Menu

Continental PremiumContact C

PremiumContact C, eşit basınç dağılımı için yuvarlatılmış bir temas alanına sahip, elektrikli araçlar için konfor odaklı bir lastiktir ve yüksek hızlarda pürüzsüz bir sürüş sunar. Lastik, sırt deseninde sesi azaltmak için gürültü önleyiciler içerirken, sırt ömründen ödün vermeden yakıt verimliliğini artırmak için düşük yuvarlanma direnci sağlayan bir silika bileşiği kullanır.

6.4
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
66%
Islak Zeminde Tutunma
33%
Lastik Geri Bildirimi
64%
Frenleme
60%
Aşınma
61%
Lastik konforu
58%
Tekrar Satın Alınabilirlik
19%
8 Değerlendirmeler
51% Ortalama
89,800 kilometrelerce yol kat edildi
Continental PremiumContact C

Continental PremiumContact C

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 8
Ortalama Puan: 51.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.12
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 9
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental PremiumContact C

Alternatif Lastikler

6.1/10
54% 5 değerlendirmeler
4.8/10
65% 12 değerlendirmeler
84% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/60R16 92 H B B 71
18 inç
235/60R18 103 W A B 70
20 inç
255/45R20 105 V XL B B 71
255/45R20 105 V XL B B 71
255/45R20 101 W A B 70
255/45R20 105 V XL B B 71
255/45R20 105 V XL B B 71
255/45R20 101 W B B 72
275/55R20 117 V XL A B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental PremiumContact C >>

Sorular ve Cevaplar Continental PremiumContact C

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental PremiumContact C. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Continental PremiumContact C Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken BYD Seal U DM I (235/50 R19) da mostly motorways için 4,500 average mil
Sert ve az tutunan BYD stok lastik
Soru sor | Faydalı 621
July 23, 2025
verdi 53% sürerken MG mg4 (215/50 R17) da mostly town için 15,000 easy going mil
PremiumContact-C modeli 2023 elektrikli MG4'üm için fabrikasyon janttı. Arkadan itişli ve elektrikli araçlar için asla tavsiye etmem. Çok kolay kayıyor ve abs her seferinde devreye giriyor. Islak zeminlerde düşük hızlarda bile güven vermiyor. Hızlı bir şekilde kalkış yapmaya çalıştığınızda hemen kayıyor.
November 19, 2024
verdi 60% sürerken MG mg4 (215/50 R17) da mostly motorways için 17,000 spirited mil
ıslak koşullarda kullandığım en kötü lastik, sanki sabunlu bir yüzeyde sürüyormuşum gibi kayıyor
November 22, 2025
Continental PremiumContact C lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental PremiumContact C hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental PremiumContact C'nizi değerlendirin >

Latest Continental PremiumContact C Değerlendirmeler

verdi 39% sürerken MG mg4 (215/50 R17) da için 16,800 mil
2023 model MG4 Excite 64 aracımda fabrika çıkışlı standart lastikler olarak Continental PremiumContact-C lastikleri vardı. Bunları tavsiye etmem.
Sadece 27.000 km sonra, her iki arka lastiğin de diş derinliği 3 mm'ye kadar düşmüş durumda, bu da çok kötü bir aşınma göstergesi. Kuru yollarda konfor ve gürültü seviyesi kabul edilebilir, ancak ıslak zeminde performansı çok kötü, yol tutuşu zayıf ve araç ıslak zeminde dengesiz ve kaymaya meyilli.
\r\n
Genel olarak, anlık tork sağlayan elektrikli araçlar için uygun değil ve bunları bir daha satın almayacağım.
January 27, 2026
verdi 50% sürerken BYD Seal U DM I (235/50 R19) da mostly town için 12,000 mil
Orijinal ekipman SEAL U DM-i Boost, sahip olduğum en kötü lastik. Gürültülü, otoyolda viraj alırken bile tiz bir ses çıkarıyor ve ıslak yollarda tehlikeli; ön tarafı kolayca çekiş gücü kaybediyor. Özellikle elektrikli bir araçta almayın (fiyatı düşünüldüğünde, bu lastiği almak büyük bir hata). HANKOOK, YOKOHAMA, GT-RADIAL veya SEALUN'a bakacağım; bu araca çok daha uygun olacaklar ve bu (sözde) Continental Premium C'den çok daha iyi bir performans-fiyat oranı sunacaklar.
November 28, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 50% sürerken BYD Seal U DM I (235/50 R19) da a combination of roads için 11,000 average mil
BYD SEAL U DM-i (235 50 R19 99V) üzerindeki orijinal lastik
Kuru yollarda sıklıkla şarkı söyleyen lastikler
Ve her fırsatta hafif nemli zeminlerde kayan
Bunları 210 avroya satmak inanılmaz bir dolandırıcılıktır
Gerçekten korkunç, değiştirmek için sabırsızlanıyorum, teknik özelliklere bakılırsa GT-RADIAL SportActive2 veya Michelin Latitude Sport'u tercih edeceğimi düşünüyorum, eğer yoksa.
Bu lastiklere sahip olanlara bol şans dilerim
November 20, 2025
verdi 70% sürerken BYD Seal U DM I (235/50 R19) da mostly town için 5,000 easy going mil
PHEV bir araç için ortalama konfor ve gürültü seviyeleri, iyi yol tutuş performansı.
October 20, 2025
verdi 40% sürerken BYD Seal U DM I (235/50 R19) da mostly motorways için 8,500 average mil
BYD Seal U DM-i orijinal lastik. Islak zeminde korkunç, çok kayıyor.
October 16, 2025