Sportif bir araba için harika kış lastikleri, bol eğlence! Donma noktasındaki donma sırasında etkileyicidirler, çok dikkatli sürün. Soğuk ıslak koşullarda, çekiş kontrolü kapalıyken araç çok kademeli olarak kayar ve büyük bir güven verir. Yaz lastiklerine kıyasla yol tutuşu kesinlikle azalmıştır ancak herhangi bir uyarı vermeden kopacakmış gibi de değildir. Yolun kör bir köşede sıklıkla su basan yerel bir bölümü vardır; şehirlerarası yol hızlarında suda kızaklama direnci etkileyicidir. En sevdiğim kısım çamurlu otopark durumu. Birkaç yumuşak roader'ın şiddetli yağmur nedeniyle yol tutuşunda zorluk yaşadığını gördüm, ancak ST bunun üstesinden geliyor gibi görünüyor. Eski bir Jeep sahibi olarak, geniş yol lastiklerinin en hafif çamurda bile büyük bir utanç kaynağı olduğunu çok iyi biliyorum, ancak bunlar yol tutuşunu bulma konusunda iyidir ve asla sıkışıp kalmazlar. Ve doğal olarak karda da aynı performansı sergiliyorlar ancak sınırlayıcı faktör, arabanın yerden yüksekliğidir. Aşınma beklediğim kadar kötü değil ve ön kısımlar 225hp ile iyi başa çıktı.

Bu lastikleri BMW'mde kullandım. Kesinlikle muhteşemler. Son derece dik bir tepenin zirvesinde yaşıyorum, o kadar dik ki kamyonlar çoğu zaman ıslak zeminde takılıp kalıyor. Karda, tüm arabalar ve en iyi 4x4'ler hariç hepsi için bu lastikler takılıyken, karla kaplıyken tepeyi yukarı sürerken hiçbir sorun yaşamadım. Alman yapımıdırlar ve bu nedenle tüm TÜV testlerini geçmişlerdir. Şimdi bunları Antara'mda çalıştırıyorum. Kardan korkmak yerine kendini beğenmiş görünmek için onu özleyeceksiniz!

Bunları mondeo'm için 225/40/r18 formatında satın aldım, çünkü çelik jantların yanı sıra alaşımlı (çok pahalı) lastiklere de sahip olmak istemiyordum, her biri 110 £ takıldı, paraya değdi, arabayı bir dağ keçisine çevirdi (abartmıyorum) ). Kuzeydoğu İngiltere'de sıkışıp kalmaktan bıktıktan sonra bunları satın aldım. Jant koruyucusu, karısı kaldırıma çarptığında da işe yaradı. Orada düşük profil göz önüne alındığında, onları karda suçlayamam. Aşınma çok kötü değil, beklediğimden daha iyi, 2011'de yeniden takıldılar ve yaklaşık 6000 mil kullanıma göre hala 9 mm lastik sırtı kaldı. Sadece ön lastikler FWD'dir. Satın al onları!

SİZİN Syron Everest 1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Syron Everest 1'nizi değerlendirin >