275/55 R20 Lastikler

Kamyonumda yaklaşık 2 yıldır bu lastikler var. Ancak sadece yaklaşık 10.000 km yaptım ama onları seviyorum. Kamyonumda harika görünüyorlar. Kuru ve ıslak zeminde muhteşem tutuş. Önceden kullandığım Mickey Thompson'dan çok daha iyi.

Çok sessiz, ıslak koşullarda harika, başlangıçta hızlı aşındı gibi görünüyordu ama bu belki de lastik basıncının çok düşük olmasından kaynaklanıyordu. Ömrünün sonuna yaklaşmasına rağmen birçok engebeli yolculuk yaptım ve mükemmel bir çekişe sahip.

Lastiklerin, daha önce deneyimlediğimden daha fazla patlama riski taşıdığı gibi görünüyor, özellikle önceki Continental arazi lastiklerime göre.

İlk ihtiyacım: ağır RAM 1500 HEMI kamyon için yalnızca kuru veya ıslak asfalt üzerinde mükemmel viraj alma ve kontrol. Bu lastikler, standart fabrika 60'tan 55'e düşürülmüş profil ile bu koşullar için mükemmel. Virajlarda tam kontrol korunuyor.

Kardan çok buzun düştüğü Kansas'ta yaşıyorum. Kar tutuşu o kadar iyi ki, ufukta buz olduğundan şüphelenmediğim sürece bazen özel kış lastiğimi takmıyorum. Şiddetli yağmurdan aşırı sıcak yazlara kadar her türlü hava koşulunda kullandım. Lastikler ıslak zeminde çok iyi performans gösteriyor ve kayma veya patinaj yapmadı. Kuru zeminde lastik iyi performans gösteriyor ve yüksek hızlarda bile sağlam bir tutuş sağlıyor. 32.000 km'de aşınma minimuma indi. Çok konforlular ve yol gürültüsü düşük.

Aslında lastiğin Wingard Sport 3 SUV versiyonunu inceliyorum çünkü internette bulamadım ve önleri 245/55R20 olan kademeli bir kuruluma sahip. Lastikleri takalı 1 ay oldu, çoğunlukla kuru ve ıslak zeminde kullandım, şimdiye kadar sadece 1 gün kar yağdı ve sıcaklıklar -6°C ile +12°C arasında değişti. Şehir içi, kırsal ve otoyolda karışık sürüş yapıyorum. Önceki lastiklerimle karşılaştırmayacağım çünkü farklı jantlara (20 inç) takmışlardı ve eski, kullanılmış lastikleri yepyeni lastiklerle karşılaştırmak adil değil.
Özetle, bu lastiği kesinlikle tavsiye ediyorum ve kesinlikle tekrar satın alırım.
Hiçbir zayıf nokta bulamadım, şimdiye kadar sürdüğüm tüm koşullarda çok sağlam bir performans sergiledi, yağlı koşullarda bile aracın yeterli yol tutuşuna sahip olmadığını hiç hissetmedim. Şaşırtıcı bir şekilde, direksiyon geri bildirimi ve aracın çevikliği mükemmel ve yaz aylarında kullandığım Bridgestone Potenza lastiklerimle hemen hemen aynı seviyede.
Konfor açısından lastikler otoyol hızlarına kadar sessiz, yaz lastiklerinden biraz daha gürültülü ve yaz lastiklerimden çok çok az daha sert, kısacası genel konfor çok iyi.
Yakıt tüketimi de hoş bir sürpriz oldu; önceki lastiklerime göre ortalama 0,2 L/100km daha düşük bir tüketim elde ettim.
Üstelik fiyatı da cabası; aradığım diğer seçenekler eşdeğer Falken, Toyo veya Hankook'tu; hepsi bana set halinde en az 300€ daha pahalıya mal olurdu ve daha iyi olabileceklerini hayal bile edemezdim. Benim için bu, gizli bir lastik hazinesi; sadece fiyatına göre harika bir lastik değil, aynı zamanda harika bir lastik.
Aşınma ve buz tutuşu hakkında fazla bir şey söyleyemem çünkü yeterince kullanmadım ve bu yıl henüz uygun buzlu koşullar yoktu.

Vredestein Pinza AT harika lastikler. Bana gerçekten iyi davrandılar ve onları yenmenin zor olacağını düşünüyorum. Bir sonraki denemem Falken Wildpeak AT4W olabilir.
Herhangi bir kategoride en iyi olmasalar da, her alanda gerçekten iyiler, bu yüzden her mevsim harikalar.