Lastik 8000 mil yol kat etti, dördünün de dişleri tamamen çatladı. Görünüşe göre MOT hatası. Yeniyken hala 8 mm'nin dışında 5 mm diş kaldı. Önümüzdeki hafta Avon lastiklerini değiştirmek üzere bayiye gideceğim. Satın alma .

Harika yaz lastikleri. Arka aksa monte edilmiş yeni bir çift aldım. Bunlar artık Çek Cumhuriyeti'nde yapılıyor ama aynısı benim Güney Kore'den aldıklarımla aynı. Bunlar V indeksli değil, yalnızca H ve B+C etiketli, 66dB, mükemmel sessiz lastikler!! Benim Ibiza'm gibi daha sert kesimli bir araba için en yüksek konfor. ...Onlarla yaklaşık 1000 km koştum, şimdilik mükemmel. Tekrar tekrar alacağım, iyi fiyat, iyi lastik!

3 yıl ve 25.000 km'den sonra fren mesafesi kötüleşti ve kaygan asfaltta yol tutuşu dikkat gerektiriyor. Hiç tehlikeli hale gelmediler. Ancak ortalama normdan biraz daha az dayanıklı oldukları görülüyor. Bu sitede bu Lastiğin Çeçen yapımı versiyonunun o kadar iyi olmadığını okudum. Mevcut olanlar Çeçen yapımı olduğundan, sonunda Kleber Dynaxer 4'ü tercih ettim.

Harika lastik, kesinlikle tekrar satın alın!

Daha önce iki set Michelin enerjim, 2015'ten beri de Nexen enerjim vardı ve halen devam ediyor. Sorunsuz bir sürüş için mükemmel, sessiz ve konforludurlar ve ıslak zeminde asla başım belaya girmez, fren yapmak her zaman kurtarıcıdır. Belki de sportif bir sürücü değilseniz, para için satın almak en iyisidir.

Lastikçinin tavsiyesi üzerine bu lastikleri Golf aracıma taktırdım. Harikaydılar! iyi kavradı. İnanılmaz derecede ilerici, oldukça sessiz ancak en konforlu lastik değil. Süper yumuşak yanaklara sahip uygun bir eko lastik olmadığı için rahatlığı affettim. Akılsız vandalizm nedeniyle lastiklerimden birini tam set aldıktan bir hafta sonra değiştirmek zorunda kaldım (iç çektim)... Daha yakından incelediğimde, yeni lastiğin bu yılın başında tarih kodlu olduğunu ve onun yerine Çek Cumhuriyeti'nden geldiğini fark ettim. (diğer 3'ü Kore'dendi)... Biraz araştırma yapıp lastikçiyle görüştükten sonra endişelenmemem gerektiği söylendi çünkü lastik kalitesi aynıydı... Ah ne kadar da yanılmışım! Yeni lastik, diğer 3 lastikten daha hızlı aşınıyordu ve aynı zamanda, S Galler'e geri dönüş için 190 kilometrelik bir yolculuktan sonra diş 'yığınlaşması' ve 4 kötü baloncuk oluşmasından da zarar görüyordu. Hiçbir şey düşünmedim ve lastik limite yaklaştığında, güvendiğim lastikçim, ödünç alınmış bir süre içinde olduğum için hemen onları değiştirmemi önerdi... Lastiklerimi değiştirdikten sonra bana bu baloncukların üst kısmında ne kadar ince olduğunu gösterdi. lastik sırtı... Bir süredir Nexen'in lastiklerini kullandım ve bu lastiklerin yeni, düşük kalite kontrolünden dolayı hayal kırıklığına uğradım.... Nankang'ınkiyle değiştirdim ve onların daha iyi bir yedek olacağını umuyorum... Bunları yeni satın alın 'Çek' lastikleri risk altında yaptı...

Bu lastikleri 2018'den beri kullanıyorum ve yaklaşık 15000km kullandım. Islak veya kuru zeminde sürüş konusunda herhangi bir şartım yok. Gürültülü değiller ve iyi bir konfora sahipler. Premium lastiklerle aralarında hiçbir fark görmüyorum.
Şiddetle tavsiye ederim.

Kullanım yeri: Hırvatistan / İklim: sağanak yağmurlu sıcak yazlar, sabahları ve geceleri soğuk olan yağmurlu sonbaharlar, sağanak yağmurlu ılık baharlar, yağmurlu ve karlı kışlar
Bu lastiklerle altı aydan uzun süre çalıştıktan sonra onlar hakkında söyleyebileceğim tek şey güzel sözler. Kuru tutuş mükemmel, çok yakın kırılmalar yaşadım ve Nexen beni yarı yolda bırakmadı. Islak yol tutuşu da çok iyi, hiç suda kızaklama yaşamadım. Şiddetli yağmurlara bile çok iyi dayanır. Yolda virajlara hızlı girebiliyorsunuz ve yol tutuşu oldukça güvenilir. Lastikler yumuşak ve kenarları yumuşak olduğundan hızlı ve güçlü dönüşlerde biraz kıvranma hissedebilirsiniz. Eğer bu hissi sevmiyorsanız bu lastiğin daha güçlü yanlara sahip XL versiyonunu öneririm. Ama sonunda bunu kolayca kontrol etmeyi başarıyorlar. Yumuşaklığından dolayı daha fazla yıprandıklarını tahmin ediyorum. Şimdiye kadar, çok iyi. Çok sessizler.
Sonuç olarak, kesinlikle bu lastiği veya başka bir lastiği Nexen'den tekrar satın alırdım. Ayrıca bu lastikleri herkese tavsiye ediyorum çünkü bunlar bazı yüksek performans premium özelliklerine sahip mükemmel ekonomik lastiklerdir.
Karşılaştırma: aynı fiyat aralığındaki Sava lastiklerinden (Goodyear, Slovenya/Polonya) daha iyi, Tigar ve Taurus'tan (Michellin, Sırbistan/Macaristan) daha iyi.

Islak zeminde mükemmel frenleme!! Sessiz ve 30.000 km'de lastikler +/- %50'de. Düşük fiyata çok kaliteli!

Memnun kaldım.Çok iyi lastikler. İlk çifti 2016'da, ikinci çifti ise 2017'de aldım. Test incelemesini Auto Bild 2015 yaz lastiği testinde gördüm. 4. sırayı aldılar ve bazı büyüklerden daha iyiydiler... Bunu aldım çünkü Seat Ibiza daha sert kesimli bir araba ve bu yumuşak lastiklerle Sırbistan ve Macaristan'daki engebeli, çatlak yolları telafi ediyorum. Çok yumuşak, iyi yol tutuşu, sessiz.. Sıcak bir yaz döneminde Yunanistan'da 4 kez bulunduk ve yaklaşık 25.000 km yol kat ettiler. Ibiza'ya takılan ilk lastikler Dunlop Sport 2000'di ve çok kötüydü, çok sertti ve 10.000 km'den sonra çaplarını kaybediyorlardı... ve sadece ben Nexens'in harika olduğunu söyleyebilirim. Frenlemede iyi, otoyolda ve yerel yolda iyi ve virajlarda iyi, tek sorun biraz daha yüksek aşınma çünkü yumuşaklar ama benim için oldukça iyi... Önerilerim. Onları tekrar satın alacağım. Orta seviye, premium değil ama çok yakın.

Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi lastiklerdir, ancak biraz sert bir şekilde bastırılırlarsa lastikler yol tutuşunu kaybedecektir.
Bu lastiklerin boyutlarının küçültülmesinden biri de lastik aşınmasıdır.. 10.000 km sonra yuvarlanma yüzeyinde bazı kötü kırılmalar (3-4 cm uzunluğunda) buldum ve ayrıca lastikler sallanmaya başladı.

Bu lastikleri, bu küçük boyutta istediğim birinci sınıf markayı bulmakta zorluk çektikten sonra satın aldım, bunlar kesinlikle bir sonraki en iyi şey olduğunu kanıtlıyor. Düşük güçlü bir araçta olmasına rağmen ıslak zeminde çok iyi. Şu ana kadar kendilerini her koşulda tamamen güvende ve istikrarlı hissediyorlar. En azından küçük ve orta ölçekli araçlarda bunu dikkate almaya değer.