Nexen Winguard Sport 3 SUV
Kol saatiThe Nexen Winguard Sport 3 SUV is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.
1
Değerlendirmeler
89%
Ortalama
1,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nexen Winguard Sport 3 SUV
Alternatif Lastikler
8.4/10
8.3/10
Sorular ve Cevaplar Nexen Winguard Sport 3 SUV
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen Winguard Sport 3 SUV. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Nexen Winguard Sport 3 SUV lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Nexen Winguard Sport 3 SUV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Nexen Winguard Sport 3 SUV Değerlendirmeler
verdi 89%
sürerken
Porsche Macan Diesel S
(275/55 R20)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Aslında lastiğin Wingard Sport 3 SUV versiyonunu inceliyorum çünkü internette bulamadım ve önleri 245/55R20 olan kademeli bir kuruluma sahip. Lastikleri takalı 1 ay oldu, çoğunlukla kuru ve ıslak zeminde kullandım, şimdiye kadar sadece 1 gün kar yağdı ve sıcaklıklar -6°C ile +12°C arasında değişti. Şehir içi, kırsal ve otoyolda karışık sürüş yapıyorum. Önceki lastiklerimle karşılaştırmayacağım çünkü farklı jantlara (20 inç) takmışlardı ve eski, kullanılmış lastikleri yepyeni lastiklerle karşılaştırmak adil değil.
\r\nÖzetle, bu lastiği kesinlikle tavsiye ediyorum ve kesinlikle tekrar satın alırım.
\r\nHiçbir zayıf nokta bulamadım, şimdiye kadar sürdüğüm tüm koşullarda çok sağlam bir performans sergiledi, yağlı koşullarda bile aracın yeterli yol tutuşuna sahip olmadığını hiç hissetmedim. Şaşırtıcı bir şekilde, direksiyon geri bildirimi ve aracın çevikliği mükemmel ve yaz aylarında kullandığım Bridgestone Potenza lastiklerimle hemen hemen aynı seviyede.
\r\nKonfor açısından lastikler otoyol hızlarına kadar sessiz, yaz lastiklerinden biraz daha gürültülü ve yaz lastiklerimden çok çok az daha sert, kısacası genel konfor çok iyi.
\r\nYakıt tüketimi de hoş bir sürpriz oldu; önceki lastiklerime göre ortalama 0,2 L/100km daha düşük bir tüketim elde ettim.
\r\nÜstelik fiyatı da cabası; aradığım diğer seçenekler eşdeğer Falken, Toyo veya Hankook'tu; hepsi bana set halinde en az 300€ daha pahalıya mal olurdu ve daha iyi olabileceklerini hayal bile edemezdim. Benim için bu, gizli bir lastik hazinesi; sadece fiyatına göre harika bir lastik değil, aynı zamanda harika bir lastik.
\r\nAşınma ve buz tutuşu hakkında fazla bir şey söyleyemem çünkü yeterince kullanmadım ve bu yıl henüz uygun buzlu koşullar yoktu.
\r\nÖzetle, bu lastiği kesinlikle tavsiye ediyorum ve kesinlikle tekrar satın alırım.
\r\nHiçbir zayıf nokta bulamadım, şimdiye kadar sürdüğüm tüm koşullarda çok sağlam bir performans sergiledi, yağlı koşullarda bile aracın yeterli yol tutuşuna sahip olmadığını hiç hissetmedim. Şaşırtıcı bir şekilde, direksiyon geri bildirimi ve aracın çevikliği mükemmel ve yaz aylarında kullandığım Bridgestone Potenza lastiklerimle hemen hemen aynı seviyede.
\r\nKonfor açısından lastikler otoyol hızlarına kadar sessiz, yaz lastiklerinden biraz daha gürültülü ve yaz lastiklerimden çok çok az daha sert, kısacası genel konfor çok iyi.
\r\nYakıt tüketimi de hoş bir sürpriz oldu; önceki lastiklerime göre ortalama 0,2 L/100km daha düşük bir tüketim elde ettim.
\r\nÜstelik fiyatı da cabası; aradığım diğer seçenekler eşdeğer Falken, Toyo veya Hankook'tu; hepsi bana set halinde en az 300€ daha pahalıya mal olurdu ve daha iyi olabileceklerini hayal bile edemezdim. Benim için bu, gizli bir lastik hazinesi; sadece fiyatına göre harika bir lastik değil, aynı zamanda harika bir lastik.
\r\nAşınma ve buz tutuşu hakkında fazla bir şey söyleyemem çünkü yeterince kullanmadım ve bu yıl henüz uygun buzlu koşullar yoktu.
