Pirelli Winter Sottozero 3 Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 30 kez test edilen Pirelli Winter Sottozero 3, 3 test birinciliği aldı ve ortalama 7. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Zeminde Frenleme; burada 8 testte rakip grubunun %74 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Karda Frenleme; 10 testte %20.
- 30Bağımsız test
- 3Test birinciliği
- 8Podyum
- 7.Ortalama sıra
- 52%Ortalama geride bırakılan grup
- 8Yayın
30 test, 2013 - 2021
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 52%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Pirelli Winter Sottozero 3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Güçlü | 8 | 14,5 lastikten 3,8. | 74% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 8 | 14,5 lastikten 8,1. | 44% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 6. | 50% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 10 | 20,9 lastikten 7,8. | 58% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 8 | 14,5 lastikten 8. | 49% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 6. | 50% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 7 | 15 lastikten 8,1. | 53% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme Zayıf | 10 | 17,6 lastikten 14,4. | 20% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 21 lastikten 18. | 15% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 8 | 14,3 lastikten 10,1. | 35% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 11 lastikten 8. | 30% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 11 lastikten 2. | 90% | - |
| Gürültü | 7 | 15,1 lastikten 9,9. | 34% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 3 | 20 lastikten 17. | 16% | - |
| Değer | 3 | 20 lastikten 19,7. | 2% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 7 | 15 lastikten 6,6. | 59% | 2 |
Birebir karne
Pirelli Winter Sottozero 3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 1 | 17 | - | 6% | |
| 13 | 2 | 11 | - | 15% | |
| 12 | 1 | 11 | - | 8% | |
| 10 | 10 | 0 | - | 100% | |
| 10 | 4 | 6 | - | 40% | |
| 9 | 1 | 8 | - | 11% | |
| 9 | 0 | 9 | - | 0% | |
| 8 | 5 | 3 | - | 63% | |
| 8 | 3 | 5 | - | 38% | |
| 8 | 2 | 5 | 1 | 29% | |
| 8 | 0 | 8 | - | 0% | |
| 7 | 6 | 1 | - | 86% | |
| 7 | 6 | 1 | - | 86% | |
| 7 | 5 | 2 | - | 71% | |
| 7 | 3 | 4 | - | 43% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 7 | 0 | 7 | - | 0% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% | |
| 6 | 3 | 3 | - | 50% |
Performans Analizi
30 testten derlendi. 10 Eylül 2025 tarihinde güncellendi.
Pirelli Winter Sottozero 3, karışık ancak açıkça UHP eğilimli bir profil sunuyor: kuru frenleme/yol tutuşunda tekrar tekrar güçlü ve yuvarlanma direncinde tutarlı bir şekilde verimli, ancak kar performansı, suda kızaklama limitleri, aşınma ve değer nedeniyle sık sık hayal kırıklığına uğruyor. İlk testler (2013-2015) çok sayıda galibiyet ve podyum içeriyor, ancak daha sonraki geniş karşılaştırmalı testler (2017-2021) zayıf kar tutuşu ve dayanıklılık nedeniyle orta ila düşük sıralamalar gösteriyor. Islak frenleme/yol tutuşu çok iyi ile orta paket arasında değişiyor, bu da boyut/test değişkenliğini gösteriyor. Genel olarak, derin kış karı kabiliyeti ve uzun ömürlülük yerine kuru yol hassasiyeti ve yakıt verimliliğini önceliklendiren performans odaklı sürücülere uygun. Ödüller ve ilk 3 kategori sonuçları, seçili metriklerde parlayabileceğini gösteriyor, ancak toplam sıralamalar (ortalama 7,4/saha) karda, suda kızaklamada ve aşınma/değerde dikkate değer ödünleşimleri yansıtıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Performans
Güçlü
Detaylar
- 2014 AutoBild 235/35 R19 testinde güçlü kuru sonuçlarla genel klasmanda 1. olduk
- 2018 AutoBild UHP kuru frenlemede 2.lik (41,4 m); 2017 AutoBild kuru frenlemede 2.lik (43,7 m)
- 2018 AutoBild UHP'de kuru zeminde yol tutuşu en iyi 3 (3/11); birden fazla orta-yüksek kuru zeminde yol tutuşu derecesi (örneğin, 2017 Sport Auto %1,2 ile 7/10)
-
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik
Güçlü
Detaylar
- 1. yuvarlanma direnci 2018 AutoBild UHP (8,05 kg/t)
- 2020 Auto Bild Performans Kış 1. yuvarlanma direnci (6,95 kg/t) "yakıt kullanımında en düşük etki" başlıklı makalede yer alıyor
- Genel olarak testler arasında rekabetçi RR (örneğin, 2019 Auto Bild 8/21 %8,2 artışla)
-
Islak Frenleme/Yol Tutuşu (seçili testler)
Ilıman
Detaylar
- 2. ıslak frenleme ve 2. ıslak yol tutuşu 2017 Auto Bild (225/50 R17)
- 2019 AB pazar genel bakışında ıslak zeminde 44'ten 6. frenleme (+%7,2)
- 3. ıslak frenleme 2017 Auto Bild SUV (53,7 m, en iyiden %0,6 artış)
-
Genel Sonuçlar / Ödüller (erken yaşam döngüsü)
Ilıman
Detaylar
- Test galibiyetleri: 2014 Auto Bild 50 lastik frenlemeye genel bakış (1/48), 2014 AutoBild 235/35 R19 (1/6), 2013 Auto Bild Sports (1/9)
- Çoklu podyum: 2015 AMS UHP (2/10), 2013 AMS (2/8), 2016 ADAC (2/13), 2015 Otomatik Bild Performansı (3/8)
-
Islak zemin frenleme
Güçlü
18 testin 7 tanesinde
Detaylar
-
Karda yol tutuşu
Güçlü
18 testin 6 tanesinde
Detaylar
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
18 testin 6 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
18 testin 6 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Kar Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2017 Auto Bild: 20/21 kar frenlemesi (+%15,1), 18/20 kar tutuşu (+%4,6)
- 2019 Auto Bild 17 inç: 20/21 kar frenlemesi (+%10), 19/20 kar tutuşu (+%4)
- 2020 Auto Bild Performansı: 18/21 kar frenlemesi (+%6,2), 18/21 çekiş gücü (+%8,8)
-
Su Üzerinde Kızaklama / Islak Zemin Stabilitesi (tutarlılık)
Ilıman
Detaylar
- 2019 Auto Bild 17 inç: düz suda kızaklama 16/20 (+%12,7)
- 2020 Auto Bild Performansı: düz suda kızaklama 16/21 (+%8,2); ıslak yol tutuşu 18/21 (+%5,2)
- 2018 AutoBild UHP ıslak zemin frenlemesi 9/11 (+%12,6) ve ıslak zemin yol tutuşu 9/11 (+%3,7)
-
Aşınma ve Değer
Güçlü
Detaylar
- 2017 Auto Bild: aşınma 19/20 (+%38,8), değer 20/20 (+%123,6)
- 2019 Auto Bild 17 inç: aşınma 19/20 (+%29,6), değer 19/20 (+%52,8)
- 2020 Auto Bild Performansı: aşınma 13/20 (+%17,1), değer 20/20 (+%55,8)
-
Gürültü/Konfor (seçili testler)
Küçük
Detaylar
- 2019 AMS SUV: gürültü 11/11 (+%2,6)
- 2017 Auto Bild SUV: gürültü 10/11 (+%2,5)
-
Son Büyük Testlerdeki Genel Yerleştirme
Ilıman
Detaylar
- 2021 ADAC 225/50 R17: 12/18
- 2020 ADAC 235/55 R17: 9/13
- 2020 Otomatik Bild Performansı: 19/21
-
Su yastığı direnci
Güçlü
18 testin 5 tanesinde
Detaylar
-
Ömür
Güçlü
18 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
18 testin 3 tanesinde
Detaylar
-
Yol gürültüsü
Güçlü
18 testin 3 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Pirelli Winter Sottozero 3 hakkındaki her testçi yazısı (18 test) ve 53 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kar çekişi 18 testin 5 tanesinde güçlü yön 17 övüyor, 2 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Karda yol tutuşu 18 testin 6 tanesinde güçlü yön 15 övüyor, 2 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Islak zemin frenleme 18 testin 7 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 0 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Direksiyon hissi 18 testin 6 tanesinde güçlü yön 6 övüyor, 2 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yol gürültüsü 18 testin 3 tanesinde zayıf yön 3 övüyor, 14 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Kuru zemin yol tutuşu 18 testin 4 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 0 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Buz tutuşu hiçbir test değinmiyor 8 övüyor, 2 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu hiçbir test değinmiyor 8 övüyor, 1 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sulu karda davranış hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 0 eleştiriyor 53 yorum içinde · Bu yorumları oku
Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği
- Kuru zemin frenleme 18 testin 5 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor
Her test, en yeniden başlayarak 30
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2019 AMS Kış SUV Lastik Testi
Ortalama
2017 Sport Auto Kış Lastiği Testi
Şartlı olarak tavsiye edilir.
2017 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi
Tavsiye edilen
2017 Auto Bild Kış Lastiği Testi
Ortalama.
2017 235/55 R17 SUV Kış Lastiği Testi
Tavsiye edilen.
2017 Auto Express Kış Lastiği Testi
Pirelli Sottozero 3, kuru zeminde en iyi performansı gösterirken, ıslak ve karlı zemin testlerinde zorlandı.
2017 AMS Performance 18 inç Kış Lastiği Testi
Kısıtlamalarla tavsiye edilir.
2016 AutoBild Kış UHP Lastik Testi
Örnek teşkil ediyor.
2015 Sport Auto 19 İnç Kış Lastiği Testi
Tavsiye edilen
2015 Auto Express Kış Lastiği Testi
Kar performansı zayıf, ıslak ve kuru zeminde iyi.
2014 AutoBild 235/35 R19 Kış Lastiği Testi
Örnek teşkil eden
2013 AMS Spor Kış Lastiği Testi
Özellikle tavsiye edilir
2013 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/45 R17
Tatmin edici
Pirelli Winter Sottozero 3 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Pirelli lastikleri

