Sorun yok, ancak günlük 100 km/saat hızın üzerine çıkmalarını tavsiye etmem, çok fazla yuvarlanma sesi var. 60km/saatte sinir bozucu bir uğultu, bunlardan biri muhtemelen ovalleşmiş, kilometre arttıkça gürültü de azalmaya başladı. Islak zeminde çok kötü yol tutuşu ve cilalı asfalt frenleme, bir hendeğe girmekten farksız... Yeniyken muhteşem, birkaç ay sonra berbat...

4'ün hepsini değiştirin. Çabuk aşınır. Lastikleri 15.000 km'de döndürün. 15.000 km daha dayanması muhtemel. Uygun fiyatlandırma. Hızlı yıpranma dışında herhangi bir şikayeti yok.

Bu 1996 Opel Corsa'nın birçok lastiği vardı ve bunlar en iyileri. Kuru zeminde çok iyi kavrama özelliğine sahiptirler (ıslakta çok az kullanılırlar) ve son derece sessiz ve rahattırlar. Araç çok sert sürülmüyor ancak kontrol mükemmel ve tam bir güven veriyor. Geçmişte arabanın sahip olduğu berbat, neredeyse tehlikeli lastiklerden çok daha iyi. Bu olağandışı boyutta temelde süper lastikler.

Banliyö asfaltında oldukça zorlu bir şekilde 30.000km kat edildi. Sıradışı donanıma (175/60-15) rağmen mükemmel konfor. Kuru veya ıslak yollarda olağanüstü yol tutuşu, ancak ne yazık ki aşırı suda planlama nedeniyle yağmurda araç kullanırken hızlı gitmemelisiniz.

Bunu Honda Jazz'ımda 52.000 Km kullandım. Bu lastikleri çok iyi buldum, Michelin'den daha konforlu ama Michelin'den (65.000) daha az dayanıyor. Michelin'den daha ucuz olduğu için daha hoş bulduğum için tercih ettim. Islak yol tutuşu ya da kuru yol tutuşu hakkında konuşamam çünkü Honda Jazz'imi hiçbir zaman limitlerde kullanmam, ancak bu yumuşak bir lastik, bu yüzden onları durdurmanız gerektiğinde duracağına inanıyorum! Şu ana kadar 460 bin km'den fazla yol yaptım, Yokohama şimdiye kadar kullandığım lastikler arasında en iyisi ve fiyatına göre en iyisiydi. Gerçek şu ki, şimdiye kadar satın aldığım en hoş lastik Continental'dı, ancak 40.000 Km'den fazla dayanmıyorlardı ve 65.000 Km dayanabilen Michelin kadar pahalıydılar.

Bu lastikler harikadır, düşük gürültülüdür, tümseklerde rahattır ve 3 yıl süren kullanımdan sonra hiç çatlak oluşmaz. Kuru zeminde fren yapmak iyidir ancak lastik yarıdan fazla aşındığında yağmurda kaymaya başladı, artık neredeyse iplik aşınma çubuklarına inmiş durumdalar ve yağmurda frensiz de sürebilirsiniz çünkü biraz frene basarsanız normalden daha sert bir şekilde her yere kaymaya başlarlar. Ama bir yandan da artık giyiliyorlar. Lastik olarak biraz pahalıydı, bana 50 bin km dayandı. Islak zemin tutuşu nedeniyle tekrar satın almayacağım.

Korkunç bir deneyim, 2 lastik 20.000 km'den sonra tamamen aşınmış, konfor iyiydi ama lastikler gürültülüydü. Onları bir daha asla satın almayacağım.

Küçük şehir yolculuğumda bu harika lastiklerin 2. setini kullandım. Şehir içi şeritlerde son derece konforlu ve sessiz sürüş; kuru ve ıslak yolların çoğunda sorun yok. Yüksek performans beklemeyin, ancak normal sürüş, makul konfor ve performansla çoğu kişiye uygun olmalıdır. Ortalama sürüş tarzıyla yaklaşık 40.000 km yol kat ettim, bu benim için iyi bir şey.

Kuru yol tutuşu - lastikler herhangi bir sorun olmadan iyi performans gösterdi. Islak yol tutuşu - biraz sert. İşi halletti ama bana pek güven vermedi çünkü tutunmanın neredeyse orada olduğunu hissettirdi ama sadece belki. Aşınma oranı - Goodyear triplemax gibi uzun süre dayanamayacağını düşünüyorum çünkü daha yumuşak bir bileşime sahiptir. Konfor - Goodyear triplemax'tan daha fazla konfor sağlar. Sessizlik çok dikkat çekici. Tekrar satın alacak mısınız? Evet ve kesinlikle bir sonraki değiştirme listemde ama düzgün bir sonuç almak için önce Continental cc6'yı deneyeceğim.

Yolum dağın yamacında ve dik. Yokohama lastiklerini takana kadar Honda Civic'imin tekerleği dönüyordu. Harika, her türlü hava koşulunda sorun yaşamadan yukarı çıkıyorum. Geçenlerde önden çekişli yeni bir Alman arabasıyla test sürüşü yaptım. Garaj yoluma tırmanmanın son testinde başarısız oldu!

Hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel. Ayrıca yakıt tüketimini de artırır. Çok rahat, minimum gürültü. Etkileyici olan yağmurlu koşullarda bile suyun yer değiştirmesidir. Her zaman derim ki, yağmurda araç kullanırken arkanızda iyi bir su sıçraması görüyorsanız lastikleriniz çalışıyor demektir. Küçük bir aile arabası için kesinlikle paranızın karşılığını alıyorsunuz.

Bu lastikleri kuru ve ıslak (kaygan ve kaygan yüzey) koşullarda test ettim. Kuru yol tutuşu ve yol tutuşu çok iyi; lastikler beni bir veya iki kaygılı andan hiçbir gıcırtı veya kayma olmadan kurtardı. Islak ve kaygan zeminde lastikler henüz pes etmedi. Islak kaygan bir yüzeyde bu lastikler, tam kavramadan sınırlarına kadar sorunsuz bir şekilde tam kaymaya doğru ilerler. Swift Sport, önden savrulmaya eğilimlidir ve sorunsuz bir şekilde kopmasına rağmen, kopma noktasında pek fazla his yoktur. Genel his ortalamadan daha iyidir. Aşınmaya gelince, 12.500 mil/20.000 km'den sonra hala 6 mm civarındayım. Lastiğin dış kenarları oldukça dayanıklıdır ve bazen maruz kaldığım ağır virajlara rağmen iyi bir diş yapısına sahiptir. Özellikle ne kadar iyi performans gösterdikleri göz önüne alındığında çok rahat ve sessizdirler. Onlardan hala çok memnunum ama bazı şeyleri değiştirmeyi seviyorum ve her zaman gelişmeye çalışıyorum, bu yüzden onları tekrar satın alırdım ama bu set bittikten sonra değil.