Uniroyal Rain Sport 5'lerden çok etkilendiğimi söylemeliyim, daha önce Rain Sport 3'ü denemeye karar vermiştim. Öncekilerden daha iyi olup olmadıklarını söylemek zor ama kesinlikle aynı derecede iyi! Islak yol tutuşu inanılmazdır ve kuru zeminde çok iyi yol tutuşu sağlar, yumuşak bileşimden yapılmıştır, bu nedenle yaklaşık 14 bin mil sonra aşınırlar, ancak bu kadar tutuşlu lastiklerden beklediğiniz şey budur. Yakıt konusunda çok iyi ve fiyatına kesinlikle değer

Kötü yol geri bildirimi. Kötü kullanım.

Bu lastiği gerçekten beğendim Kuru yol tutuşu, en iyi yol tutuşu değil ve tam fren yaptığınızda alışılmadık sırt deseninin sert frenleme için ideal olduğunu hissedebilirsiniz, ancak viraj alma ve ileri çekiş gücü çok iyi hissettiriyor ve sürmeyi gerçekten sevdiğim bir lastik. açık, her zaman ne yaptığını sana bildiriyor ve seni asla yakalayamıyor. Rainsport 3'e göre büyük bir gelişme, kuru zeminde hissediyorum. Islak yol tutuşu çok iyi olan bu lastiklerde yol tutuşunda hiçbir sorun yaşanmaz. Islak zeminde her şey için iyi, bundan daha fazlasını söyleyemem. Konfor açısından lastiğin gürültü açısından oldukça ortalama olduğunu söyleyebilirim ama onların konforunu seviyorum, Audi'min biraz çarpık süspansiyonu var ve bunlar onları gerçekten biraz yumuşattı. Lastik ömrü oldukça iyi görünüyor, şimdi 5000 mil sonra onlara bakıyorum ve 5,5 mil kaldı, bu da benim sürüşüm için oldukça iyi.

Bunları Focus'um için aldım, senin sopan ıslak zeminde harika, kuru zeminde de iş görüyor, tabii yumuşak kenarların kenarına kadar itmediğin sürece. Ancak çok kötü olan bir şey var, o da aşınma... 16 000 km / 10 000 mil yol yaptım ve gittiler. Aşınma göstergesinden bir mil uzakta, bu da iki sezon dayanamayacakları anlamına geliyor. Yani düşük kilometre yapıyorsanız iyi bir satın alın, ancak benim gibi çok km yapıyorsanız daha dayanıklı bir şey satın alın.

Bu, rainsport5 ile sürüş yaptığım ikinci yaz, daha büyük beklentilerim vardı. Lastikler kuru yolda çok kaygan, daha önce bu kadar kaygan lastiklerle araç kullanmamıştım. Islak yolda lastik iyidir, hatta kuru yola göre daha da iyidir. Artısı sessiz olmaları ve fazla aşınmamalarıdır. Onlarla yaklaşık 20 bin kilometre yolum var. Dürüst olmak gerekirse bu lastikleri bir daha satın almazdım, sadece arabanın onlarla güvensiz olduğunu hissediyorum. Not: Süspansiyondaki pek çok şeyi değiştirdim çünkü sorunun araçta olduğunu düşündüm, ancak kış lastiklerinde durum farklı. Tavsiye etmiyorum, fiyatına değmez.

Bu lastiklerle ilgili pek çok hikaye duydum, bu yüzden onları daha önce vermeyi düşündüm ve dürüst olmak gerekirse, araba bir daha asla güçle çalışmıyor ve aracı çalıştırır çalıştırmaz, sınırlayıcı 7200'deyken sadece ön kısmı 4k'de çalıştırıyor, yani siz yapın matematik bununla birlikte kuru ve ıslak zeminde daha da kötü bu virajları bir daha asla almayacağım araba yüzüyormuş ve fren yapıyormuş gibi hissettiriyor o kadar da iyi değil benim fikrim böyle bir şey ya ps4 f1 supersports potenza ile gidersin spor veya yarı kaygan pist lastikleri

Bunları BMW 330e aracımın arka tarafı için Conti Sport contact 4 RunFlat lastik yerine satın aldım. İşleme korkunç. Saatte 70 milden fazla hıza ulaştığınızda arabanın davranışı büyük ölçüde değişiyor, araba buzun üzerindeymiş gibi. İzleme simgesi çok sık yanıp sönüyor. Bence BMW için önerilmez. Maalesef premium marka için bunları değiştirmeniz gerekiyor. Ancak yakıt tüketimi Conti'de 5,5l yerine 1000 mil sonra ortalama 3,9l gibi etkileyici bir değere sahiptir. Önde hala RunFlat lastikler var

Harika bir lastik değil, yol tutuşu belirsiz, yol tutuşu ortalama ve hızlı aşınıyor. Gürültü açısından iyiler ve durgun suyla iyi başa çıkıyorlar, ancak hattan uzaklaşırken ve virajlara dönerken çekiş gücü zayıf. Araba sürmenin keyfini kaçırdılar.

Bu lastikler konusunda çok hayal kırıklığına uğradım. Michelin enerji tasarrufu + aldığım için pişmanım. Bu lastikten kesinlikle kaçının.

Volvo v50 d5 için aldım ve açıkçası onları yeterince tavsiye edemiyorum! Islak zeminde güven veriyorlar ve kuru zeminde de harika bir iş çıkarıyorlar. Peak District'te yaşıyorum, bu yüzden bol miktarda yağmur alıyoruz, bu nedenle bu lastikler iyi bir fiyat ve performans seviyesi açısından gerçekten mükemmel. Ben de otoyolda çok kilometre yapıyorum ve bu lastiklerle ıslak zeminde suda kızaklama performansım da çok azaldı, yeterince tavsiye edemem!

Başka bir kullanıcı zaten benzer bir inceleme sağladı (BMW 330i için 30 Temmuz 2020'de yayınlandı). Benim deneyimim çok benzer. Bu lastikleri özellikle ıslak zeminde kullanmak için aldım ve hemen arabamın (Stinger GTS) çok daha az stabil hale geldiğini fark ettim. Arka kısım havada süzülüyor, virajları saatte 50-60 mil hızla dönerken araç sanki yol tutuşunu kaybediyormuş gibi hissediyor (A-yolları, otoyollar). Ayrıca hızlanma sırasında arka kısım balık kuyruğuna başlıyor. Araba 500 milden daha az yol kat etti ve tedarikçiyle iletişime geçerek arabayı sürmenin güvenli olmadığını bildirdim. En kısa sürede bunları başka lastiklerle değiştireceğiz (Conti Sport Contact aynı fabrikada takılmıştır).

Önceki Rainsport 3'ün hayranıydım ve doğal olarak bunları arabamda denemeye karar verdim. Birkaç bin kilometre sonra aşınma dışında hiçbir alanda önceki versiyon kadar iyi olmadıkları sonucuna vardım. Hiçbir şekilde berbat bir lastik değiller, ancak Rainsport 3 kadar iyi yol tutuşu sağlamıyor veya güven vermiyor gibi görünüyorlar. Bir dahaki sefere muhtemelen başka bir yere bakacağım.