Tüm yıl boyunca heyecanla beklediğimiz test, Auto Bild kış lastiği karşılaştırması.
2014 yılında Auto Bild, 225/50 R17 ebatlarında elli farklı kış lastiğini test etti. Her zamanki gibi, elli lastiğin tamamını 80 km/s hızdan ıslak zeminde frenleme testine tabi tuttular, ardından en iyi yirmi lastiği 50 km/s hızdan karda frenleme testine aldılar. Bu testten en iyi on beş lastik daha sonra tam kış lastiği testine girdi ve Auto Bild, 2014 yılının en iyi kış lastiğini belirledi.
Her zamanki gibi, ıslak zeminde frenleme testinde en iyi ve en kötü kış lastikleri arasında büyük bir fark var; Pirelli 35,7 metrede dururken, en kötü performans gösteren lastik 52,7 metrede kaldı, yani tam 17 metre , neredeyse iki katlı otobüs kadar daha geride. İngiltere gibi kışları ağırlıklı olarak ıslak geçen bir iklim için, ıslak zeminde frenleme testlerine gerçekten dikkat etmek gerekiyor.
Karşılaştırma amacıyla, Auto Bild ıslak ve karlı zeminde frenleme testlerine isimsiz bir yaz lastiğini de dahil etti. Yaz lastiği, testteki en iyi kış lastiğiyle aynı performansı göstererek ıslak zeminde sadece 36 metrede durdu, ancak karlı zeminde 58,2 metreye kadar çıktı; bu da 51 mil/saat hızdan itibaren en iyi kış lastiğinden 30,3 metre daha uzun bir mesafe anlamına geliyor.
Frenleme Sonuçları
Lütfen dikkat: 20-50. sıralar kar üzerinde frenleme testine tabi tutulmamıştır, sonuçlarımız biçimlendirme nedenleriyle 0,1 metre olarak gösterilmiştir. 45. sırada 45,1 metre ile PneuVranik Everest HPL, 50. sırada ise 52,7 metre ile Sonny WOT 18 yer almaktadır. Her iki lastik de veritabanımızda yer almamaktadır çünkü internette marka bilgisi bulunmamaktadır.
Tartışma