Gerçekten konforlu ve şekillendirilebilir bir lastik ve kuru zeminde dinamik olarak iyi. Ancak lastikte çatlama, düzensiz aşınma ve ıslak zeminde berbat yol tutuş sorunları yaşanıyor. Islak zeminde dizel fiestada gerçekten çok kötü bir arkadan savrulma anı yaşadım ve bariyere doğru kontrolü kaybetmemek için güvenli bir şekilde düzeltme yapmak çok tahmin edilemezdi. Islak zeminde bu donutlara karşı çok dikkatli olun, sizi gerçekten şaşırtabilirler. Tavsiye edilmez.

Şu ana kadar mükemmel bir lastik oldu, sağanak yağmurda bile yol tutuşu bozulmamış görünüyor ve çok dikkatli sürmeme rağmen buz ve hafif karla takdire şayan bir şekilde başa çıkıyor. Dört mevsim lastiği isterdim ama Güney Yorkshire'da o kadar nadir ki, bunu haklı çıkarmak çok zor.

7°C ve üzeri soğuk havalarda bile kuru yollarda mükemmel yol tutuşu ve ıslak yollarda da iyi yol tutuşu, iyi fren mesafesi, ancak ne kadar dayandıkları konusunda pek etkilenmedim, onları yalnızca yaklaşık 35.000 km sürdüm. .. Ama ben sakin bir sürücü değilim, bu lastikler oldukça iyi, yalan söyleyemem

Bir lastiğin içinde eko sözcüğü bulunduğunda, lastiğin düşük yuvarlanma direncine sahip olacağı ve oldukça iyi dayanacağı varsayılabilir. Ancak bu lastikler için değil, iyi yakıt tüketimi ve uzun ömürlü lastiklerin avantajları olmadan kötü yol tutuşu ve düşük kavramalı lastiklere katlanmak zorundayım.

2011 Corolla'mda gürültülü kullanım konusunda da pek iyi hissetmiyorum. Ancak ıslak ve kuru yol tutuşunda hiçbir fark olmadığını düşünüyorum. Ayrıca ülkemde (Endonezya) bu lastiğin küçük MPV veya hatcback'te kullanılmasına rağmen patladığı/kırıldığına dair birçok vaka var, bu benim Corolla'mda da oldu. Belki Endonezya yolu için uygun değildir (otoyolda bile engebeli).

Eşim ve ben sıfırdan otomatik bir Suzuki baleno kullanıyoruz ve bu lastiklerin ne kadar dayanıklı olduğundan çok etkilendik. Her yıl çok fazla kilometre kat ediyoruz ve etkileyici bir 33.500 mil boyunca lastikleri değiştirdik! Bu lastikleri kesinlikle tavsiye ediyoruz.

Gelmiş geçmiş en kötü Bridgestone lastiği... Yanak darbelerine karşı çok kırılgan.
Yeni arabamdan 2 tanesi sadece 5000km'de çarpıyor.

Bu lastikler yepyeni bir araba ile birlikte geldi ancak 3 yıldan kısa bir sürede yalnızca 17.000 mil dayanabildi. Geçen 20 yılda olduğu gibi şehir içinde arabayı çok sakin kullandım, basınçlarını düzenli olarak kontrol ettim, her yıl konuşmalar yaptım. Ancak Bridgestone lastikleri süre açısından en kötü lastiklerdir. Sonunda başka bir marka almaya karar verdim.
Ancak lastikler sessiz ve rahat bir sürüştü0.

Üzgünüm ideal yorumumu yapamıyorum.. Çünkü burada yeniyim.. Ve bu benim ilk arabam ve lastiğim.. 😠ðŸ˜

Konforlu ve sessiz lastik. 15.000 km'den sonra ses gelmeye başlıyor.

Şu anda toplamda 16.000 KM, çoğunlukla Orta Doğu'da çöl yazlarında ve birkaç kez yağmur yağdığında, kuru asfalt asfalt yolda günde yaklaşık 30 km, ortalama 40 KM/saat koşuyorum.
İlk 10.000KM lastik dönüşünden sonra önde 35 psi ve arkada 33 psi olmak üzere 140-160 km/saatlik yüksek hızlarda biraz gürültülü.
Şu ana kadar herhangi bir aşınma belirtisi yok. Birkaç kez kayma ve sürüklenme yaşadım.

Şu ana kadar kullandığım en iyi lastiklerden biri. Toyota Corolla'mla mükemmel uyum. 40.000 km'den fazla koşmayı başardı ve hala 1-2 mm'den fazla lastik kaldı. Arabayı sert bir şekilde sürmek ve gaz pedalını daha sert kullanmak için kullanılır. Bir zamanlar Bridgestone ve her zaman Bridgstone. (Y). Şerefe