Menu
Matador MP 92 Sibir Snow Galeriye Göz Atın (1)
185-275/40-75 R15-20 69 boyutlar 2012 Kış derecelendirmesi

Matador MP 92 Sibir Snow

The Matador MP 92 Sibir Snow is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

6.9
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
77%
Islak Zeminde Tutunma
81%
Lastik Geri Bildirimi
81%
Frenleme
77%
Aşınma
88%
Lastik konforu
92%
Tekrar Satın Alınabilirlik
87%
7 Değerlendirmeler
85% Ortalama
90,300 kilometrelerce yol kat edildi
Matador MP 92 Sibir Snow

Matador MP 92 Sibir Snow

Winter Economy
BETA
6.9 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Snow
94.8
1.5x / 3 testler
Comfort
76.7
0.29x / 1 test
Wet
65
2x / 5 testler
Value
62.6
0.38x / 4 testler
Dry
48.6
1.2x / 2 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
75.4
6 testler
Handling
69.7
3 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 84.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.28
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Matador MP 92 Sibir Snow

Alternatif Lastikler

7.4/10
88% 5 değerlendirmeler
6.6/10
82% 14 değerlendirmeler
6.3/10
85% 9 değerlendirmeler
3.9/10
76% 6 değerlendirmeler
88% 4 değerlendirmeler
77% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/65 R 15 91 T E C 71
195/65 R 15 95 T XL E C 71
195/65 R 15 91 H E C 71
185/65 R 15 88 T E C 71
185/65 R 15 92 T XL E C 71
195/55 R 15 85 T E C 72
195/55 R 15 85 H E C 72
235/75 R 15 109 T XL E C 71
16 inç
205/55 R 16 91 H E C 71
205/55 R 16 91 T E C 71
205/55 R 16 94 H XL E C 71
205/55 R 16 94 V XL E C 71
205/60 R 16 92 H E C 71
215/60 R 16 99 H XL D C 71
205/60 R 16 96 H XL E C 71
215/70 R 16 100 T E C 71
17 inç
225/45 R 17 91 H E C 71
225/45 R 17 94 V XL E C 71
205/50 R 17 93 H XL E C 72
225/50 R 17 98 V XL E C 71
235/65 R 17 108 H XL E C 71
235/65 R 17 104 H E C 71
18 inç
225/40 R 18 92 V XL E C 71
245/40 R 18 97 V XL E C 71
245/45 R 18 100 V XL E C 71
235/60 R 18 107 H XL E C 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Matador MP 92 Sibir Snow >>

Sorular ve Cevaplar Matador MP 92 Sibir Snow

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Matador MP 92 Sibir Snow. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Matador MP 92 Sibir Snow Değerlendirmeler

verdi 86% sürerken Opel Insignia B (235/50 R18 V) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu benim ilk Matador lastik setim ve Continental firmasının daha ucuz bir markası olduğu için biraz korkmuş olsam da çok memnun kaldım. Yazın aynı boyuttaki Continental SportContact 5'i standart yük versiyonunda kullanıyorum. Bu kış Matador lastikleri ekstra yük versiyonuyla geldi. Konfor farkı hissedilmiyor. Ayrıca yaz Continental ile karşılaştırıldığında gürültü daha yüksek değil.
Islak zeminde otoyol hızlarında bile kendilerini çok güvende hissediyorlar. keskin dönüşlerde kavramaları da çok iyidir. Şu ana kadar hiçbir durumda suda kızaklama yaşamadım.
Kuru havada daha yüksek sıcaklıklarda (14-15°C'nin üzerinde) fren mesafesi daha uzundur ve yumuşak bir his verir, ancak sıcaklık 10°C'nin altına düştüğünde çok daha iyi olur.
Karda çekiş ve frenleme çok iyi ve nemli/çamurlu orman yollarında bile çekiş gücü makul düzeyde.
Genel olarak hoş bir sürpriz oldum. Fiyatı göz önünde bulundurarak premium markalara kıyasla çok daha büyük bir fark bekliyordum.
Soru sor | Faydalı 682
December 30, 2018
verdi 95% sürerken Skoda Octavia vRS (225/45 R17 V) da mostly motorways için 32,000 spirited mil
bu lastikler satın aldığımda vrs'imdeydi, ilk başta emin değildim ama bütün kış bunlarla sürdükten sonra nasıl performans gösterdikleri konusunda çok şaşırdım. Islak süper koşullarda değişen su yükleri, yaz boyunca kuru koşullarla da başa çıktı. O kadar ki, yeni hektoraları taktığımda bunlar biraz gürültülüydü. Kış sürüşü için Subir karını tavsiye ederim
November 6, 2017
verdi 83% sürerken Volvo 744 Turbo (185/65 R15) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Fiyata göre genel olarak mükemmel lastikler. Yeni lastikler karlı ve ıslak yollarda mükemmeldir. Ayrıca buz konusunda oldukça iyi geri bildirimler veriyor. Biraz yıpranmış, buz üzerinde daha fazla kaymaya başlar, ancak buzlu veya donmuş çakıllı yollarda hala harikadır. Aşınma bile herhangi bir dengesizlik fark etmedi.
December 21, 2016
Matador MP 92 Sibir Snow lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Matador MP 92 Sibir Snow hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Matador MP 92 Sibir Snow'nizi değerlendirin >

Latest Matador MP 92 Sibir Snow Değerlendirmeler

verdi 81% sürerken Kia Motors Sportage (235/55 R17 H) da mostly motorways için 7,000 average mil
Pahalı lastikler değil ama genel olarak mükemmel kalite. Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde tatmin edici. Buzda test edilmedi ancak karda iyi. Yan duvarlar biraz yumuşak. Çok iyi sürüş konforu (optimo k415'ten çok daha iyi). Giyim konusunda tam bir şey söyleyemem. Tekrar satın alırdım.
March 15, 2017
verdi 80% sürerken Suzuki SX4 1.6 LITRE PETROL (225/45 R17) da mostly country roads için 3,000 average mil
Normalde sadece birinci sınıf markaları alırım, Matador ilk kez arkadaşımın arabasında onları kontrol etmesi ve beni satın almaya ikna etmesinden sonra seçtim. Bosna Hersek'te bir kış sezonu için Suzuki SX4 üzerinde test edildi. Derin taze karda çok yetenekli, şaşırtıcı derecede iyi çekiş ve frenleme . Kuru yüzeylerde iyi yol tutuşu, ıslak asfaltta frenleme sırasında çok iyi, öngörülebilir davranış. Son 20 yıldır kullandığım bazı birinci sınıf kış lastiklerinden çok daha az gürültülü. Bosna'da çok karlı olmayan bir sezon boyunca, 5000 km'lik kilometre boyunca neredeyse hiç aşınma belirtisi yok (bahar çok erken geldiği için erken çıkardım). Sonuçta - kullanım sırasında haftalık bir nokta göremediğim için bir pazarlık ama fiyatı çok iyi.
October 23, 2014
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 80% sürerken Nissan X trail 2.5 LPG (225/75 R16 T) da mostly country roads için 300 spirited mil
Aşınma durumunu henüz bilmiyorum ama siyah veya beyaz buzda (sıkıştırılmış kar) ve standart buzda lastik iyi çalışıyor - frenlemede 8/10. Karda da aynı.
Buzda veya sıkıştırılmış karda tork ve hızlanma da çok iyi.
2-wd ile bile 10'dan 8 civarındadır.

Buz üzerinde viraj almak biraz daha az iyi. Araba dönmek yerine düz kayma eğilimindedir.

Çamurda lastik Debica Frigo 2 kadar iyi performans göstermiyor; bu lastik her türlü karda, buzda ve ayrıca ÇAMUR'da GERÇEKTEN iyi bir lastikti.
Bu lastikle karşılaştırırsak, Debica kayan pist dönüşünde 60 km/saat hıza kadar uçabiliyorken, MP92 zaten 30 km/saat hızla aynı pistten uçuyordu...

Ancak genel olarak kış koşulları için MP92'den oldukça memnunum.

Göl buzunun tam performans 4x4'te test edilmesi bekleniyor
December 1, 2012