18 test, 2011 - 2018
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 56%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Barum Polaris 3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 21,5 lastikten 18,5. | 15% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 2 | 21,5 lastikten 7,5. | 69% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 21,5 lastikten 16,5. | 24% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 21,5 lastikten 19,5. | 10% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 2 | 21,5 lastikten 19. | 12% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 2 | 21,5 lastikten 7,5. | 68% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 2 | 21 lastikten 3,5. | 88% | 1 |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 2 | 21,5 lastikten 17. | 22% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 2 | 20,5 lastikten 12,5. | 42% | - |
| Değer | 2 | 20,5 lastikten 10,5. | 52% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 2 | 21,5 lastikten 4,5. | 83% | - |
Birebir karne
Barum Polaris 3 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 5 | 7 | - | 42% | |
| 11 | 11 | 0 | - | 100% | |
| 11 | 9 | 2 | - | 82% | |
| 11 | 3 | 8 | - | 27% | |
| 11 | 2 | 9 | - | 18% | |
| 9 | 6 | 3 | - | 67% | |
| 9 | 3 | 6 | - | 33% | |
| 9 | 1 | 8 | - | 11% | |
| 9 | 0 | 9 | - | 0% | |
| 8 | 7 | 1 | - | 88% | |
| 8 | 4 | 4 | - | 50% | |
| 8 | 1 | 7 | - | 13% | |
| 7 | 7 | 0 | - | 100% | |
| 7 | 5 | 2 | - | 71% | |
| 7 | 3 | 4 | - | 43% | |
| 7 | 2 | 5 | - | 29% | |
| 7 | 1 | 6 | - | 14% | |
| 6 | 6 | 0 | - | 100% | |
| 6 | 4 | 2 | - | 67% | |
| 6 | 4 | 2 | - | 67% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Barum Polaris 2 Önceki model | 0 | - | - | - |
| Barum Polaris 3 Bu lastik | 18 | 0 | 10. | 56% |
| Barum Polaris 5 Sonraki model | 14 | 0 | 14. | 45% |
Performans Analizi
18 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Kar performansı ve düşük satın alma fiyatı, aynı programların eleme ve tam etaplarını da içeren Barum Polaris 3'ün 18 test kaydında tekrar tekrar öne çıkıyor. Auto Bild, 2015'te 18 lastik arasında üçüncü sıraya yerleştirerek karda çekişini ve frenlemesini övdü; 2013'te ise 15 lastik arasında altıncı oldu ve Tavsiye Edilir kararı aldı. 2017'deki tam testte 20 lastik arasında karda yol tutuş kategorisini kazandı, ancak ıslak frenleme ve yol tutuş zayıf olduğu için genel sıralamada 16. oldu. 2018'deki tam testte de 20 lastik arasında 16. sırada yer aldı; ıslak zeminde yol tutuşta 22 lastik arasında 20., düz hat aquaplaning testinde ise 20. oldu. Kuru zeminde frenleme de zayıftı: 2018'de 22 lastik arasında 19. sırada, en iyi sonucun %19,2 gerisindeydi.
İstisnalar sıra dışı. Auto Bild, 2017-18 eleştirilerinin aksine 2016'da ıslak zeminde dengeli yol tutuşu övdü; ayrıca 2018'de sayısal olarak 22 lastik arasında 17. olmasına rağmen ıslak zeminde kısa fren mesafelerinden söz etti. Kuru zemin tutuşu 2011'de övüldü, 2015'te dengeli bulundu, ancak 2016'da eleştirildi. Öngörülen aşınma 2017'de 20 lastik arasında sekizinci, 2018'de ise 21 lastik arasında 17. sıradaydı; bu, daha önceki yüksek aşınma eleştirileriyle çelişiyordu. Dolayısıyla düşük fiyat her zaman düşük aşınma maliyeti anlamına gelmedi. Verimlilikte de alışılmadık bir tersine dönüş görüldü: 2015'te yuvarlanma direnci biraz yüksekti, 2017'de ise 21 lastik arasında üçüncü oldu. Kar, en istikrarlı güçlü yönü; ıslak zemin ve aquaplaning ise daha sık görülen sınırlamaları. Aşınma ve verimlilikte ise tutarlı bir başarı yok.
Performans Güçlü Yönleri
-
Karda çekiş
Güçlü
8 testin 6 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2015: genel sıralamada 18 lastik arasında üçüncü; karda mükemmel çekiş ve kısa fren mesafeleri övüldü.
- ADAC 2013: karda iyi, genel sıralamada 17 lastik arasında dokuzuncu.
- Auto Bild 2016: karda güçlü performans, genel sıralamada 20 lastik arasında onuncu.
-
Karda yol tutuş
Güçlü
8 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2017: 52,6 km/sa hızla karda yol tutuşta 20 lastik arasında birinci.
- Auto Bild 2018: 22 lastik arasında altıncı, en iyi hızın %1,5 gerisinde.
- Auto Bild 2013: karda mükemmel viraj performansı, Tavsiye Edilir.
-
Fiyat-performans
Güçlü
8 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2014 ve 2017: düşük satın alma fiyatı övüldü.
- Auto Bild 2015: iyi fiyat-performans oranı.
- Auto Bild 2018: fiyat düşük, ancak aşınma maliyetinde 21 lastik arasında yalnızca 16.; satın alma fiyatı daha belirgin bir avantaj.
-
Islak zemin frenleme
Küçük
8 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak zeminde yol tutuş
Güçlü
8 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2017: 21 lastik arasında 19., en iyi hızın %8,1 gerisinde.
- Auto Bild 2018: 22 lastik arasında 20., en iyi sonucun %4,5 gerisinde ve önden kayma görüldü.
- Auto Bild, sonraki sonuçların aksine, 2016'da ıslak zeminde dengeli yol tutuşu sıra dışı biçimde övdü.
-
Islak zeminde frenleme
Ilıman
8 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2017: 21 lastik arasında 16., 35,8 m; en iyi fren mesafesinden %15,5 daha uzun.
- Auto Bild 2018: 22 lastik arasında 17., 36,7 m; en iyi fren mesafesinden %7 daha uzun. Islak zeminde kısa fren mesafeleri övülmesine rağmen bu sonuç sıra dışıydı.
-
Aquaplaning direnci
Güçlü
8 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2013: aquaplaning sonucu zayıf.
- Auto Bild 2017: düz hat aquaplaning testinde 21 lastik arasında 18.
- Auto Bild 2018: düz hat aquaplaning testinde 22 lastik arasında 20., en iyi sonucun %14,4 gerisinde.
-
Kuru zeminde frenleme
Ilıman
8 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2017: 21 lastik arasında 18., 45,7 m; en iyi fren mesafesinden %20,6 daha uzun.
- Auto Bild 2018: 22 lastik arasında 19., 47,1 m; en iyi fren mesafesinden %19,2 daha uzun.
-
Diş ömrü
Küçük
8 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Auto Bild 2013: yüksek aşınma eleştirildi.
- Auto Bild 2018: tahmini kilometre ömrü 39.150 km ile 21 lastik arasında 17. sırada.
- Auto Bild 2017: zayıf göreli sonuçların aksine 37.500 km ile 20 lastik arasında sekizinci olarak sıra dışı biçimde daha iyi.
-
Kuru zemin tutuşu
Ilıman
8 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin tutuşu
Ilıman
8 testin 2 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Barum Polaris 3 hakkındaki her testçi yazısı (8 test) ve 15 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Kar çekişi 8 testin 6 tanesinde güçlü yön 9 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Sürüş konforu 8 testin 1 tanesinde güçlü yön 4 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
- Islak zemin tutuşu 8 testin 2 tanesinde zayıf yön 7 övüyor, 1 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Ömür 8 testin 3 tanesinde zayıf yön 3 övüyor, 1 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Buz tutuşu hiçbir test değinmiyor 6 övüyor, 0 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yol gürültüsü hiçbir test değinmiyor 4 övüyor, 1 eleştiriyor 15 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 18
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2017 Auto Bild Kış Lastiği Testi
Ortalama.
2013 Auto Bild En İyi 15 Kış Lastiği Karşılaştırması
Tavsiye edilen
2013 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/60 R15
Tatmin edici
2011 Avrupa Kış Lastiği Testi - 195/65 R15
Karlı yollarda iyi, kuru yollarda iyi, ıslak zeminde hafif zayıf.
Barum Polaris 3 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Barum lastikleri

