Sezonluk lastik değişiminden bıktığım için bu XL lastikleri satın aldım. Yaz performansının kötü olmasından ve gürültünün aşırı olmasından endişeleniyordum. Yanılmışım, sunulan rahatlık beni anında şaşırttı. Sonbahar ve kış aylarında lastiğin kalitesini takdir edebilirsiniz; yaz aylarında bile ıslak zemindeki mükemmel performansıyla sizi hayal kırıklığına uğratmaz. Bu lastiklerden o kadar memnun kaldım ki kayınvalidemin Fiesta'sı için de aldım.

Bu Nexen N mavi 4 mevsimi Saab 93'üm için satın aldım. Paranızın karşılığını veren bir dört mevsim lastiği istiyordum. Mevcut premium lastikler için 100 £ Plus'a kıyasla lastik başına yaklaşık 62 £ ödedim. Çoğunlukla otoyollarda yılda yaklaşık 20.000 mil yol yapıyorum ancak hava durumu ne olursa olsun beni eve götürebilecek bir lastiğe ihtiyacım var. Daha önce harika lastikler olan Michelin çapraz iklimlerim vardı, ancak çapraz iklimlerin sadece biraz daha iyi olduğu tek kısım şuydu: kuru yol tutuşu, onun dışında bence aralarında hiçbir şey yok. Şiddetli yağmurlarda beni asla yarı yolda bırakmadılar ve su basmış otoyollarda bile çok sağlam görünüyorlar. Karda kullanma şansım olmadığı için kar performansı hakkında yorum yapamam ancak işini yapacaklarından eminim. Şu anda 12000 mil yol kat ettim ve neredeyse hiç aşınmadılar. Yakıt ekonomisi ve gürültü seviyeleri iyi görünüyor. Bana göre bunlar piyasadaki en uygun fiyatlı dört mevsim lastikleri ve bunları kesinlikle tekrar satın alacağım. Bunları Tire incelemelerindeki bir videonun tavsiyesi üzerine aldım, teşekkürler dostum.

2000km sonra bir kış güncellemesi... XL versiyonu standarttan biraz daha gürültülü, kış lastiği gibi. Karda yol tutuşu kullanılmış kış lastiğindeki gibidir. Islak... tamam. Kuru... tamam.

İncelemeleri ve testleri uzun süre okuduktan sonra bunu (XL versiyonu) satın aldım.
Eski Continental PremiumContact 5'in yerini aldı.
Islak ve kuru zeminde yeni olarak test edilmiştir.
Şu ana kadar kendilerinden memnunum.
Daha konforlu, manevra kabiliyeti yüksek ve oldukça lastik olduklarını hemen hissettim.
Henüz kışın denemedim ama profil ve testlere göre hayal kırıklığı yaratmayacak.
Benim asıl ilgi alanım ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu ve manevra kabiliyetiydi.
Tek dezavantajı (ama bunu biliyordum) yakıt verimliliğidir. Daha az verimli olduklarını hissediyorum (çoğunlukla arabayı çalıştırırken pedala daha fazla basmanız gerekir).
Her neyse, fiyat/kalite oranını vermek büyük bir uzlaşmadır. 4 yıl sonra, 0,2 l/100 artan tüketime rağmen, birinci sınıf ve daha pahalı bir lastiğe kıyasla hala artı puandasınız.
Onları tavsiye ederim.
Giymek benim için sorun değil. Elbette 3 yıl sürecekler.
Kış sürüşünden sonra incelemeyi güncelleyeceğim.

Lastikleri citreon c4 picasso II'de kullanıyorum. Neredeyse bir yıldır neredeyse her koşulda araç kullanıyorum. Buz ve kar performansından etkilendim. Günlük normal işe gidip gelirken, dağlardaki yoğun kar fırtınası dışında hiç kar zinciri kullanmadım. Yaz performansını gerçekten merak ediyordum çünkü bulunduğum bölge uzun bir süre gerçekten sıcak oluyor. Lastik, sıcaklığın 38 Celsius'un üzerinde olduğu yüksek hızlarda bile gerçekten iyi performans gösterdi. Suda kızaklamada belki beklediğimden daha fazla bir sorun fark ettim. Genel olarak üst düzey markaların kıskanacak hiçbir şeyi olmayan gerçekten dürüst bir lastik. Kesinlikle onları tekrar satın alın.

Bunları son 1 1/2 yıldır 4x4 yeti'ye taktım ve onlarla birlikte karlı 2 kış gördüm.

Olumlu noktalar
1. Sessiz
2. Islak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, frenleme her ikisinde de iyidir.
3. Karda bunlar harikadır ve 4 derecenin altında yol tutuşu daha da iyi görünmektedir.
4. Çamurlu yollarda/şeritlerde yaz lastiklerine göre çok daha iyi kavrama
5. Lastiklerden iyi geri bildirimler

Olumsuz
1. Yakıt ekonomisi yaz eşdeğerlerine göre %5-10 oranında düşük görünüyor
2. Aşınma yaz lastiğinden biraz daha fazla gibi görünüyor - bunlardan maksimum 2 yıl (24 bin mil) faydalanacağım ama bu 4x4 için çok da kötü değil
3. Aquaplane - 4 mevsim yaz/goodyear vektöründen daha düşük görünüyor - Dikkat edilmesi gereken bir şey.

Eşimin arabasına Goodyear Vector 4 mevsim takıldı. Daha iyi aşınıyor gibi görünüyorlar ancak ıslak, kuru ve kar yetenekleri açısından çok benzerler.

Arabam için her biri 76 £ olduğundan bunları tekrar kullanacağım, oysa Bridgestones A005'ler, Goodyear vektör 4 mevsim gen 2 veya michelinlerin her biri 115-135 £.

Bunlar ile Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 arasındaki yetenek farkı, fiyatı garanti etmez

Ön tekerlekler için bunları Ekim 2017'de aldım ve şu ana kadar her koşulda mükemmel bir performans sergilediler, ancak aracın mantıklı bir şekilde sürülmesi şartıyla.
Islak koşullarda bir döner kavşağa çok hızlı ulaşırsam, kayma aşamalı ve kontrol edilebilir oluyor.
Dört mevsim lastikleri olduğundan buzlu koşullarda yol tutuşu şaşırtıcı derecede iyidir.

Eski Jazz'ı için bunları bir iş arkadaşına tavsiye etti, çok sevindi.

Tamam, hadi yapalım şunu. Bu lastikleri ucuz oldukları ve ipliği hoşuma gittiği için körü körüne satın aldım. Şu ana kadar her şey yolunda, bu fiyata en iyi seçimi yaptım.
Yaz idaresi: fazlasıyla yeterli değiller. Tamamen güvenli ve rahat bir lastiktir, ancak omuz kısmı yüksektir ve kauçuk bileşimi yumuşaktır, bu nedenle dar virajlarda kavrama sınırını hissedebilirsiniz. Ama hey, eğer bir F1 pilotu değilseniz, iyi performans gösteriyorlar!
Kışın yol tutuşu: Üst düzey yaz lastiği gibidirler. Her koşulda iyi yol tutuşu, açıkçası gerçekten etkilendim.
Kar ve buzda yol tutuşu da bir dört mevsim lastiğine göre çok iyi!
Peki ya ıslak koşullar? İyi. Virajlarda iyi yol tutuşu, iyi frenleme ve iyi çekiş. Ortalama suda kızaklama direnci. Tekrar satın al? Kesinlikle!

200 mil alıştıktan sonra ıslak, kuru veya karda mükemmel kavrama sağlayan iyi, hafif lastikler. Yol geri bildirimi sınırlıdır, ilk kilometreler lastikten şüphe duymanıza neden olur, ancak lastikler devreye girdiğinde bu durum düzelir.
Konfor artırıldı, bileşik yumuşak tarafta. Lastikler eski Falken ZE-912'mden çok daha iyi, ancak o kadar yumuşaklar ki dayanıklılık konusunda şüphelerim var. Kışın yol tutuşu konusunda hiç şüphe yok ki, ıslak veya karda harika; lastik de öyle. Kuru zemin de fena değil, ancak lastik size yolda hissetmekten daha fazla konfor sağlar.

Bu lastikler, araçla birlikte gelen (yeniden satın alınan Chevrolet Lacetti) mükemmel ve 75.000 km dayanmış orijinal Hankook lastiklerinin yerine geçer. Bu, ailenin birkaç üyesi tarafından her gün kullanılan ikinci arabamız ve aile yük arabamızdır; aile taşıma ve çekme için 7 koltuklu bir araba kullanıyoruz. Her ne kadar arabayı sevsek de, bütçesi kısıtlı ve ayrı ayrı kış ve yaz lastikleri satın almaya niyetim yoktu. Durumu açıkladım ve o da her hava koşuluna uygun Vredstein'ları köşe başına astronomik bir fiyata önerdi, bir telefon görüşmesi yapmak için ayrıldı ve genç tesisatçı bunları yarı fiyatına önerdi.

Her koşulda yol tutuşu bu araç için fazlasıyla yeterli, köpekleri gezdirmek için gittiğimiz son derece çamurlu şerit, aşınmış Hankook yaz lastikleriyle artık bir kumar değil ve yaklaşan karın da olmayacağından eminim. Lastik sesinde ciddi bir azalma olduğunu fark ettim. Arabayı yeni aldım, böylece gürültü her zaman olduğu gibiydi. Kışın nasıl olacaklarını göreceğim ama mevcut haliyle 7 koltukluyu aynı fiyata aynı lastiklerle değiştireceğim.