çok sessiz ve rahat. bu fiyata en iyi seçeneklerden biri.

Onlarla ilk sezon. Bu lastiğin önceki nesillerde önceki arabalarda vardı. Özellikle Speed Grip 2'den çok memnun kaldım. Şimdi geçtiğimiz kış Speed Grip 3 ile iki kez dağa çıkma fırsatı yakaladım. 1000 m'nin üzerinde yolda kar vardı, 5-10 cm, araba yokuş yukarı sorunsuz gidiyordu. Tek sorun rampada 0 km/s hıza ulaşmaya çalışmanızdı ama bunun nedeni arabanın RWD olmasıydı. Mart ayının sonunda lastikleri değiştirmek istediğimde hareket kısıtlaması getirildi, ben de bir hafta önce değiştirdim. +20 C'de de iyi performans gösteriyorlar, acil frende biraz yumuşaklar.

Lastikleri sizin teşvik edici testlerinizin ardından satın aldım ve çok şaşırdım.
Her şeyden önce ıslak zeminde (birkaç bin km mesafeye sahipler) konfor ve yuvarlanma direnci açısından üstünler; kuru zeminde iyi bir geri bildirim sağlar ve sürprizlerle karşılaşmadan yol tutuşunu giderek kaybeder. Bunlar benim bir spor arabadaki ilk kış lastiklerim, dolayısıyla lastiklerin değerinin ne kadar olduğunu ve Peugeot Sport'un triminin ne kadar olduğunu bilmiyorum!
(G.translator Ita/En yardımıyla yazılmıştır)

SİZİN Semperit Speed Grip 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Semperit Speed Grip 3'nizi değerlendirin >

İyi olan tek şey: gerçekten düşük tüketim. Yaz aylarındaki Bridgestone Potenza tüketimimden 100 km'de bir litre daha az yakıtım var. Ve daha az gürültü. Bundan çok mutluyum. Olumsuz yönleri: Kuru zeminde ekstra dikkatli olmanız gerekiyor, biraz daha sportif durmaktan uzaklaşıyor, Esp'yi tetikliyor, frenlemede çok az tutunma, dar virajlarda önden savrulma ve ıslak yollarda tamamen korkutucu. Ancak dikkatli sürerseniz ve öndeki araçla mesafeyi korursanız sorun olmaz ve tahmin edilebilir bir lastikse, performansları bile en üst seviyede değildir. Onları üçüncü kış sadece 150bhp'lik ön tekerlek Seat Leon ile sürdüm. Daha güçlü bir araba önermiyorum. Ancak yakıt tüketimi olağanüstü derecede düşük.

Islak, kuru ve karda çok iyi lastikler. Sessiz ve rahat.