Arabamın önü için bunlardan bir çift aldım ve bugün yaklaşık 14 mil eve sürdüm. Diş derinliklerini ölçtüm ve yaklaşık 6,5 mm olduğunu buldum. Çıkarılan Continental Premium Contact 5 yaklaşık 28.000 mil yol kat etmiş ve yaklaşık 3 ila 4 mm'ye kadar aşınmıştı. Bu lastikler arabanın orijinal ekipmanıydı ve yeni olduklarında diş derinliklerinin 8 mm civarında olduğundan oldukça eminim. Geçmişte kaliteli lastikler aldığımda genellikle 8 mm civarında dişe sahip oluyorlardı. Lastikler aynı oranda aşınırsa, görünüşe göre onları çok daha düşük bir kilometrede değiştirmek zorunda kalacağım. Yeni lastiklerin önemli ölçüde daha düşük oranda aşınması mümkündür. Ancak, şüpheliyim ve o zaman 28000 milden daha az bir sürede değiştirmek zorunda kalacağımdan şüpheleniyorum.
Üreticiler ticari nedenlerden dolayı sessizce lastiklerinin ömrünü kısaltıyor mu?
Bu uygulama kesinlikle çevreye zararlıdır. Belirli bir araç kilometresi için daha fazla kullanılmış lastik muhafazası üretilecek. Yeni lastiklerin reklamı yapıldığında lastiklerin diş derinliğine (ve uzun ömürlülüğüne) daha fazla önem verilmelidir. Belki de açıklamada diş derinliğinin belirtilmesi yasal olarak gerekli olmalıdır. Bu, lastik üreticilerinin azaltılmış diş derinliğine sahip lastikleri satma eğiliminin çözülmesine yardımcı olacaktır.
Lastikleri biraz daha uzun süre kullandığımda daha fazla inceleme eklemeye çalışacağım.

Henüz söyleyecek kadar uzun zaman olmadı

Güzel, çok güzel ve polo 9n'im için rahat.
Otoyolda 120-150 km/s hızla gittiğimde çok stabil, şehir içi erken sıcak ama uzun mesafe günlük kullanımda çok yumuşak.
Şehirde günlük kullanım ve her hafta sonu güzel bir gezi için gayet iyi, hepsi bu.