Bu lastikler harika. Yol gürültüsünü önlemek için birkaç beden daha büyütüldü. İdeal olarak 205/60r16 aranıyordu ancak stokta yoktu. Daha büyük olmanın, özellikle viraj alma sırasındaki yol geri bildirimi açısından sakıncaları vardır, ancak kaldırma, tümsekleri ve tümsekleri temizlemeyi kolaylaştırdı. Sonuçta gürültü önemli ölçüde azaldı (ancak önceki setlerimin ne olduğunu hatırlayamıyorum). Bu lastikler kuru, ıslak ve gürültüde harikaydı. Yolun yaklaşık yarısını geçtiğinizde gürültü gelmeye başladı ve 1/4 solda (ki bu şu anda bulunduğum yer ve yeni bir set için hazırım) ıslak yol tutuşu ve su planlama mesafesi bozulmaya başlıyor. Kişisel olarak nispeten hızlı yıprandıklarını ve biraz pahalı olduklarını hissediyorum. Bundan sonra goodyear'ın verimli performansını deneyeceğim, bazı iyi şeyler duydum ve bunlar biraz daha ucuz.

2 aydır Citroen Picasso'ya 185/65/15 88T ebadındaki lastikleri takıyorum ve 9000 km yol yaptım. Sürüş hissi çok iyi, yoldan sürücüye gelen bilgiler eksiksiz. Lastik, türünün zirvesine benzer şekilde çok iyi bir sürüş hissine sahiptir, gürültü daha yoğundur ancak rahatsız edici değildir. Aşınmış bir lastiğin gürültü seviyesine benzer. Konfor açısından oldukça iyi ancak diğer lastiklerde (Continental, Michelin, Hankook) hissettiğim en iyi şey değil, yoğun düzensizlikleri en çok hissediyorsunuz. Sürüş davranışı açısından lastik mükemmel. Kuru yollarda düzlüklerde (150km) ve dönüşlerde ve iyi ila çok iyi yollarda üstün kavrama ve denge. Frenleme kötü bir yolda yapıldı, çok iyi çalıştı, yaklaşık 20 metrede abs olmadan 70 km'lik bir duruşla. Islak zeminde orta - iyi bir yol yüzeyinde 110 km'ye kadar hızlarda hareket ediyorsanız ıslak olduğunu fark etmezsiniz. Mükemmel kavrama frenlemesinin yanı sıra, ani bir şey olmamasına rağmen çok yüksek bir sonuç elde etti. Sonuç çok iyi bir satın alma oldu, bu özel Bridgestone t005'in uluslararası değerlendirme testlerini onaylıyorum ve şiddetle tavsiye ediliyor.

Touareg için kesinlikle saçmalık, UYMAYIN. BU BİR TOUREG'DE. Neredeyse 17 000 km yapıldı, Çoğunlukla şehir içinde 60 km/saat hızla sürüş yaparken %25 katranlı uzun mesafe yolculuklarında 130 km/saat hızla sürüş yapıldı. Yol tutuşu açısından iyi bir lastik, ancak yalnızca 17.000 km yol kat eden lastik, Pirelli Scorpios'un 38.000 km süren maliyetinin %50'si olmalıdır.

Bunları Peugeot 508'imde kullanıyorum. Çoğunlukla otoyollarda kullanıyorum ama bazen de kalitesiz şehirlerarası yollarda ve büyük şehirlerde kullanıyorum. Bu lastikler oldukça iyi - hoş bir his, iyi yol tutuşu ve hem kuru hem de ıslak yollarda kavrama. Belki gerçekten şiddetli yağmurda biraz daha iyi olabilirler. Ancak her koşulda kolayca tahmin edilebilir ve güvenlidirler. Benim açımdan giymek iyidir. 30.000 mil yol kat ettim, bu şimdiye kadar tek takım lastikle kat ettiğim en uzun mesafeydi. En büyük dezavantajları gürültüdür. Bu bir felaket değil ama Goodyear Efficient Grip ve hatta Bridgestone LM005 Blizzak kış lastiği bile daha sessizdir. Ve sanırım Goodyears'ta yakıt tüketimim biraz daha düşüktü.

Bunları 1.7T ağırlığında 2005 Touran'da kullanıyorum ama arka veya orta koltuğum yok, bu yüzden daha da hafif. Yaklaşık 3 mm'ye gelmeden ön kısımlar 7K dayandı.... Kuru zeminde bu önden pek etkilenmedim. Ben onları seviyorum. Otoyolda sık sık "eco" kullanıyorum, ara sıra ayağımı yere basıyorum ve belirsiz bir şekilde onların sınırlarına yaklaştığımı hissediyorum. 7 bin milde iki-üç kez ciyaklamalarını sağladım, bu yüzden genel olarak iyi yol tutuşu sağlıyorlar ama uzun süre dayanmıyorlar. 7K'da çoğunluk A1/A14/otoyolundaydı, az bir kısmı şehir içi ve genel olarak şehir içiydi; burada ayağımı yere koymaya çok daha az meyilliyim. Islak zeminde aşırı/yetersiz kaymadım, her zaman iyi tutundular, durdular, gerçekten ıslak olmadığı sürece ABS'yi nadiren devreye soktum ve boyalı beyaz çizgileri buldum, ara sıra 80'e çıktım. 30-20-0'a kadar güven verici bir şekilde çok ama çok iyi duruyorlar. Yine de onları tekrar satın almayı planlamıyorum, ön tarafta 3 mm'de 7 bin mil olmak son derece zayıf. Çok daha şevkli araba kullanan bir aile üyem var, michelinlerle, 20 bin dayandılar ve daha fazla olmasa bile genel olarak hala 20 bin daha gidecekler. Sınırlı ömürleri boyunca onlardan keyif aldım ama içim rahat değil.

Ocak 2021'de T005 lastikleri taktırdım. Son Mot'ta lastiklerin 3 mm'den az kaldığı ve değiştirilmesi gerektiği söylendi. 20000 km yol yaptım. 30 yıldır bir arabada kullandığım en kötü aşınan lastikler olsa gerek. Daha önce Bridgestone ER300 I 3 kat daha uzun süre, 65.000 mil yol kat etmişti.

Ocak 2021'de T005 lastikleri taktırdım. Son Mot'ta lastiklerin 3 mm'den az kaldığı ve değiştirilmesi gerektiği söylendi. 20000 km yol yaptım. 30 yıldır bir arabada kullandığım en kötü aşınan lastikler olsa gerek. Daha önce Bridgestone ER300 I 3 kat daha uzun süre, 65.000 mil yol kat etmişti.

Bunu BMW X3'te vardı. Kuru ve ıslak zeminde kavrama mükemmel ve fren mesafesi sadece 20 km'ye kadar iyiydi. Sürüş durumum 60/40 şehir içi sürüş olmasına rağmen çok hızlı aşınıyor. 20 km'den sonra ıslak zeminde yol tutuşu o kadar iyi değil, çok gürültülü.

Bunu BMW X3'te vardı. Kuru ve ıslak zeminde kavrama mükemmel ve fren mesafesi sadece 20 km'ye kadar iyiydi. Sürüş durumum 60/40 şehir içi sürüş olmasına rağmen çok hızlı aşınıyor. 20 km'den sonra ıslak zeminde yol tutuşu o kadar iyi değil, çok gürültülü.

Gerçekten hayal kırıklığına uğradım… E32 vardı ve ıslak veya kuru koşullarda gerçekten sessiz ve harikalardı Aynısını veya Serenity Plus'ı istediler ancak her ikisinin de stokları yok - “bunlar Bridgestones'un en iyisi… en pahalısı olmalı” dediler “Bunlar “gürültülü” berbat tiz Tüm hızlarda “ ıslık sesi” sesi - pürüzlü yüzeylerde gerçek bir gürültü…. Kesinlikle hayal kırıklığına uğradım… tamamen kazıklanmış hissediyorum… bir daha Bridgestone almayacağım 10 üzerinden 0… Michael K

Bunları BMW 1 serisinde stok olarak aldım. Yaz lastiği sahip olduğum tüm sezonlardan daha kötü performans gösteriyor. Islak ve kuru olarak dönüyor. Taşıma - yok, durma - zayıf. Araba, ıslak zeminde makul hızlanmalarda bile dengesiz. Dönüşlerde biraz toz alıp yanlara doğru ilerleyin. 120'nin üzerinde hızda - araba yana doğru gidiyor. Bir otoyolda virajlarda araba yörüngeden kayar. Virajda biraz toz yakalanırsa, makul düşük hızlarda bile yol tutuşu kaybolduğundan aracın kontrolünü kaybedersiniz. Liste uzayıp gidiyor. Hayal edebileceğiniz en kötü lastik. Düşük yakıt tüketimi bile tüm olumsuz noktalara değmez. Plastik lastikler, yol tutuşu yok ve bunun sonucunda da yakıtı düşük, ancak buna gerçekten değmez. Asla satın almayın. Bunların üzerine 6 bin kilometre gittim, kurtulmak istiyorum. Tekrar satmak bile istemiyorum çünkü o lastikler güvensiz.

Bu Bridgestone'lar Mk 7.5 VW Golf GTI Performance'ımla birlikte geldi. Yıllar boyunca kullandığım pek çok lastikle karşılaştırıldığında kesinlikle iyi bir lastik olarak tanımlayabilirim. Bir şehirde yaşıyor ve araba kullanıyor olsam da (ortalama sürüş tarzı), arabamı düzenli olarak kırsal yollarda ve otoyollarda kullanıyorum (canlı sürüş tarzı). Araba yarışını takip etmiyorum. Frenleme performansını olağanüstü olarak tanımlayabilirim; lastikler güçlü bir güvenlik hissi sağlıyor. 400-500 millik sürüşlerde bile son derece konforludurlar... Touring için o kadar harikalar ki... Bu lastikten beklediğiniz gibi. Lastikler sessiz değil, Goodyear Asimetrik 6'larımdan çok daha fazla ses çıkarıyor. Otoyolda yasal sınırlar içerisinde oldukça dikkat çekici bir gürültü var. Çoğu kişinin yol tutuşunu harika bulduğunu söyleyebilirim, ancak biraz uzak olsa da... kesinlikle Goodyear'lar kadar sürükleyici veya isabetli değil. Ön lastikler 10-12 bin mil sonra aşındı, arka lastikler ise daha çok 15-17 bin gibi. Lastikleri tavsiye ederim ve tekrar satın alırdım.