Wanli Snowgrip S1083
Kol saatiThe Wanli Snowgrip S1083 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
7
Değerlendirmeler
50%
Ortalama
48,500
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Wanli Snowgrip S1083
Alternatif Lastikler
9.3/10
8.4/10
5.2/10
4.8/10
2.4/10
Sorular ve Cevaplar Wanli Snowgrip S1083
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Wanli Snowgrip S1083. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Wanli Snowgrip S1083 Değerlendirmeler
verdi 53%
sürerken
Volvo S60 2.5T
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 500 spirited mil
Bunları alaşımlarım yenilenirken aldım. Ekim sonu/Kasım, ortalama 12 derece civarında. Kuru ve 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda harika iş çıkardılar. Şaşırdım. Sıcaklık 12'nin üzerine çıktı ve kuru zeminde gayet iyiydiler. Bazı günler sıcaklık 17 dereceydi ve beklendiği gibi her yerdeydi sanırım. Sonra nemli bir hava yaşadık ve bazı incelemelerde olduğu gibi, bir uçan araç kullanıyormuşuz gibi hissettik. Ölümcül. Şimdilik yaz lastiklerime geri döndüm, ancak havalar düzeldiğinde tekrar takacağım.
verdi 29%
sürerken
Peugeot 206 GTI 180
(205/40 R17)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Bu lastikleri aldığımda Federal rs-r595'imi bunlarla değiştirdim ve o kadar kötüydü ki... Aynı koşullar altında, ister kuru ister ıslak olsun, 0°C'de yarı kaygan lastiklerden çok daha kötüydü, ıslak zeminde üçüncü viteste, ıslak zeminde ise 5. viteste dönüyordu. kar veya buz NA 180hp ileri araba, onları ikinci el satın aldığımı ve 3 yaşında olduklarını söylemeliyim ama her halükarda bu lastiği bir daha asla bedavaya bile satın almam. Bunlar sadece kışın araba taşımak için iyidir, yasal olarak başka bir şey değildir.
verdi 66%
sürerken
BMW 520d M Sport
(245/45 R18)
da a combination of roads
için 3,000 average mil
Lastikler ilk takıldığında muhtemelen büyük sırt bloklarından dolayı ilk 100 mil boyunca topaklanma hissettiler.
Yoğun kar yağışı sırasında bunları BMW'mde kullandım ve karda çok iyi performans gösterdiklerini düşündüm.
Buzda sürüş için ortalama ancak diğer tekerlek takımlarımda kullandığım Continental gibi yaz lastiklerinden daha iyi yol tutuşu.
Özellikle hızlı sürmeyi seviyorsanız ıslak yol tutuşu en iyisi değil.
Bunları sadece kar hava koşullarında ve 6c'nin altında kullanın derim. Para için yanlış yapmış olmazsınız ama spor sürüş için değil.
Yoğun kar yağışı sırasında bunları BMW'mde kullandım ve karda çok iyi performans gösterdiklerini düşündüm.
Buzda sürüş için ortalama ancak diğer tekerlek takımlarımda kullandığım Continental gibi yaz lastiklerinden daha iyi yol tutuşu.
Özellikle hızlı sürmeyi seviyorsanız ıslak yol tutuşu en iyisi değil.
Bunları sadece kar hava koşullarında ve 6c'nin altında kullanın derim. Para için yanlış yapmış olmazsınız ama spor sürüş için değil.
Wanli Snowgrip S1083 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Wanli Snowgrip S1083 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Wanli Snowgrip S1083 Değerlendirmeler
verdi 57%
sürerken
Volkswagen Vento MK3 1.8 CL 75bhp
(205/40 R17)
da a combination of roads
için 9,000 spirited mil
Bu lastikler, ucuz kış lastikleri (Nordic Winter) amacıyla Ekim 2015'te satın aldığım birkaç 17 inç janta takıldı.
Lastikler soğuk çalıştırmada biraz sallanıyor, hizalandı ama teknisyen bana yalpalamaya jantların değil lastiklerin yol açtığını söyledi. Bana ucuz olduklarını söyledi... o halde onlardan pek bir kazanç elde edemezdik.
Yine de bu lastikler artık yakl. Ekim 2015'ten Nisan 2016'ya kadar 15.000 km yol kat ettiler ve bunu genel olarak harika yapıyorlar. Islak koşullarda biraz kaygan olabilirler, ancak aşırı veya önden savrulma olmaz. Yüksek hızlarda harika iş çıkarıyorlar - arabamın gücü 165 km/saatte bitiyor, yani... ama bu hızda bile son derece stabil!
Gerçekten işaret edebileceğim tek şey, soğuk sabahlarda yalpalama eğilimidir.
Bu sallanma hissi kaybolmadan önce ısınmaları gerekiyor.
Lastikler soğuk çalıştırmada biraz sallanıyor, hizalandı ama teknisyen bana yalpalamaya jantların değil lastiklerin yol açtığını söyledi. Bana ucuz olduklarını söyledi... o halde onlardan pek bir kazanç elde edemezdik.
Yine de bu lastikler artık yakl. Ekim 2015'ten Nisan 2016'ya kadar 15.000 km yol kat ettiler ve bunu genel olarak harika yapıyorlar. Islak koşullarda biraz kaygan olabilirler, ancak aşırı veya önden savrulma olmaz. Yüksek hızlarda harika iş çıkarıyorlar - arabamın gücü 165 km/saatte bitiyor, yani... ama bu hızda bile son derece stabil!
Gerçekten işaret edebileceğim tek şey, soğuk sabahlarda yalpalama eğilimidir.
Bu sallanma hissi kaybolmadan önce ısınmaları gerekiyor.
verdi 99%
sürerken
Jeep Patriot
(215/60 R17)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Bunları yüksek karda, kar fırtınasında ve buz üzerinde denedim.
4x4 Jeep Patriot'umda inanılmaz derecede başarılı oldular! Hiç beklemezdim! 1/2 metre kar üzerinde yokuş yukarı ve aşağı indim ve arabam bir daha geri dönmedi!
4x4 Jeep Patriot'umda inanılmaz derecede başarılı oldular! Hiç beklemezdim! 1/2 metre kar üzerinde yokuş yukarı ve aşağı indim ve arabam bir daha geri dönmedi!
verdi 83%
sürerken
Ford Mondeo ST220
(225/40 R18 V)
da a combination of roads
için 20,000 spirited mil
Bu lastiklerin ne kadar kötü olduğuna dair çok sayıda inceleme okudum ve insanların bu lastikler hakkında yanlış bir fikre kapılmadan önce fikrimi söylemem gerektiğini hissettim. Kutunun üzerinde ne yazıyorsa aynen yaptıklarını söylemeliyim. KIŞ lastiği olup 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda çalışmak üzere tasarlanmıştır. Eğer 12 derecelik sıcaklıklarda agresif bir şekilde araç kullanırsanız, o zaman kırılacaklar ve bir yaz lastiğinin sıcaklığa uymadığı takdirde çalışmayacağı gibi, yol tutuşunun olmadığı hissine kapılacaklar. Bu tür sıcaklıklar için YAZ lastiklerine ihtiyacınız vardır. Eğer aynı tür sürüşü sıcaklığın donma noktasına yakın olduğu bir zamanda yaparsanız, yaz pisti günlük lastiklerinizde olduğunuzu zannedersiniz. Karda ve buzda sanki kuru bir yoldaymışsınız gibi tutunacaklar. Tüm lastikler aynı değildir; sadece F1 takımlarına sorun. Üniversal lastik diye bir şey yoktur.
verdi 19%
sürerken
Ford Mondeo st220
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 4,000 average mil
Önceki kışlarda avon ice lastikleri vardı. Avonlar mükemmeldi. Yeni bir ön lastiğe ihtiyacım vardı ve lastik mağazasında benim bedenimde sadece karda yol tutuşu yoktu. Her iki cepheyi de değiştirdik. Wanli........Bir daha asla. Islak zeminde muhtemelen 50 bg kaybediyorum, frenleme çok kötü ve virajlarda virajı döndüğümde yolda kalabilmek için kendimi 80 yaşındaki bir micra sürücüsü gibi kullanmak zorunda kalıyorum! Ayağınızı yere koyduğunuzda ön uç bir uçan araç gibi hissettiriyor! Kaçınmak
