Continental Eco Contact 6'nın (Run Flat) yerine geçen bu lastikleri yeni taktım ve ilk geri bildirimde bulunacağımı düşündüm. Sert ve gürültülü pistlerden sonra bu Bridgestone'lar çok daha uyumlu ve sessiz, ancak şu ana kadar herhangi bir geri bildirim kaybı fark etmedim, aslında yağlı ıslak koşullardaki ilk sürüş, lastiğin iyi bir geri bildirim ve kavrama sağladığını gösterdi. bu da güven uyandırıyor. Daha fazla kilometre katettiğimde güncelleyeceğim.

Mazda MX5 ND'nin (2017 2.0L) arka tekerleklerine takılan bu lastikler, hava biraz soğuk ve biraz ıslakken araca orijinal olarak takılan sert Bridgestone'ların kayma sorunlarını hemen çözdü. Çok güvenli hissettiriyor. Henüz kar için yeterince soğuk değil, ancak ıslak zeminde sıfırın birkaç derece üzerindeki his ve kavramadan çok memnunum. Fiyatı da iyi. Satın aldığımdan bu yana çoğunlukla soğuk-ıslak koşullarda 1000 mil yol kat ettim ve kar yağdığında beni evime ulaştıracak ve kışın daha güvenli olacak birinci sınıf bir lastiğin peşindeydim. Bu iyi bir seçenek!

3.000 kilometreden sonra 3'ündeki yavaş patlaklar nedeniyle (ikinci) tam Michelin Cross Climate + seti değiştirildi. Bu EVO lastikler, tüm hızlarda anında daha duyarlı, dönüş ve frenleme hissi verdi. Yeni olduklarında Cross Climate+'a göre daha sessizdirler ve sürüşü daha bağışlayıcıdırlar. Sürüşüm, yolların ıslak/yağlı veya kuru olduğu ancak nadiren buzlu/karlı olduğu A-yolları ve Otoyollardır. Bu lastiklerden çok memnunum.

Bugün takılan komple lastik seti.245/40 19 EVO lastik deseninde orijinaline göre çok az fark var, ancak belki de iyileştirmeler göremediğiniz şeylerdir? 10.000 km sonra yorumlayacağım. Önümüzdeki altı ay içinde Alpler'de birkaç yolculuk yapmam gerekiyor, dolayısıyla kar performanslarının test edileceğinden eminim. Orijinal A005'lerle olan deneyimlerimden bildiğim şey ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu olduğu, suda kızaklama riskinin büyük ölçüde azaldığı, aşınmanın düşük olduğu, sessiz olduğu ve yuvarlanma direncinin düşük olduğudur.