Menu
Maxtrek TREK M7 Galeriye Göz Atın (1)
31-275/10-85 R8-20 103 boyutlar 2014 Kış derecelendirmesi

Maxtrek TREK M7

The Maxtrek TREK M7 is a Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.8
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
69%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
61%
Aşınma
60%
Lastik konforu
64%
Tekrar Satın Alınabilirlik
78%
9 Değerlendirmeler
68% Ortalama
48,510 kilometrelerce yol kat edildi
Maxtrek TREK M7

Maxtrek TREK M7

Winter Economy
BETA
6.8 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 9
Ortalama Puan: 68.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.53
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxtrek TREK M7

Alternatif Lastikler

7.7/10
86% 9 değerlendirmeler
7.4/10
86% 17 değerlendirmeler
7.2/10
89% 12 değerlendirmeler
7.0/10
86% 11 değerlendirmeler
6.8/10
87% 42 değerlendirmeler
6.7/10
90% 30 değerlendirmeler
6.5/10
87% 17 değerlendirmeler
5.5/10
92% 53 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80R13 79 T D D 71
14 inç
175/65R14 82 H D D 71
185/70R14 88 T D D 71
185/60R14 82 H D D 71
15 inç
185/65R15 88 H D D 71
195/55R15 85 H D D 72
195/65R15 91 H C D 72
235/75R15 105 S D D 71
16 inç
245/75R16 111 S C C 72
205/55R16 91 H D D 72
205/60R16 96 H XL C D 72
215/60R16 95 T D D 72
215/70R16 100 S C D 72
17 inç
215/55R17 98 H XL C D 72
205/50R17 93 H XL D D 72
265/70R17 115 S C C 73
225/50R17 98 H XL D D 72
215/45R17 87 H D D 72
225/45R17 94 H XL D D 72
235/65R17 108 S XL C D 72
225/60R17 99 T C D 72
265/65R17 112 S C C 73
18 inç
225/40R18 92 H XL D D 72
245/45R18 100 T XL C D 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Maxtrek TREK M7 >>

Sorular ve Cevaplar Maxtrek TREK M7

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Maxtrek TREK M7. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Maxtrek TREK M7 Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken Honda Ridgeline (245/60 R18) da a combination of roads için 10 average mil
Bu lastikler fiyatına göre harika çalışıyor. Lastikler bir kar lastiğine göre oldukça sessizdir. Bu lastikler yaz aylarında bile harika çalışır. Islak veya kuru zeminde çekiş gücü mükemmeldir. Karda ve buzda iyi performans. Önceki set, tüm yıl boyunca %50 oranında bir römork çekerek 80.000 km lastik çalıştırıyordu.
Soru sor | Faydalı 806
October 27, 2023
verdi 27% sürerken Honda Civic 1.8 (225/45 R17) da a combination of roads için 13,000 average mil
Maxtrek tam bir çöp. Paranızı bunlara harcamayın.
March 6, 2019
verdi 78% sürerken Lexus RX350 (235/60 R18) da mostly town için 0 average mil
Vancouver BC Kanada'da yaşıyorum, bol miktarda kar vardı ve sokaklarımızda araç kullanmak berbattı, lastiklerim mükemmel bir performans sergiledi, asla takılmadı, biraz gaz ve biraz fren çabası, zorlu bir durumdan kurtulmak için gereken tek şey bu. Basıncın normal ayarda olduğundan emin olun. Ne yazık ki buradaki pek çok sürücü dört mevsim lastiklerin iyi olduğuna inanıyor, aksini anladılar. Asla lastik kapasitesinin ve hava durumunun sınırlarını zorlamayın.
February 18, 2017
Maxtrek TREK M7 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Maxtrek TREK M7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Maxtrek TREK M7'nizi değerlendirin >

Latest Maxtrek TREK M7 Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken Subaru Forester 2.0 XT (215/60 R16) da mostly country roads için 500 spirited mil
İngiltere'nin Kuzey Yorkshire kentinde off-road'ta yaşarken, lastik seçiminin ne kadar önemli olduğunu biliyorum ve yakın zamanda 1998 Subaru Forester'ımı 2005 yılı sonraki bir modelle değiştirdim. Kasım ayında zaten dört yeni Maxtrek Trek M7 ile donatılmış olarak geldi, şu anda biraz karımız ve çok fazla buzumuz var ama bu lastikler buna hazır! !
December 28, 2017
verdi 64% sürerken Skoda Octavia vRS (225/40 R18) da a combination of roads için 8,000 average mil
Oldukça ucuz ve bütçeye uygun bir kış lastiğidir, dolayısıyla her şey ne kadar beklediğinize bağlıdır.

Bunlardan 4 tanesini 2011 Skoda Octavia vRS TDi'mde çalıştırıyorum. Araba 205hp (orijinal 170hp) olarak yeniden eşleştirildi ancak kışın standart boyutta 225/40 18 kullanıyorum.

Viraj başına 45 £ olan bu lastiklerden gerçekten çok fazla bir şey beklemiyordum ama ne kadar iyi olduklarına hoş bir şekilde şaşırdım. Ayrıca 2015 BMW 520d M-Sport'um var ve Pirelli Sotozera 3'ü onunla çalıştırıyorum. Bu Maxtrek, Pirelli'ler kadar iyi değil ama bu, 4 lastik için 180 £ ile BMW'de 4 lastik için 800 £ arasındaki farktır.

Bunu göz önünde bulundurarak Maxtrek'i oldukça yüksek değerlendirin. Soğuk, kuru ve ıslak koşullarda iyi kavrama, kar ve buzda olağanüstü kavrama sağlarlar.

Benim için en büyük dezavantaj lastiklerin yapım kalitesiydi. Dengelerini sağlamak için çok fazla ağırlığa ihtiyaçları vardı ve gerçekten çok şey ifade ediyorum. O zaman bile hala denge sorunu var ve direksiyonda hafif bir titreşim var. Ayrıca biraz gürültülüdürler ama bir kış lastiğinden bu da beklenir.

Bazı incelemelerde yakıt verimliliği konusunda gerçekten kötü puanlar aldıklarını görüyorum. Bunu hiç yaşamadım. İngiltere'den Fransız Alpleri'ne seyahat ettim ve yakın zamanda geri döndüm. Sabit bir 80mph'de ortalama 54mpg'ydim. Aynı koşuyu yaz aylarında yüksek kaliteli marka yaz lastikleriyle yaptım ve ortalama 55mpg'ye ulaştım.

Tekrar satın alır mıyım? Çok büyük ihtimalle.
December 2, 2015
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 18% sürerken Honda Accord (225/45 R17) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Çok kötü bir lastik.
April 6, 2014
verdi 100% sürerken Chevrolet 2014 Cevy Cruze LS RS (225/45 R17) da mostly country roads için 0 spirited mil
Yepyeni Maxtrek Kış Lastiklerimi seviyorum. Yukon'da yaşıyorum, kışlarımız uzun ve soğuk geçiyor. Yollar çok buzlu ve karlı olabilir. Bu Lastikler buzlu yollara yapışıyor, derin karda da kesinlikle sorun yok. Harika bir Kış Lastiği satın almak istiyorsanız hiç düşünmeden Maxtrek Kış Lastiği'ni satın alabilirsiniz. Henüz aşınma konusunda herhangi bir değerlendirme yapamam çünkü bu Lastikleri Eylül ayında satın aldım.
November 11, 2013