Menu
Hankook Dynapro A/T2 Galeriye Göz Atın (1)
30-275/9-85 R15-20 67 boyutlar 2021 Kış derecelendirmesi

Hankook Dynapro A/T2

Öncesi Hankook Lastikler

Hankook Dynapro AT2, uzun yıllardan beri dünya çapında çok başarılı olan önceki modeli Dynapro AT M gibi özellikle sağlam bir tasarıma sahiptir. Bu, arazi araçlarıyla hem asfalt yollarda hem de arazi dışında yüksek çekiş ve güvenlik isteyen tüm müşterilerin ihtiyaçlarını karşılar. Yanaktaki 3PMSF sembolü sayesinde sürücüler artık bu lastikle tüm yıl boyunca yasal olarak araç kullanabilecek. Ürün yelpazesi, bu kategorideki 15 ila 22 inç arasındaki tüm popüler boyutları kapsamaktadır.

6.9
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
74%
Lastik Geri Bildirimi
65%
Frenleme
66%
Aşınma
60%
Lastik konforu
71%
Tekrar Satın Alınabilirlik
53%
9 Değerlendirmeler
62% Ortalama
178,015 kilometrelerce yol kat edildi
Hankook Dynapro AT2

Hankook Dynapro AT2

All Season Premium
BETA
6.9 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 9
Ortalama Puan: 62.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 3.44
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Hankook Dynapro AT2

Size Fuel Wet Noise
15 inç
235/75R15 109 T D D 72
235/75R15 109 T XL D D 72
16 inç
245/75R16 111 T D D 73
245/75R16 111 T D D 73
17 inç
265/70R17 115 T C D 73
235/65R17 104 T D D 72
265/65R17 112 T D D 73
265/70R17 115 T C D 73
225/60R17 99 H C C 71
265/65R17 112 T D D 73
235/65R17 104 T D D 72
20 inç
275/55R20 113 T C D 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook Dynapro AT2 >>

Sorular ve Cevaplar Hankook Dynapro AT2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Hankook Dynapro AT2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 8 kullanıcı yorumları

Hankook Dynapro AT2 sürücüleri, iyi kuru/ıslak yol tutuşu, dengeli çekiş, birçok kişi için sessizlik ve özellikle iyi yakıt ekonomisi gibi güçlü yol tutuşu bildiriyor; bu da onu işe gidip gelmek/otoyolda kullanıma uygun sağlam bir AT lastiği yapıyor. Ancak, kış/kar tutuşu tutarsız, arazi çekişi (gevşek çakıl/tekne rampaları) yetersiz kalabiliyor ve bazı kullanıcılar, lastik aşınması nedeniyle ses çıkardığını, ayrıca delinme kaynaklı dayanıklılık endişeleri ve bazı orijinal ekipman versiyonlarında kısa lastik ömrü yaşadığını bildiriyor. Birkaç incelemede orta ila yüksek övgüler, ancak birkaç düşük puanlı olumsuz yorum da göz önüne alındığında, genel olarak görüşler karışık.

Güçlü yönleri
  • Kuru yol tutuşu
  • ıslak yol tutuşu
  • Sessiz/düşük gürültü (yeniyken)
  • Yakıt ekonomisi
  • çekme dengesi
  • Konfor
İyileştirilecek Alanlar
  • Kar/buz çekişi
  • Arazi/gevşek yüzey tutuşu
  • Aşındıkça gürültü artışı
  • Dayanıklılık/diş ömrü değişkenliği

Top 3 Hankook Dynapro AT2 Değerlendirmeler

verdi 39% sürerken Hyundai I10 (225/45 R17) da a combination of roads için 8,000 easy going mil
3 yıl 8000 mil... çatlamaya başladı, bayi Hankook ile iletişime geçmemi söyledi, onlar da görmezden geldiler... KAÇININ
Soru sor | Faydalı 838
April 8, 2025
verdi 100% sürerken Land Rover Defender (265/75 R16) da mostly country roads için 3,000 average mil
Sessizlik
Karda mükemmel kavrama (yeni diş derinliğiyle)
Aynı özellikteki önceki Cooper'lardan daha iyi.
Soru sor | Faydalı 906
January 25, 2025
verdi 81% sürerken Ford F 150 (275/55 R20) da mostly motorways için 80,000 average mil
Orijinal ekipman 2018 F150 XLT spor 4x4: standart Dynapro sırt deseni. ebat 275/55R20 İyi lastik. ıslak, kuru ve çakıl yollarda iyi. lastik çakıl yollarda taşları tutmuyor. lastik aşındıkça biraz ses oluştu. aşınma kabul edilebilir. lastik 640 AB olarak derecelendirildi, tekrar satın alın evet.
Orijinal ekipman 2022 F150 XLT sport FX4: Ford sırt deseni - standart Dynapro'dan farklı. 275/60R20 ebatındaki sırt deseni otoyol tipi. Yukarıdaki yorumla aynı, ancak: sırt derinliği daha sığ, sessiz, ancak ÇOK daha kısa sırt ömrüne sahip lastik 440 AA olarak derecelendirildi, tekrar satın alın: hayır.
Soru sor | Faydalı 920
September 12, 2024
Hankook Dynapro AT2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hankook Dynapro AT2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook Dynapro AT2'nizi değerlendirin >

Latest Hankook Dynapro AT2 Değerlendirmeler

verdi 77% sürerken Ford F 150 (275/60 R20) da mostly country roads için 15 easy going mil
2023 F-150'nin orijinal ekipmanı. 25.000 km. Kalan lastik izi 9/32. Kuru asfalt ve çakıl yollarda iyi. Oldukça sessiz, kontrol güvenli hissettiriyor ve yağmurda iyi bir kontrol sağlıyor. Römork çekme kabiliyeti iyi ve tekne rampasında sorun yok. Kar ve buzda gerçekten kötü. 50-60 km/s çok kötü değil, ancak çoğunlukla çıplak bir yolda biraz sulu karla otoyol hızında korkutucu. Dört tekerlekten çekiş sistemi daha iyi ama yine de çok güvenli bir his vermiyor. Farklı bir şey arayan benim için bir kış yeterliydi.
Yakıt tüketimim gerçekten çok iyi ve bu lastiklerin bunda büyük payı olduğuna inanıyorum. İyi bir günlük kullanım lastiği.
Soru sor | Faydalı 332
September 11, 2025
verdi 54% sürerken Ford F 150 (275/55 R20) da mostly town için 58,000 average mil
Hankook Dynapro AT2 her türlü arazi lastiği olarak pazarlanıyor ancak daha çok otoyol lastiği gibi davranıyor. Hafif arazi işleri yaparken (çoğunlukla gevşek çakıl, dik bir tekne iskelesinde 5000 lb.'lik bir tekneyi yokuş yukarı çekmek) kavrama yeteneğim, Buick Enclave'imin Michelin Defender LTX'lerinin sahip olduğu kavramayla karşılaştırıldığında zayıf (2500 lb.'lik bir tekneyi çekerken, her iki aracın çekme kapasitesi dikkate alındığında benzer yük).

Aldığım MPG'ler ve yol gürültüsü çok iyi - ancak çeşitli arazilerdeki performansı, kelimenin tam anlamıyla pazarlandığı şey, ortalamanın altında.
Soru sor | Faydalı 894
July 22, 2024
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 73% sürerken Land Rover Freelander 2 (235/65 R17) da a combination of roads için 15,000 average mil
Öncelikle normal yaz lastiğinden sonra Hankook'un çok rahat olduğu ortaya çıktı. Hem asfaltta hem de arazide sürüş yapmaktan keyif aldım. Ne yazık ki sadece bir sezon kullanma şansım oldu. Kışın lastikleri sakladığım depoya Rus füzesi çarptı. Bu nedenle gelecek sezon için o dönemde mevcut olan farklı lastikleri satın aldım. Onları şiddetle tavsiye ediyorum ve bir gün onlara geri döneceğimi düşünüyorum.
Soru sor | Faydalı 811
November 10, 2023
verdi 39% sürerken Suzuki grand vitara (235/60 R16) da mostly country roads için 10,000 average mil
Bu lastiğin kullanımda gerçekten hiçbir özelliği göze çarpmadı; bir AT lastiğinden beklendiği gibi performans gösterdi, ta ki çakıllı bir yolda bir kasa deliği nedeniyle tahrip olana kadar. 6 mm'lik sırt ve kasanın içinden bir taş geçti. Ara sıra çakılda delikler oluştu, ancak genellikle lastik sırtı minimuma yakın olduğunda. Tekrar satın almayacağım.
Soru sor | Faydalı 977
August 25, 2023
verdi 61% sürerken Land Rover Discovery 4 (225/55 R19) da a combination of roads için 0 average mil
Hancock Dyna Pro AT2 lastiklerini Bob Jane'den alacağım söylendi ve keşke bu lastikleri hiç duymasaydım.
Lastikler iyi bir çekiş gücüne ve arzu ettiğiniz her şeye sahiptir, ancak kabinde onlardan gelen yol gürültüsü, sizi deli eden korkunç bir davul gürültüsünden başka bir şey değildir. Yaklaşık 40.000 km yol yaptım ve yeter artık dayanamıyorum.
Ya yıllardır diğer araçlarımızda kullandığım Toyo'ya ya da Pirelli'ye gideceğim ama artık Hancook'a gitmeyeceğim.
Soru sor | Faydalı 786
July 13, 2023