Menu
Firestone Winterhawk 2 EVO Galeriye Göz Atın (1)
175-195/65-70 R13-15 3 boyutlar 2010 Kış derecelendirmesi

Firestone Winterhawk 2 EVO

The Firestone Winterhawk 2 EVO is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
79%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
64%
Frenleme
64%
Aşınma
80%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
59%
10 Değerlendirmeler
63% Ortalama
72,940 kilometrelerce yol kat edildi
Firestone Winterhawk 2 EVO

Firestone Winterhawk 2 EVO

Winter Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 63.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.01
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Firestone Winterhawk 2 EVO

Size Fuel Wet Noise
13 inç
175/70 R13 82 T D D 70
15 inç
195/65 R15 91 T E C 70
185/65 R15 88 T D C 71
16 inç
205/55R16 91 H E C 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Firestone Winterhawk 2 EVO >>

Sorular ve Cevaplar Firestone Winterhawk 2 EVO

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Firestone Winterhawk 2 EVO. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Firestone Winterhawk 2 EVO Değerlendirmeler

verdi 52% sürerken Toyota Auris (205/55 R16) da mostly country roads için 15,000 average mil
Bu lastikten en başından beri çok hayal kırıklığına uğradım. Tek iyi yanı lastik aşınmasıydı, o kadar serttiler ki dişleri neredeyse hiç kaybolmuyordu. Kar ve buzlu yollarda kötü performansları nedeniyle değiştirdim. Çok fazla ses ve önemli miktarda yakıt tüketimi.
April 15, 2025
verdi 61% sürerken Fiat Punto Mk2b Sporting 1.4 (185/55 R15 T) da mostly country roads için 10 average mil
İyi lastikler karda iyi performans gösteriyor, ancak onları tekrar satın almayacağım. Lastikler ıslak ve yağmurlu yollarda oldukça beklenmedik. Nemli yollarda hızlı hızlanmaya çalıştığımda patinaj başlıyor. Continental Sport Contact 3 lastiklerim ıslak ve nemli yollarda daha iyi performans gösteriyor.
Lastiklerin aşınması uzun süre oldukça iyidir!
January 3, 2016
verdi 47% sürerken Citroën C3 (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Şimdiye kadarki en kötü kış lastiği, İtalya'da dağ yolunda kaza yaptım, siyah karla (kar ve kum) küçük bir kısmına çarptım ve arkam kaymaya başladı, ancak komik gerçek şu ki kontrolü 2 saniye sonra yeniden kazandım ve yeniden kara çarptım ve kayaya çarptım. Başka bir kar lastiği satın alın.
June 5, 2015

Sizce Firestone Winterhawk 2 EVO nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Firestone Winterhawk 2 EVO Değerlendirmeler

Ford (195/50 R15) da mostly motorways için 5,000 average mil
Genel olarak kuru yol tutuşu iyi ancak ıslak zeminde o kadar etkileyici değil. Daha önce yaz lastiklerimde hiç patinaj yapmadığım yerlerde çok fazla patinaj vardı.

Yol gürültüsü yüksek ve konfor önemli ölçüde düşüyor. Bunun yanı sıra aşınmaya karşı dayanıklıdırlar ve yaz lastikleriyle değiştirildiğinde neredeyse hiçbir önemli düşüş fark edilmez.

Bir daha satın almayacağım...
July 19, 2016
verdi 77% sürerken BMW 318 (195/65 R15) da a combination of roads için 7,500 average mil
Bu lastikleri 2010 yılında aldım. Bu onların 4. kışı olacak ve son derece memnunum. Benim incelemem 195/65/15 için. Ben Bulgaristanlıyım ve burada güzel kışlar geçiriyoruz. Ancak kış lastiklerini sıcaklıklar çok düşük olduğunda takıyorum, böylece onları sıcak günlerden kurtarıyorum. Islak zeminde biraz gecikme ve biraz yetersizlik yaşayacaksınız. Ancak karlı ve yavaş yollarda çok iyi performans gösteriyorlar. Güçlü panoları var ve bu onların hatalı biçimlenmesini engelliyor. Giyim harika. Onları sınıra kadar zorlamadığım için ilerleme konusunda 5'e yerleştim.
October 1, 2013
verdi 81% sürerken Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp (225/45 R17) da mostly motorways için 20,000 average mil
Oldukça dengeli bir lastik ve fiyatına göre çok iyi. Hoşuma gitmeyen tek şey ıslak yol tutuşu...Yol ıslakken bu lastiklere olan güvenimi kaybediyorum ama geri kalan her şey yolunda. Kullanım ömrü de çok iyi ve lütfen bu lastikleri yolların hiç de iyi olmadığı Romanya'da kullandığımı dikkate alın...
January 17, 2013
verdi 71% sürerken Citroën C5 (215/55 R16 H) da a combination of roads için 6,000 spirited mil
Bunları Kasım ayının başında bir yedek tekerleğe taktım ve o zamandan beri yaklaşık 6.000 mil yol kat ettim.
Lastikler bir kış lastiğinden beklediğimden çok daha sessiz; çok sessiz olan yaz Michelin Primacy HP lastiklerime göre gürültüde neredeyse hiçbir artış yok.
Sürüş kalitesi çok iyi, tümsekleri beklediğimden daha iyi düzeltiyorlar.
Kuru yol tutuşu iyidir, ancak sıcaklıklar 10 derece civarındaysa ve lastikler daha soğuk koşullara göre daha az yol tutuyor gibi görünüyorsa, kış lastikleri için bu beklenir.
Islak yol tutuşu mükemmel, virajlarda arabayı gerçekten zorluyorum ve yol tutuşu çok çok iyi ve yol tutuşu bittiğinde ilerleyici oluyor.
Karda sürüş yaz lastiklerine göre çok daha iyi, ancak umduğum kadar iyi bir gelişme değil. Yine de iyi bir yatırımdır ve karlı koşullarda kalkış ve frenleme sırasında artırılmış kavrama sağlar.
Buz, peki hangi lastik buzda tutunur, yolların buzdan ibaret olduğu yaz lastiklerimden bunların hiçbir farkı yok.
İyi giyiniyorlar, benim heyecanlı sürüşüme rağmen oldukça eşit bir şekilde aşınıyorlar ve hala oldukça yeni görünüyorlar.
Kesinlikle tavsiye ederim. Diğer seçeneklerim Dunlops kış lastiği ve Pirelli Sottozero idi, ancak bunlar daha ucuz bir seçenekti ve iyi lastikler olduklarını kanıtladılar.
February 10, 2012
Firestone Winterhawk 2 EVO'i değerlendirin