Toyota Corolla E140 için en iyi lastikler

yaz ve kış olarak 7000 km yaptım şehir içi ve dışı karışık yaz sıcagında uzun yolda yol tutuşu gayet iyi ıslak yağışlı yolda kullandım fren mesefesi makul ama hız artınca güven vermedi yavaşladım kışın buzda orta hızlarda frenlemesi iyi aracım toyota corolla lastik sesi fazla

Bu lastiği Eylül 2024'te eski Bridgestone Turanza T005A'mı değiştirmek için aldım. Eski Turanza'mla karşılaştırıldığında, yakıt tüketimi dışında aralarında büyük bir fark yok. Turanza ile Corolla'm 1:14 km/l'ye ulaşabiliyordu ancak bu Powergy ile sadece 1:12 km/l'ye ulaştı. Bunun desenden kaynaklandığını düşünüyorum. Ancak, genel olarak günlük kullandığınız arabanız için konforlu ve iyi bir lastik.

Öncelikle şunu söylemeliyim ki, bu lastikleri arabama taktığım için pişman oldum, marka hakkında pek çok güzel şey duyduğumdan denemek istedim ve bunu pek fazla araştırmadan yaptım (ki şimdi pişmanım).
Otoyolda çok fazla araba kullanıyorum ve diğer incelemelerde de belirtildiği gibi bu lastikler son derece yumuşak, hatta o kadar ki araba yan rüzgarlardan kolayca etkileniyor (benimki daha önce hiç böyle olmamıştı) ve sürekli bir süzülme hissine sahipler ki bu gerçekten de öyle değil. her türlü güveni uyandırır, nehirde bir tür mavna sürüyormuşsunuz gibi hissettirir. Sert viraj almanın yumuşak bir lastik olmasına gelince, sert virajlarda tekrar güvensiz hissetme noktasına kadar çok esniyorlar, kavramanın kendisi gayet iyi, yani araba gerçekten virajdan uçmayacak ama sert hızlanmalarda da kesinlikle uçacakmış gibi geliyor Arnavut kaldırımlı sokaklar gibi engebeli yüzeylerde ya da başka bir şeyde dönecek ve gerçekten kötü hissedecektir. Bu, lastiğin güvensiz olduğu anlamına gelmiyor ama güvensiz HİSSETTİRİYOR, otoyolda sincap hissi, yan rüzgar hassasiyeti ve bunlar gerçekten de beyaz parmak eklemli bir sürüş deneyimi yaratıyor. Gerçekten olumsuzlukları vurgulamak istiyorum çünkü tüm bu yorumları duymak beni gerçekten şaşırttı. Michelin'in piyasadaki en iyi lastikleri ürettiği hayat (maliyet kesinlikle orada), takıldığında ne kadar kötü performans gösterdikleri, bir gezi lastiği olmaları ve otoyolda sürüşte mükemmel olacaklarını düşündüğüm tek şey benim için bir şok oldu ama onlar da öyle aslında olmadı.
Ancak işinize yarayabilecek bazı olumlu noktalar da var, eğer yalnızca şehir içinde araç kullanıyorsanız bunların sizi hiç rahatsız etmeyeceğini düşünüyorum ve ıslak zeminde yol tutuşu dürüst olmak gerekirse ortalamadan daha iyi, sanırım 40 veya 50 civarında bir puan alabilirsiniz. Binlerce kilometre yol kat eden bu lastikler, yumuşak olduklarından, hızlı sürmediğiniz sürece tümseklerde rahat edeceklerdir. Fiyat bir sorun olabilir çünkü tam olarak takabileceğiniz ucuz lastikler değiller ve üzerine para harcamak konusunda kendinizi kötü hissetmeyin, eğer gerçekten denemek istiyorsanız ve yaygaranın neyle ilgili olduğunu görmek istiyorsanız indirim bekleyin derim çünkü bazen daha ucuza bulunabiliyorlar. Belki bazı arabalar da bu lastiği daha iyi kabul edecek ve kendilerini daha iyi hissedecekler, hatta belki bazı arabalar için bir yükseltme bile olabilir ama benim durumumda gerçekten işe yaramadı.

Atina-Yunanistan'da yaşıyorum ve bu kış lastiklerini yalnızca Aralık ayından Mart ayına kadar takıyorum. Kayak merkezlerine ve dağlık karlı köylere çeşitli geziler yapıyorum. Bu lastikleri ikinci yıldır kullanıyorum ve yaklaşık 15.000 km yol yaptım. Önceki lastiklerimle (Goodyear ultragrip 8) karşılaştırıldığında karlı yollarda daha kötü olduklarını düşünüyorum. Ancak iki gün önce tuhaf bir şey oldu. Araç, ıslak ve dar yolda birkaç virajlı sürüş sırasında yaklaşık 45-50 km/saat gibi düşük bir hızla 3 kez kaydı. Bu lastikleri kullanmaya devam etmenin ne kadar güvenli olacağı konusunda korktum ve endişelendim.

Her türlü kış yüzeyinde tavizsiz kavrama. Buz pistlerinde rekabet dışı. Çok düşük gürültü seviyesi, temiz bir yolda sürüş sırasında yalnızca düşük hızlarda duyulabilir. Bu lastiklerle ABS'nin devreye girmesini sağlamak çok zordur. Pistten ayrılmakla mükemmel bir şekilde başa çıkıyor. Üreticinin tavsiyelerine uygun olarak alıştırmanın ardından saplamalar yerlerini aldı ve 15.000 km sonra yerlerinde kaldı. En iyi çivili lastiği satın almanızı öneririm.

Arabamı karma yollarda (asfalt, asfalt ve biraz da toprak yol) yaklaşık 700km sürdüm. Bilginize, Turanza serim Endonezya'da üretilen T005A. Önceki lastiğime (Ecopia EP150) göre daha sessiz ve yol tutuşunun da daha iyi olduğunu hissettim. Islak yol koşullarında büyük bir fark olmadığını düşünüyorum. Şu ana kadar yeni lastiklerimden memnunum ve daha uzun mesafe kat etmenin tadını çıkarıyorum! Ancak bu lastik kendi sınıfında ülkemdeki en yüksek fiyata sahip. Ayrıca bu lastik, özellikle toprak yolda sürerseniz yanaklarından kolayca kirlenir.

2011 Corolla'mda gürültülü kullanım konusunda da pek iyi hissetmiyorum. Ancak ıslak ve kuru yol tutuşunda hiçbir fark olmadığını düşünüyorum. Ayrıca ülkemde (Endonezya) bu lastiğin küçük MPV veya hatcback'te kullanılmasına rağmen patladığı/kırıldığına dair birçok vaka var, bu benim Corolla'mda da oldu. Belki Endonezya yolu için uygun değildir (otoyolda bile engebeli).