Harika kış lastikleri, kuru zeminde bu Yokohama'lar yaz lastikleri gibidir, yol tutuşu mükemmeldir. Islak zeminde sorun yok, birkaç cm su bile o kadar da önemli değildi ama otoyolda saatte 80 km hıza kadar bu durum söz konusu değildi. Karda çekiş gücü çok iyi, derin karda sorun yok ama şehirde sadece bir kez karda yolculuk yaptım, dolayısıyla karda ne kadar iyi olduklarını söylemek zor.
Rahatlar ama daha iyi olmalılar. Kesinlikle tekrar satın alacağım.
İplik deseni Continental'e benziyor ama bunu daha çok beğendim :D.

Arabama yeni taktım, aslında 2 kışım var, bu yüzden üçüncüye başlıyorum ve lastiklerim yakında değiştirilecek... Haftanın 5 günü günde 60 km yol yapıyorum hepsi bu... Uzun ömürlülüğü gerçekten hayal kırıklığına uğrattı, onlar da gürültülü, geri kalanında işi yaptılar, ancak bu ürünü bir daha satın almayacağım

Çoğunlukla otoyollarda (%70) araç kullanıyorum ama aynı zamanda büyük oranda B-yollarında ve şehir içinde de kullanıyorum. Bunlar arabamın sahip olduğu ilk kış lastikleri (yalnızca dört mevsimde 19 yıl). Diğer kış lastikleriyle gerçek bir karşılaştırmam yok, ancak bunları diğer otomobillerde de kullanmış oldum (AWD olan Freelander'ın aksine FWD). Yine de Yokohama'ların karda tutuşu ve yol tutuşundan çok etkilendim. Derin karda ilerleyebilir, karlı bir yolda sanki kuru asfaltmış gibi viraj alabilir ve güvenle fren yapabilirim. Kuru yol tutuşu da mükemmel, hatta eskiden sahip olduğum dört mevsim Cooper Discoverer AT3'lerden çok daha iyi olduğunu bile söyleyebilirim. Sonuç olarak lastiklerden çok memnunum ve benim gibi düzenli kış gezileri yapan herkese tavsiye ederim. Tek dezavantajı lastik gürültüsü, bana biraz aşırı geliyor - özellikle 80 km/saat (50 mil/saat) civarında. Henüz aşınmadan söz edemiyorum.

SİZİN Yokohama BluEarth Winter V905 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Yokohama BluEarth Winter V905'nizi değerlendirin >

Ocak 2024'te İngiltere'den ayrıldığımda arkadan çekişli Jaguar'ımda bunlar vardı, Fransa'ya vardığımız anda kar yağmaya başladı, Hollanda'ya vardığımızda kar yatıştı ve yoğunluğu arttı, Avrupa'da araç kullanırken kar bazen buzlu, sulu ve derin oluyordu. Almanya'da otobanlarda kar çok yoğundu ve araba her zaman dengeli ve tutuşlu hissettiriyordu. Polonya'ya girdiğimizde hava çok karlıydı, otoyoldan çıktık ve güneye, dağlara doğru yöneldik. Google bizi bulabildiği her küçük, rüzgarlı, dik yokuşlu yola götürdü, arabanın baş edemeyeceğinden endişelendim ama başardı. Lastikler çalıştı ve varış yerime güvenli bir şekilde ulaştık. Kesinlikle lastikleri tekrar satın alacağım, ah aldım.

Genel olarak lastikten çok memnun kaldım. Michelin Pilot Alpin 5'ten geldiğinizde farkı görüyorsunuz ama yine de iyi bir kullanım sağlıyor. Yollar ıslakken ve sıcaklık yüksekken çok fazla önden savrulma hissettim, ancak bu kış lastikleri için mükemmel değildi. Bu lastikleri karda kullanma şansım olmadı. Ne yazık ki Michelin'in aksine arabamın ön kısmında uzun süre dayanmadılar. Fiyat iyi yerleştirilmiş ancak €/milajı karşılaştırdığınızda, benim testlerimde Michelin daha ilgi çekici.

Bu lastikler sağlam! bayiden araba ile birlikte aldım. Şimdi iki yıl oldu (iki kış) ve yaklaşık 20-25 bin km. Onlar hakkında söyleyecek kötü bir şeyim yok. Kuru zeminde iyi, karda iyi, ıslak zeminde iyi. kar erimeye başladığında kaygan bir damla üzerinde - iyi durumdalar. Ve onlar hakkında söyleyeceğim tek kötü şey bu. AMA, hala güvenilir olduklarını ve bunları herkese tavsiye edebileceğimi unutmayın. 4x4 SUV'um var ve lastiklere merhamet edilmedi.

Çok iyi bir lastik, önceki arabamda da kullanıyordum. Kuru ve ıslak yollarda çok iyi, yol geri bildirimi iyi, belki biraz daha fazla yuvarlanma direnci var ama bu kış lastiği için kesinlikle kabul edilebilir. Adet başına yaklaşık 95 Euro karşılığında yaşadığım yer (Çek Cumhuriyeti) kesinlikle en iyi seçeneklerden biri. Dağlarda yaşıyorsanız, karda ve buzda sürüş konusunda üstün performans gösteren lastikleri tercih etseniz iyi olur, ancak aslında buna ihtiyacım yok.

Son 4 yıldır bu lastikleri kışın iki farklı araçta kullandım. İlk set 205/45 R17 Honda Civic Type R ile ikinci set ise 255/40 R18 BMW F31 330 Touring ile Bu lastikler gerçekten inanılmaz! Yol yüzeyi sıcaklığı 6 derecenin altına düştüğünde verdikleri yol tutuşu neredeyse yaz lastikleriyle aynı seviyededir. Kaygan ve donmuş yüzeylerde arabayı gerektiği zaman durdurup döndürebileceğime kesinlikle güveniyorum. BMW'yi birkaç kez Fransız ve İsviçre Alplerine götürdüm ve diğer arabalar taze karla kaplı dağ geçitleri üzerinde kar zincirleri takmak için dursalar bile kesinlikle dramatik bir durum yaşanmadı ve BMW'm bu koşullarda arkadan çekişli olarak çok kötü biliniyor. normal lastikler takılıyken. Honda bu lastiklerle de gerçekten iyi iş çıkardı ve önden arkaya dönüşle bu lastiklerden 20.000 mil yol kat ettik ve Type R, yüksek güç ve önden çekişli olması nedeniyle ön lastiklerde oldukça zorlanıyor. Söyleyebileceğim tek dezavantaj, sıcaklık yükseldiğinde lastik hamurunun biraz yumuşak olmasıdır. Yaklaşık 6 derecenin üzerindeki yol yüzeyi sıcaklığı (hava sıcaklığı değil) lastiklerde ekstra aşınmaya neden olacaktır. dolayısıyla Birleşik Krallık'ta bunları yalnızca havanın en soğuk olduğu Aralık ayından Mart ayına kadar takıyorum. Ayrıca yanak yaz lastiklerinden biraz daha yumuşak olduğundan direksiyon ilk virajda yaz lastiklerim kadar hassas hissettirmiyor, ancak yol tutuşu mükemmel, bu yüzden onları affedebilirim. Bu lastikleri tekrar satın almaktan çekinmem

Şu ana kadar kullandığım karda ve buzda kesinlikle en iyi performansa sahip lastik. Karda gerçekten ıslak zeminde bir yaz lastiği gibidirler. Köyüme giden çok dik bir yokuş var ve derin karda en dik noktada durup tekerleği döndürmeden tekrar uzaklaşabiliyorum. Karda ve buzda kırmak da aynı derecede iyidir. Direksiyon milimetrik olarak da mükemmeldir. Bu lastikleri iki kış boyunca kullandık ve yaklaşık 7 bin mil yol kat ettik ve neredeyse hiç aşınmadılar. Ayrıca soğuk ve ıslak yollarda da mükemmeldirler, su birikintisi sorun teşkil etmez. Onlarla ilgili tek şikayetim, kuru zeminde 'yüksek' hızda oldukça dengesiz hissetmeleri ve biraz havada kalma hissi vermeleri. Ancak buna rağmen her türlü acil durum manevrasını kolaylıkla gerçekleştirdiler ve aracın kontrolden çıkmasına asla izin vermediler. %100 bir saniye bile tereddüt etmeden tekrar satın alacak.

Hem kuru hem de ıslak yolda çok iyi tutunma sağlıyor ve karda biraz ses çıkarıyor

İşe gidip gelmem oldukça uzun sürüyor ve yılın bu zamanında İskoçya sabahlarının buzlu koşulları yaz lastiği için pek iyi değil. Mini aracıma hangi kış lastiklerini takacağıma karar vermek için çok fazla zaman harcadıktan sonra, fiyat/kalite dengesi açısından en iyi noktaya ulaşacaklarını umarak Yokohama'lara gittim. Şu ana kadar yaklaşık bin otoyol ve otoyol mili kat ettim. Bundan çok memnunum. Kuru yol tutuş dışında (ki beklediğiniz gibi) her şeyde stoktaki mini yaz lastiklerinden çok daha iyidir. Ama orada bile fark beklediğimden daha küçük. Şu ana kadar mutlu.

Dağdaki karlı ve buzlu yollarda denedim, gerçekten dik tırmanış yollarında bile mükemmeldiler, her gün kuru ve yağmurlu havada sürdüler, lastikler mükemmeldi. Pek çok virajlı ve dar virajlı dağ yollarında bile, belli bir hızla giderken herhangi bir kayma olmaksızın mükemmel performans gösterdiler. Yol tutuşu her koşulda çok iyi, frenleme gerçekten güzel ve akıcı. Tek dezavantajı otoyollarda diğerlerinden biraz daha gürültülü olmalarıdır. Onları şiddetle tavsiye ediyorum.

Zaten 3 sezondur (Litvanya'da) bu lastiklerle araç kullanıyordum. Onlardan hoşlandım. Islak ve kuru zemindeki tepkisi gerçekten çok iyi. Buzlu ve karlı yollarda ıslak zemindeki gibi araç kullanamayacağınız çok açık :) Bunun için en azından yumuşak bileşik lastikler veya daha iyi çivili lastikler seçmelisiniz. Oldukça yumuşaktırlar, bu da engebeli yollarda daha iyi bir konfor sağlar. Ama beni en çok etkileyen şey aşınma derecesiydi. 20.000 mil (3 kış) sonrasında hala 6 mm civarındadırlar.