BMW 5 Series M Sport ( E60 ) için en iyi lastikler

Lastikleri 3 yaz sezonu boyunca kullandım. İlk iki sezon, fiyat sınıflarına göre lastikler mükemmel performans gösterdi. Kuru zeminde iyi frenleme, ıslak zeminde ise fena değil; her zaman temkinli yaklaştığım için, çok şiddetli yağmurda aracın biraz dengesiz olduğunu hissettim. Kilometre yaklaşık 30.000 km'ydi ve üçüncü yılda hala yol tutuşu vardı, yumuşaklardı ama bükülüyorlardı. Tüm araç zıplamaya başladı. Lastikler jantlar üzerindeyken düzgün bir şekilde saklanmıştı. Fiyat sınıflarına göre bence fena değiller, ancak özellikle büyük ebatlardaki lastiklerin bükülmesi benim için bir dezavantaj.

Araba bmw e60, nokian zline lastiklerini değiştirdim çünkü çatlamaya başladılar (2 yıllık lastikler yaklaşık 5 bin km'de). Bu UHP lastikleri için gerçekten mutluyum, Nokian'lardan çok daha iyiler. Onları Continentals Sport Contact 4 ile aynı hizaya koyardım.

Bunlar BMW E60 530D aracımın arkasında var ve satın almadan önce internette yüksek ve alçak arama yaptım ve sonunda bu Sailun lastiklerinin ve farklı boyutların birkaç arabada, hepsi farklı BMW'lerin ıslak ve kuru zeminde test edildiği bir site buldum. yol tutuşu, karar çok iyiydi bu yüzden arkada 2 x 275/30/19 ve önlerde 2 x245/35/19 300'ün altında 4 lastik aldım ve çok mutluyum, normal sürüyorum, kesinlikle tekrar satın alırdım

520d m sporumu satın aldım ve olumsuz hava koşullarında çekiş kontrolünün sıklıkla etkinleştirildiğini fark ettim, bunu her tarafa takılan accelera lastiklerine bağlayın! Çok fazla araştırma ve müzakereden sonra, tam donanımlı 600 £ tutarında bir yedek parça olarak sessantalara karar verdim, bunlar arabayı dönüştürdü, geri bildirim, yol gürültüsü, kuru ve ıslak yol tutuşu ve yol tutuşu artık güven veriyor ve çekiş gücü parlıyor. kontrolün etkinleştirilmesi, zorlu sürüşlerde bile bir kez bile ortaya çıkmadı. Oldukça bilgilendirici olan bu sitedeki yorumlar sayesinde bu lastikleri seçtiğim için mutluyum.

Dürüst olmak gerekirse bu lastiği yeterince değerlendiremiyorum, x4 Goodyear NCT5 run düz lastikleri 525d M sporla değiştirdim ve dürüst olmak gerekirse bir hafta sonra fark inanılmaz, kuru yol tutuşu muhteşem ve arabanın ne zaman bırakacağını hissedebiliyorum, dün gece AĞIRdı yağmur ve arabam yüzey suyunda saatte 80 mil hızla derin sularda hafif bir direksiyon veya seğirme olmadan kolayca süzülüyor. lastiklerin dış tarafında da daireler vardır ve dairelerden karelere döndüklerinde tekerleklerinizi değiştirirsiniz ve hey, böylece onlardan daha fazla ömür elde edersiniz. iyi fikir. Def tekrar satın alacak. Yol gürültüsü oldukça sessiz ve tümsekler, çukurlar ve beyaz çizgiler üzerinde, arabamın eskiden tramvayla geçtiği ve arka tarafının açık olduğunu düşündüğü yerler artık kolayca kayıyor.

Sadece Ucuz, yakın zamanda AC Schnitzer type3 jantlar satın aldım ve bunu eski sahibinden aldım ve bu markayı daha önce hiç duymamıştım, sonra burada Google'da arattım.

Bu süper ucuz bir lastik ve sessizliği ve yumuşaklığıyla beni şaşırtıyor. Sürüş konforu gayet iyi.

Ön tarafa Yepyeni Nitto NT-555 ExtremeZR 245/30/19'u çok gürültülü kurdum. Yol tutuşu bu Wanli lastiğinden daha iyi.

Tutuşundan emin değilim ama kuru zeminde sorun yok. Henüz ıslak yolda denemedim. Bunları satın almadığım için tekrar satın almayı düşünmüyorum, her zaman Orta Sınıf Marka Lastik kullanıyorum.

Hayat pahalı arkadaşlar!!

BMW 525d E60 aracım için 3 hafta boyunca farklı lastikler araştırdıktan sonra Kumho KU39'u satın aldım. Aracımda orjinal olarak runflat vardı. Bana göre RFT şeytanın işi!!! Sürüş çok sert ve son derece gürültülü. Bunları Kumho Non runflatlarla değiştirdikten sonra, Tire garajından çıktığım anda çok etkilendim. Eve dönüş yolculuğu çok rahattı ve son derece sessizdi, yol gürültüsü çok azdı veya hiç yoktu. Arabanın direksiyonu biraz daha hafif ve virajları çok daha iyi.
Kumho lastikleri arabamı gerçekten çok değiştirdi.

Dangerous behaviour on wet road, where the progressiveness is close to null.

I've been teached it in a curve and by luck was able to stop my car before the wall.

Good tyres in other condition yet, I got them for 31000 miles before I need to change them.

I have put these on a BMW 535 D M Sport touring and this tyre is by far the best that I have ever experienced. My car is not running on runflats and I have struggled with comfort and wear on other brands. The Michelin is supreme in all areas and you are wasting your time in buying anything else.

I have always had Goodyear NCT5 Runflats on my 5 Series, just because they were the tyres that came with it when I brought the car, and was generally pleased with them overall for the cost, but recently they have been on back order and I have been unable to get any. After researching on the net I decided to go with either the Pirelli P Series Run Flat tyre, or the Continental Sport Contact Run Flat. I went with the Continental as they got better praise, and I'm glad I did. I have only had them a short while but I noticed a difference immediately the moment I drove away from the tyre shop. The road noise is virtually non existent, the bumps in the road don't seem so harsh when you ride over them, unlike the Goodyear if you hit the smallest pot hole it was like you were crashing through a wall. The Continental give a much smoother ride, and grip better than the Goodyear in the wet and dry.
I have not had the tyres on long enough to comment on their longevity, but based on the short time I have been using them I would definitely buy them again, only downside of course is the cost, they are a more expensive tyre than the Pirelli and what the Goodyear were, but then again, regardless of who makes them, Run Flat Tyres aren't cheap.