86 Değer71,88 × 10% = 7,19 | |||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 94,79 | 45,4 | 109,1 | 97,4 | 33,3 | 74,9 | 88,7 | 97,4 | 28,7 | 51,2 | 94,1 | 72,2 | 98,2 | 44.250 | 12,43 | 8,52 | 80,8 | |
Güçlü yönlerÇok iyi ıslak zemin tutuşu ve düşük aşınma oranıyla kış sporları uzmanı. Karlı ve kuru zeminde dengeli yol tutuşu, iyi suda kayma direnci. Dikkate alınması gerekenlerHafif yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,37 × 20% = 19,47 Islak97,45 × 35% = 34,11 Kar94,07 × 30% = 28,22 Rahatlık98,2 × 5% = 4,91 Değer80,79 × 10% = 8,08 | |||||||||||||||||||
| 3 | 8 | 94,24 | 45,1 | 108,7 | 97,5 | 33,6 | 74,2 | 86,8 | 96,4 | 27,6 | 51,6 | 96,1 | 73,0 | 97,1 | 35.250 | 15,04 | 8,03 | 72,9 | |
Güçlü yönlerDengeli performans, karda ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, kısa ıslak fren mesafesi sunan üstün kaliteli kış lastiği. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kilometre. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,5 × 20% = 19,5 Islak96,43 × 35% = 33,75 Kar96,14 × 30% = 28,84 Rahatlık97,12 × 5% = 4,86 Değer72,93 × 10% = 7,29 | |||||||||||||||||||
| 4 | 9 | 94,17 | 44,9 | 108,8 | 97,8 | 33,4 | 74,1 | 88,1 | 96,8 | 27,7 | 52,0 | 96,4 | 72,4 | 97,9 | 32.250 | 16,59 | 8,05 | 69,3 | |
Güçlü yönlerHer türlü hava koşulunda mükemmel performans sunan birinci sınıf lastikler. Hassas direksiyon ve iyi geri bildirim, kısa fren mesafesi. Dikkate alınması gerekenlerYüksek fiyat, yüksek yıpranma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,76 × 20% = 19,55 Islak96,79 × 35% = 33,88 Kar96,39 × 30% = 28,92 Rahatlık97,93 × 5% = 4,9 Değer69,29 × 10% = 6,93 | |||||||||||||||||||
| 5 | 13 | 93,73 | 45,6 | 109,6 | 97,4 | 34,4 | 73,6 | 86,5 | 95,0 | 27,4 | 51,1 | 95,9 | 72,8 | 97,4 | 33.375 | 13,78 | 7,88 | 73,3 | |
Güçlü yönlerKış şartlarında da iyi performans sergileyen ve kuru zeminde de iyi yol tutuşu sağlayan, her yönüyle ikna edici bir model. Konforu da oldukça iyi. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kilometre. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,38 × 20% = 19,48 Islak95,04 × 35% = 33,26 Kar95,94 × 30% = 28,78 Rahatlık97,39 × 5% = 4,87 Değer73,35 × 10% = 7,33 | |||||||||||||||||||
| 6 | 4 | 94,79 | 46,0 | 107,0 | 95,8 | 35,1 | 72,3 | 93,3 | 94,3 | 25,9 | 52,3 | 99,7 | 71,9 | 98,6 | 38.625 | 12,30 | 8,15 | 78,0 | |
Güçlü yönlerKışın kralları, kar testlerini kazandı, mükemmel suda kayma performansı, iyi sürüş konforu. Dikkate alınması gerekenlerYavaş direksiyon çevirme, kuru zeminde önden kayma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,79 × 20% = 19,16 Islak94,25 × 35% = 32,99 Kar99,69 × 30% = 29,91 Rahatlık98,61 × 5% = 4,93 Değer78,05 × 10% = 7,8 | |||||||||||||||||||
| 7 | 5 | 94,72 | 45,5 | 109,4 | 97,4 | 35,5 | 71,3 | 90,5 | 92,9 | 28,1 | 52,2 | 96,0 | 74,0 | 95,8 | 47.625 | 9,13 | 7,95 | 91,5 | |
Güçlü yönlerUygun fiyat, kış aylarında çok iyi performans, mükemmel suda kayma sonucu, iyi sürüş konforu. Dikkate alınması gerekenlerYavaş direksiyon hareketi, ıslak zeminde önden kayma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,39 × 20% = 19,48 Islak92,87 × 35% = 32,5 Kar95,99 × 30% = 28,8 Rahatlık95,81 × 5% = 4,79 Değer91,49 × 10% = 9,15 | |||||||||||||||||||
| 8 | 6 | 94,65 | 46,7 | 108,5 | 95,8 | 32,5 | 74,7 | 90,7 | 98,6 | 28,7 | 50,9 | 93,8 | 70,9 | 100,0 | 40.125 | 12,71 | 8,20 | 78,5 | |
Güçlü yönlerIslak zeminde mükemmel yol tutuşu sağlayan, dengeli ve düşük sesli bir lastik. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kar performansı, uzun süreli kuru frenleme. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru95,75 × 20% = 19,15 Islak98,64 × 35% = 34,52 Kar93,77 × 30% = 28,13 Rahatlık100 × 5% = 5 Değer78,47 × 10% = 7,85 | |||||||||||||||||||
| 9 | 11 | 93,94 | 45,6 | 107,3 | 96,3 | 35,7 | 72,8 | 90,9 | 93,6 | 26,7 | 51,7 | 97,7 | 71,9 | 98,6 | 36.375 | 11,55 | 8,30 | 76,8 | |
Güçlü yönlerKar performansı mükemmel, fiyat/performans oranı iyi, suda kaymaya karşı direnci yüksek, düşük ses seviyesi. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde tutuş ve yol tutuşu zayıf. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru96,34 × 20% = 19,27 Islak93,56 × 35% = 32,75 Kar97,7 × 30% = 29,31 Rahatlık98,61 × 5% = 4,93 Değer76,83 × 10% = 7,68 | |||||||||||||||||||
| 10 | 1 | 95,37 | 45,4 | 109,5 | 97,5 | 34,0 | 72,6 | 85,5 | 94,8 | 28,3 | 51,4 | 94,9 | 71,8 | 98,8 | 48.375 | 7,55 | 9,07 | 92,7 | |
Güçlü yönlerKarlı ve kuru yollarda dengeli yol tutuşu sağlayan, fiyatına göre iyi bir kış lastiği. Islak zeminde kısa fren mesafesi. Dikkate alınması gerekenlerSu üzerinde kaymaya karşı direnci düşük, yuvarlanma direnci yüksek. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,55 × 20% = 19,51 Islak94,84 × 35% = 33,2 Kar94,87 × 30% = 28,46 Rahatlık98,75 × 5% = 4,94 Değer92,7 × 10% = 9,27 | |||||||||||||||||||
| 11 | 15 | 93,14 | 44,9 | 109,3 | 98,0 | 36,5 | 71,3 | 88,3 | 91,5 | 28,0 | 50,9 | 94,8 | 73,9 | 95,9 | 37.500 | 9,87 | 7,78 | 82,8 | |
Güçlü yönlerKarlı ve kuru yollarda istikrarlı sürüş, iyi suda kayma direnci. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde sınırlı yol tutuşu ve önden kayma sorunu. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,99 × 20% = 19,6 Islak91,5 × 35% = 32,02 Kar94,81 × 30% = 28,44 Rahatlık95,94 × 5% = 4,8 Değer82,79 × 10% = 8,28 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 93,74 | 44,5 | 107,3 | 97,5 | 34,8 | 72,1 | 84,8 | 93,5 | 29,2 | 50,7 | 92,9 | 72,2 | 98,2 | 42.375 | 9,20 | 7,91 | 87,5 | |
Güçlü yönlerKar üzerinde iyi çekiş, ıslak ve kuru zeminde kısa fren mesafesi, iyi fiyat performans. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama yol tutuşu, gecikmeli dönüşler, düşük konfor. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,52 × 20% = 19,5 Islak93,49 × 35% = 32,72 Kar92,85 × 30% = 27,86 Rahatlık98,2 × 5% = 4,91 Değer87,47 × 10% = 8,75 | |||||||||||||||||||
| 13 | 16 | 92,84 | 45,2 | 108,3 | 97,2 | 36,0 | 71,9 | 87,5 | 92,3 | 28,1 | 49,7 | 93,4 | 73,5 | 96,5 | 37.500 | 11,47 | 7,23 | 82,5 | |
Güçlü yönlerKarlı zeminde iyi çekiş ve frenleme performansı, suda kaymaya karşı iyi direnç. Dikkate alınması gerekenlerDireksiyon tepkisi yavaş ve hem ıslak hem de kuru zeminde viraj alma performansı zayıf. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,21 × 20% = 19,44 Islak92,3 × 35% = 32,3 Kar93,42 × 30% = 28,03 Rahatlık96,46 × 5% = 4,82 Değer82,45 × 10% = 8,25 | |||||||||||||||||||
| 14 | 18 | 92,78 | 44,5 | 108,3 | 98,0 | 35,0 | 73,6 | 87,8 | 94,5 | 27,7 | 50,9 | 95,3 | 72,7 | 97,5 | 28.875 | 16,10 | 8,17 | 66,6 | |
Güçlü yönlerIslak ve karlı havalarda iyi performans. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde önden kayma, yüksek aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,97 × 20% = 19,59 Islak94,48 × 35% = 33,07 Kar95,27 × 30% = 28,58 Rahatlık97,52 × 5% = 4,88 Değer66,6 × 10% = 6,66 | |||||||||||||||||||
| 15 | 17 | 92,83 | 44,6 | 108,9 | 98,1 | 34,7 | 73,5 | 84,6 | 94,4 | 28,3 | 50,6 | 94,0 | 73,7 | 96,2 | 32.625 | 12,72 | 8,57 | 71,3 | |
Güçlü yönlerKarlı zeminde iyi yol tutuşu ve kısa frenleme, ıslak zeminde istikrarlı sürüş. Dikkate alınması gerekenlerZayıf kar performansı, düşük suda kayma direnci, düşük konfor, yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,14 × 20% = 19,63 Islak94,4 × 35% = 33,04 Kar94,05 × 30% = 28,21 Rahatlık96,2 × 5% = 4,81 Değer71,35 × 10% = 7,13 | |||||||||||||||||||
| 16 | 10 | 94,12 | 45,7 | 109,6 | 97,3 | 35,8 | 71,2 | 85,4 | 91,9 | 27,6 | 52,6 | 97,2 | 73,1 | 97,0 | 37.500 | 9,33 | 7,53 | 85,1 | |
Güçlü yönlerDüşük fiyat, istikrarlı kar performansı. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde frenleme ve yol tutuşu zayıf, suda kayma direnci ortalama. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,27 × 20% = 19,45 Islak91,87 × 35% = 32,15 Kar97,17 × 30% = 29,15 Rahatlık96,99 × 5% = 4,85 Değer85,1 × 10% = 8,51 | |||||||||||||||||||
| 17 | 7 | 94,52 | 46,3 | 109,1 | 96,4 | 36,4 | 71,1 | 85,0 | 91,1 | 27,2 | 51,9 | 97,1 | 73,5 | 96,5 | 44.250 | 7,57 | 7,83 | 94,0 | |
Güçlü yönlerEn iyi fiyat/aşınma oranı, karda iyi performans. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde kötü yol tutuşu, uzun ıslak ve kuru fren mesafeleri. Düşük konfor. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru96,43 × 20% = 19,29 Islak91,1 × 35% = 31,89 Kar97,08 × 30% = 29,12 Rahatlık96,46 × 5% = 4,82 Değer94,02 × 10% = 9,4 | |||||||||||||||||||
| 18 | 14 | 93,61 | 43,7 | 109,0 | 99,2 | 32,2 | 75,8 | 88,9 | 99,5 | 29,8 | 50,2 | 91,5 | 72,8 | 97,4 | 29.625 | 16,88 | 8,25 | 66,3 | |
Güçlü yönlerKısa ıslak ve kuru frenleme mesafeleri, dinamik ıslak yol tutuşu. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama kış performansı, düşük kar çekişi, uzun süreli kar frenlemesi, yüksek aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,19 × 20% = 19,84 Islak99,48 × 35% = 34,82 Kar91,52 × 30% = 27,45 Rahatlık97,39 × 5% = 4,87 Değer66,29 × 10% = 6,63 | |||||||||||||||||||
| 19 | 19 | 92,29 | 44,8 | 108,6 | 97,8 | 36,3 | 72,2 | 86,1 | 92,0 | 27,9 | 50,4 | 94,4 | 72,2 | 98,2 | 34.875 | 12,62 | 8,62 | 73,0 | |
Güçlü yönlerKar üzerinde iyi çekiş, düşük gürültü seviyesi. Dikkate alınması gerekenlerKar ve ıslak zeminde kötü yol tutuşu, ıslak zeminde uzun frenleme süresi, yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,78 × 20% = 19,56 Islak91,98 × 35% = 32,19 Kar94,44 × 30% = 28,33 Rahatlık98,2 × 5% = 4,91 Değer73,02 × 10% = 7,3 | |||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 91,76 | 45,6 | 109,7 | 97,4 | 35,9 | 70,6 | 87,5 | 91,7 | 28,6 | 50,0 | 93,0 | 73,5 | 96,5 | 34.875 | 12,47 | 8,21 | 74,7 | |
Güçlü yönlerKuru zeminde iyi yol tutuşu, düşük yuvarlanma direnci. Dikkate alınması gerekenlerKarlı ve ıslak zeminde yol tutuşu zayıf. Konforu orta seviyede. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,42 × 20% = 19,48 Islak91,66 × 35% = 32,08 Kar92,99 × 30% = 27,9 Rahatlık96,46 × 5% = 4,82 Değer74,72 × 10% = 7,47 | |||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 37,9 | 113,2 | 108,7 | 31,0 | 77,5 | 90,5 | 102,4 | 60,7 | — | — | 75,3 | 94,2 | — | — | 7,10 | — |
Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru108,74 × 20% = 21,75 Islak102,4 × 35% = 35,84 Kar— Rahatlık94,16 × 5% = 4,71 Değer— | |||||||||||||||||||
Kaydırıcıları hareket ettirdiğinizde ham ölçümler değişmez. Tüm disiplinleri görmek için yatay kaydırın.
Bu önceliklerle lider
Nexen WinGuard Sport 2
Bunlar hesaplanan senaryolardır, yeni test ödülleri değildir. Yayımlanan değerlendirme; yorumları, yakın sonuçları ve bu hesabın dışındaki etkenleri içerebilir.
Sıralanmadı: bu ağırlıklar için gereken bir ölçüm eksik. Eksik sonuçlar sıfır kabul edilmez veya diğer disiplinlere dağıtılmaz.
Referans lastikler yalnızca karşılaştırma amacı taşır. En iyi sonuç ölçütünü belirlemezler ve kişiselleştirilmiş sıralamada birinci olamazlar.
Ağırlık ve gerçek etki
Bu sıralamayı ne belirliyor?
Ağırlık, her kategorinin ne kadar sayıldığını gösterir. Gerçek etki ise lastikler arasındaki farkın ne kadarını o kategorinin yarattığını gösterir: tüm lastiklerin aşağı yukarı aynı sonucu aldığı bir disiplin, ağırlığı ne kadar yüksek olursa olsun sıralamayı pek değiştirmez.
Bu test için kendi ağırlıklandırması kaydedilmemiş; bu nedenle buradaki ağırlıklar testin kendi puanlamasından değil, Tyre Reviews’un mevsim varsayılanlarından başlar.
- Kuru Ağırlık 20% Gerçek etki 7%
- Islak Ağırlık 35% Gerçek etki 39%
- Kar Ağırlık 30% Gerçek etki 19%
- Rahatlık Ağırlık 5% Gerçek etki 2%
- Değer Ağırlık 10% Gerçek etki 33%
- Değer puanın 2,7% kadarını oluşturuyor ama lastikler arasındaki farkın 16% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde sonuçlar birbirinden çok uzaktı.
- Kuru Yol Tutuşu puanın 10% kadarını oluşturuyor ama farkın yalnızca 2% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde lastiklerin çoğu benzer sonuçlar aldı.
Tüm disiplinler 11
| Disiplin | Ağırlık | Gerçek etki |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 10% | 5% |
| Kuru Yol Tutuşu | 10% | 2% |
| Islak Zeminde Frenleme | 15,8% | 24% |
| Islak Yol Tutuşu | 15,4% | 12% |
| Düz Suda Kızaklama | 3,9% | 3% |
| Karda Frenleme | 13,8% | 9% |
| Kar Yol Tutuşu | 16,2% | 10% |
| Gürültü | 5% | 2% |
| Aşınma | 3,7% | 13% |
| Değer | 2,7% | 16% |
| Yuvarlanma Direnci | 3,6% | 4% |
Nasıl hesaplanır: her disiplinin ağırlığı, sonuçlarının dağılımıyla çarpılır (lastiklerin ortadaki yarısı arasındaki fark, en iyi sonucun yüzdesi olarak) ve ardından tüm disiplinlerin toplamı %100 olacak şekilde paylaştırılır. Bu, lastikleri neyin ayırdığına dair bir tahmindir; ikinci bir ağırlık seti değildir ve belirlediğiniz ağırlıkları izler.
Sıralamanız nasıl hesaplanır?
Her disiplin, testteki referans olmayan en iyi lastiğe göre puanlanır: düşük değer daha iyiyse en iyi sonuç ÷ sonuç × 100; yüksek değer daha iyiyse sonuç ÷ en iyi sonuç × 100. Disiplin puanları iki ondalık basamağa yuvarlanır ve ağırlıklarınıza göre birleştirilir.
Disiplin ağırlıkları, kategorinin genel puandaki payını böler. Islak kategorisi %50 ve bu kategoride ıslak frenleme %40 ise ıslak frenleme toplamın %20’sidir. Ağırlık, puanlama önceliğini gösterir; sıralamaya gerçek etkisini değil. Performans farklarının büyüklüğü de önemlidir. Bu sıralamayı ne belirliyor? ↑
Yayımlanan ortak sıralar ayrıca korunur. Hesaplanan sıralar yalnızca temel puanlar eşitse ortak olur; gösterilen iki puan yuvarlama nedeniyle eşit görünebilir.
Sıfır ağırlık, kategori veya disiplini hariç tutar. En az bir disiplin etkin olmalı ve her etkin kategorideki disiplinlerin toplam ağırlığı pozitif olmalıdır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2017 50 Kış Lastiği Karşılaştırması
225/50 R1745 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 19 tanesi yeniden test edildi
2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı
225/45 R1747 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 12 tanesi yeniden test edildi
2019 Auto Bild Kış 17 inç Lastik Testi
225/45 R1720 lastik test edildi
Bu 20 lastikten 11 tanesi yeniden test edildi
